Biografie
John Surtees wurde am 11. Februar 1934 in Tatsfield im Vereinigten Königreich geboren. Sein Vater war Motorradhändler in Südlondon und im Grasbahnsport aktiv. Mit 14 Jahren saß Surtees bei einem Rennen im Seitenwagen von dessen Vincent, mit 16 begann er eine Lehre im Vincent-Werk. Von 1952 bis 1960 fuhr er in der Motorrad-Weltmeisterschaft, wurde siebenmal Weltmeister, davon viermal in der 500er-Klasse für MV Agusta, und gewann 38 Grands Prix.
1960 wechselte er in den Automobilrennsport und debütierte in der Formel 1 für Lotus. In seinem zweiten WM-Rennen, dem Großen Preis von Großbritannien, wurde er Zweiter, im dritten, in Portugal, stand er auf der Pole-Position. Nach einem Jahr bei Cooper und einem bei Lola ging er 1963 zu Ferrari und wurde 1964 Weltmeister. Er ist bis heute der einzige Fahrer, der WM-Titel auf zwei und vier Rädern gewann.
Im September 1965 erlitt er im Training zu einem Sportwagenrennen in Mosport in Kanada einen schweren Unfall. 1966 führte er für Ferrari in Monaco, bis der Motor ausfiel, und gewann zwei Wochen später den Großen Preis von Belgien in einem Regenrennen. Nach einem Streit um die Fahrerbesetzung für die 24 Stunden von Le Mans verließ er Ferrari, beendete die Saison bei Cooper mit einem Sieg im letzten Rennen und wurde WM-Zweiter. Im selben Jahr gewann er die erste Can-Am-Serie mit drei Siegen in sechs Rennen.
Bei Honda gewann er 1967 den Großen Preis von Italien mit 0,2 Sekunden Vorsprung, es war der zweite Sieg der Marke in der Formel 1. Er wurde WM-Vierter. 1969 fuhr er für BRM, 1970 für McLaren und gründete mit der Surtees Racing Organisation ein eigenes Team, das bis 1978 bestand. Als Fahrer trat er 1972 zurück. Insgesamt startete er zu 111 Rennen, gewann sechs, stand 24 Mal auf dem Podium und erzielte acht Pole-Positions. Sein Sohn Henry wurde ebenfalls Rennfahrer und starb 2009 bei einem Formel-2-Rennen in Brands Hatch. John Surtees starb am 10. März 2017.
Quoten
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Saison für Saison
1966: Siege 2 · Podien 4 · Starts 9
- 1R2 Belgien · PoleSpa-Francorchampsvon Startplatz 1FerrariAnalyse →
- 1R9 Mexiko · PoleHermanos Rodríguezvon Startplatz 1CooperAnalyse →
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Erfolgreichste Strecken
Wo es die meisten Siege und Podien gab.- Nürburgring2 Siege4 Podien1 Pole-Positions
- Monza2 Siege2 Podien3 Pole-Positions
- Hermanos Rodríguez1 Siege2 Podien1 Pole-Positions
- Spa-Francorchamps1 Siege1 Podien1 Pole-Positions
- Watkins Glen0 Siege4 Podien0 Pole-Positions
- Silverstone0 Siege3 Podien0 Pole-Positions
- Zandvoort0 Siege2 Podien1 Pole-Positions
- Aintree0 Siege1 Podien0 Pole-Positions
Teamduell 1972
SUR : SCHStatistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.