Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ickx | Ferrari | 1:24,140 | |
| 2 | Rodríguez | BRM | 1:24,360 | +0,220 |
| 3 | Regazzoni | Ferrari | 1:24,390 | +0,250 |
| 4 | Stewart | March | 1:24,730 | +0,590 |
| 5 | Giunti | Ferrari | 1:24,740 | +0,600 |
| 6 | Oliver | BRM | 1:24,770 | +0,630 |
| 7 | Siffert | March | 1:25,090 | +0,950 |
| 8 | Brabham | Brabham | 1:25,390 | +1,250 |
| 9 | Hulme | McLaren | 1:25,470 | +1,330 |
| 10 | Surtees | Surtees | 1:25,560 | +1,420 |
| 11 | Cevert | March | 1:25,560 | +1,420 |
| 12 | Rindt | Lotus | 1:25,710 | +1,570 |
| 13 | De Adamich | McLaren | 1:25,910 | +1,770 |
| 14 | Peterson | March | 1:25,930 | +1,790 |
| 15 | Beltoise | Matra | 1:26,010 | +1,870 |
| 16 | Pescarolo | Matra | 1:26,040 | +1,900 |
| 17 | Gethin | McLaren | 1:26,190 | +2,050 |
| 18 | Hill | Lotus | 1:26,380 | +2,240 |
| 19 | Miles | Lotus | 1:26,510 | +2,370 |
| 20 | Stommelen | Brabham | 1:26,600 | +2,460 |
| 21 | Amon | March | 1:26,670 | +2,530 |
| 22 | Schenken | De Tomaso | 1:26,670 | +2,530 |
| 23 | Eaton | BRM | 1:27,150 | +3,010 |
| 24 | Bonnier | McLaren | 1:28,070 | +3,930 |
| 25 | Fittipaldi | Lotus | 1:28,390 | +4,250 |
| 26 | Galli | McLaren | 1:28,590 | +4,450 |
| 27 | Moser | Bellasi | 1:28,610 | +4,470 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Clay RegazzoniSchnellste Runde | Ferrari | 3 | 68 | 1:39:06,880 | Ferrari | Firestone | |
| 2 | Jackie Stewart | March | 4 | 68 | +5,730 | Ford | Dunlop | |
| 3 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 14 | 68 | +5,800 | Matra | Goodyear | |
| 4 | Denny Hulme | McLaren | 9 | 68 | +6,150 | Ford | Goodyear | |
| 5 | Rolf Stommelen | Brabham | 17 | 68 | +6,410 | Ford | Goodyear | |
| 6 | François Cevert | March | 11 | 68 | +1:03,460 | Ford | Dunlop | |
| 7 | Chris Amon | March | 18 | 67 | +1 Runde | Ford | Firestone | |
| 8 | Andrea de Adamich | McLaren | 12 | 61 | +7 Runden | Alfa Romeo | Goodyear | |
| NC | Peter Gethin | McLaren | 16 | 60 | +8 Runden | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jackie Oliver | BRM | 6 | 36 | Motor | BRM | Dunlop | |
| DNF | Ronnie Peterson | March | 13 | 35 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jack Brabham | Brabham | 8 | 31 | Unfall | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jacky Ickx | Ferrari | 1 | 25 | Kupplung | Ferrari | Firestone | |
| DNF | George Eaton | BRM | 20 | 21 | Überhitzung | BRM | Dunlop | |
| DNF | Tim Schenken | De Tomaso | 19 | 17 | Motor | Ford | Dunlop | |
| DNF | Henri Pescarolo | Matra | 15 | 14 | Motor | Matra | Goodyear | |
| DNF | Ignazio Giunti | Ferrari | 5 | 14 | Benzinsystem | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Pedro Rodríguez | BRM | 2 | 12 | Motor | BRM | Dunlop | |
| DNF | Jo Siffert | March | 7 | 3 | Motor | Ford | Firestone | |
| DNF | John Surtees | Surtees | 10 | 0 | Elektrik | Ford | Firestone | |
| DNS | Graham Hill | Lotus | - | Zurückgezogen | Ford | Firestone | ||
| DNS | John Miles | Lotus | - | Zurückgezogen | Ford | Firestone | ||
| DNS | Jochen Rindt | Lotus | - | Fatal accident in qualifying | Ford | Firestone | ||
| DNQ | Jo Bonnier | McLaren | - | Ford | Goodyear | |||
| DNS | Emerson Fittipaldi | Lotus | - | Zurückgezogen | Ford | Firestone | ||
| DNQ | Nanni Galli | McLaren | - | Alfa Romeo | Goodyear | |||
| DNQ | Silvio Moser | Bellasi | - | Ford | Goodyear |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Stommelen17→5+12
- Beltoise14→3+11
- Amon18→7+11
- Hulme9→4+5
- Cevert11→6+5
- De Adamich12→8+4
- Regazzoni3→1+2
- Stewart4→2+2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- OliverMotorBRM
- PetersonMotorMarch
- BrabhamUnfallBrabham
- IckxKupplungFerrari
- EatonÜberhitzungBRM
- SchenkenMotorDe Tomaso
- PescaroloMotorMatra
- GiuntiBenzinsystemFerrari
- RodríguezMotorBRM
- SiffertMotorMarch
- SurteesElektrikSurtees
- HillZurückgezogenLotus
- MilesZurückgezogenLotus
- RindtFatal accident in qualifyingLotus
- FittipaldiZurückgezogenLotus
Dieses Rennen in der Geschichte
20 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 6 von 20
Sieg von weitester Startposition (Platz 9): John Surtees 1967
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.