Jean-Pierre
Beltoise

Jean-Pierre Beltoise wurde am 26. April 1937 in Paris geboren. Seine Laufbahn begann auf zwei Rädern: Innerhalb von drei Jahren gewann er elf französische Meistertitel im Motorrad-Straßenrennsport und startete von 1962 bis 1964 in der Motorrad-Weltmeisterschaft in den Klassen 50, 125, 250 und 500 cm³. Sein bestes Ergebnis war ein sechster Platz in der 50-cm³-Klasse 1964. Nach einem schweren Unfall beim 12-Stunden-Rennen von Reims im selben Jahr kehrte er 1965 zurück, gewann in Reims ein Formel-3-Rennen und stieg 1966 in die Formel 2 auf.

Sein Formel-1-Debüt gab Beltoise 1966 beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring in einem Formel-2-Matra. Er kam eine Runde zurück ins Ziel und gewann die Formel-2-Wertung. 1967 bestritt er zwei Rennen für Matra, wieder mit einem Formel-2-Auto, und wurde in Watkins Glen und Mexiko-Stadt jeweils Siebter. Im selben Jahr gewann er den nicht zur WM zählenden Großen Preis von Buenos Aires. 1968 fuhr er ab dem zweiten Rennen Formel-1-Technik und wurde beim Großen Preis der Niederlande Zweiter. Er beendete die Saison als WM-Neunter.

1969 fuhr Beltoise im Matra-Team von Ken Tyrrell an der Seite von Jackie Stewart, während der Zwölfzylinder des Werks entwickelt wurde. Er wurde Zweiter beim Großen Preis von Frankreich und belegte in der Weltmeisterschaft Rang fünf, seine beste Platzierung. 1970 und 1971 trat er wieder für das Werksteam von Matra an. 1971 war er bei einem Sportwagenrennen in Buenos Aires an einem Unfall beteiligt, bei dem Ignazio Giunti ums Leben kam.

1972 wechselte Beltoise zu BRM und gewann bei strömendem Regen den Großen Preis von Monaco. Es blieb sein einziger WM-Sieg und war zugleich der letzte von BRM in der Weltmeisterschaft. Am Saisonende folgte in Brands Hatch ein Sieg in einem Rennen außerhalb der WM. Ende 1974 beendete er nach drei Jahren bei BRM seine Formel-1-Laufbahn. Insgesamt kam er auf 86 Starts, einen Sieg und acht Podiumsplätze.

Danach testete Beltoise überwiegend für das Formel-1-Team Ligier, doch das für 1976 geplante Cockpit ging an Jacques Laffite. Er wandte sich den Tourenwagen in Frankreich zu und gewann mit BMW zweimal den nationalen Titel. Anschließend wurde er mit einem Alpine-Renault französischer Rallycross-Meister. 1976 gewann er mit Inaltéra seine Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans. Ab 1981 fuhr er wieder Tourenwagen und war in den 1980er-Jahren für Peugeot aktiv. Seine Söhne Anthony und Julien sind ebenfalls Rennfahrer. Beltoise starb am 5. Januar 2015.

Quelle: Wikipedia, „Jean-Pierre Beltoise“. Text unter CC BY-SA 4.0.