Japan 2009: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Q1	Q2	Q3	Abstand
1	Vettel	Red Bull	1:30,883	1:30,341	1:32,160
2	Trulli	Toyota	1:31,063	1:30,737	1:32,220	+0,060
3	Hamilton	McLaren	1:30,917	1:30,627	1:32,395	+0,235
4	Sutil	Force India	1:31,386	1:31,222	1:32,466	+0,306
5	Barrichello	Brawn	1:31,272	1:31,055	1:32,660	+0,500
6	Heidfeld	BMW Sauber	1:31,501	1:31,260	1:32,945	+0,785
7	Button	Brawn	1:31,041	1:30,880	1:32,962	+0,802
8	Räikkönen	Ferrari	1:31,228	1:31,052	1:32,980	+0,820
9	Kovalainen	McLaren	1:31,499	1:31,223		+0,882
10	Buemi	Toro Rosso	1:31,196	1:31,103		+0,762
11	Rosberg	Williams	1:31,286	1:31,482		+1,141
12	Alonso	Renault	1:31,401	1:31,638		+1,297
13	Kubica	BMW Sauber	1:31,417	1:32,341		+2,000
14	Glock	Toyota	1:31,550			+0,667
15	Alguersuari	Toro Rosso	1:31,571			+0,688
16	Fisichella	Ferrari	1:31,704			+0,821
17	Nakajima	Williams	1:31,718			+0,835
18	Grosjean	Renault	1:32,073			+1,190
19	Liuzzi	Force India	1:32,087			+1,204

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Sebastian Vettel	Red Bull	1	53	1:28:20,443	2	Renault
2	Jarno Trulli	Toyota	2	53	+4,877	2	Toyota
3	Lewis Hamilton	McLaren	3	53	+6,472	2	Mercedes
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	5	53	+7,940	2	Ferrari
5	Nico Rosberg	Williams	7	53	+8,793	2	Toyota
6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	4	53	+9,509	2	BMW
7	Rubens Barrichello	Brawn	6	53	+10,641	2	Mercedes
8	Jenson Button	Brawn	10	53	+11,474	2	Mercedes
9	Robert Kubica	BMW Sauber	9	53	+11,777	2	BMW
10	Fernando Alonso	Renault	16	53	+13,065	1	Renault
11	Heikki Kovalainen	McLaren	11	53	+13,735	2	Mercedes
12	Giancarlo Fisichella	Ferrari	14	53	+14,596	2	Ferrari
13	Adrian Sutil	Force India	8	53	+14,959	2	Mercedes
14	Vitantonio Liuzzi	Force India	18	53	+15,734	2	Mercedes
15	Kazuki Nakajima	Williams	15	53	+17,973	1	Toyota
16	Romain Grosjean	Renault	17	52	+1 Runde	1	Renault
17	Mark WebberSchnellste Runde	Red Bull	BG	51	+2 Runden	5	Renault
DNF	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	12	43	Unfall	2	Ferrari
DNF	Sébastien Buemi	Toro Rosso	13	11	Kupplung	0	Ferrari
DNS	Timo Glock	Toyota	-		Verletzung	0	Toyota

Startaufstellung gegen Qualifying

Sutil Quali 4, Start 8 · 5 Plätze Strafe
Button Quali 7, Start 10 · 5 Plätze Strafe
Kovalainen Quali 9, Start 11 · 5 Plätze Strafe
Buemi Quali 10, Start 13 · 5 Plätze Strafe
Alonso Quali 12, Start 16 · 5 Plätze Strafe
Liuzzi Quali 19, Start 18 · 5 Plätze Strafe
Webber Quali -, Start BG

Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Alonso16→10+6
Liuzzi18→14+4
Rosberg7→5+2
Button10→8+2
Fisichella14→12+2
WebberBG→17+2
Räikkönen5→4+1
Grosjean17→16+1
Vettel1→10
Trulli2→20
Hamilton3→30
Kubica9→90
Kovalainen11→110
Nakajima15→150
Barrichello6→7-1
Heidfeld4→6-2
Sutil8→13-5

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Alguersuari23,191R43
2Liuzzi23,210R43
3Barrichello23,449R42
4Trulli23,765R39
5Button23,815R40
6Hamilton23,828R37
7Webber24,089R4
8Sutil24,175R39
9Kubica24,192R26
10Liuzzi24,341R25

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Vettel1822132 Stopps
Trulli1623142 Stopps
Hamilton1522162 Stopps
Räikkönen1817182 Stopps
Rosberg222382 Stopps
Heidfeld1818172 Stopps
Barrichello1824112 Stopps
Button1723132 Stopps
Kubica2615122 Stopps
Alonso30231 Stopp

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Dieses Rennen in der Geschichte

20 Rennen hier seit 1987Von der Pole gewonnen: 9 von 20

Sieg von weitester Startposition (Platz 17): Kimi Räikkönen 2005

Meiste Siege hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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