Höhenprofil
Tiefster Punkt 366 m, höchster 471 mHöhen aus EU-DEM (Copernicus), 25 m, entlang des Streckenverlaufs aus OpenStreetMap. Der gelbe Strich folgt dem Punkt auf der Karte.
Kurven
In Fahrtrichtung ab Start und Ziel. Klick auf eine Kurve: Sie leuchtet auf der Karte und im Höhenprofil auf.In Zahlen
Unfall heißt: Ausfall im Rennen durch Unfall, Kollision oder Dreher. Starts ohne Nichtqualifikation, Nichtantritt und Ausschluss.Geschichte
Der Circuit de Spa-Francorchamps liegt in Francorchamps (Stavelot) in der Wallonie, etwa 8 km südöstlich der Stadt Spa in den Ardennen. Die Strecke wird im Uhrzeigersinn befahren, ist heute 7,004 km lang und hat 19 Kurven. Die ursprüngliche Strecke war ein Dreieck aus öffentlichen Straßen zwischen Francorchamps, Malmedy und Stavelot. 1922 fand dort das erste Autorennen statt, 1925 erstmals ein Grand Prix.
Die alte Strecke wurde mehrfach angepasst. 1939 ersetzte der schnellere Raidillon die langsame Spitzkehre an der Ancienne Douane, 1947 wurde die Schikane bei Malmedy erneut umgangen, und in Stavelot trat eine schnelle Rechtskurve an die Stelle der Ortsdurchfahrt. 1979 wurde der gut 14 km lange Kurs aus Sicherheitsgründen zu einer permanenten Rennstrecke von knapp 7 km verkürzt, 1981 rückte die Start-und-Ziel-Linie vor die Kehre La Source. Für 2007 entstanden eine neue Boxengasse und eine längere Start-und-Ziel-Gerade, vor 2022 kamen mehr Auslaufzonen, Kiesbetten und ein neuer Belag hinzu.
Der alte Kurs verlangte wegen der durchgehend hohen Geschwindigkeiten viel von den Fahrern. Beim Belgischen Grand Prix 1960 kamen Chris Bristow und Alan Stacey ums Leben. 1969 boykottierten die Fahrer das Rennen aus Sicherheitsgründen, 1970 wurde mit Leitplanken und einer provisorischen Schikane bei Malmedy gefahren, 1971 wurde das Rennen abgesagt. Auch die heutige Strecke ist schnell und hügelig, Geschwindigkeiten von mehr als 330 km/h sind möglich. Zu den Abschnitten der Strecke zählen der Raidillon de l'Eau Rouge mit der anschließenden Kemmel-Geraden, Les Combes und Blanchimont. Das Wetter wechselt oft, an einem Teil der Strecke kann es regnen, während es woanders trocken bleibt.
Spa gehörte schon zur ersten WM-Saison 1950. Bis 1970 fanden 18 Läufe auf der alten Strecke statt. 1983 kehrte die Formel 1 auf die moderne Strecke zurück. Seit 1985 steht Spa jedes Jahr im Kalender, außer 2003 und 2006.
Momente
- 1950Juan Manuel Fangio gewann 1950 auf Alfa Romeo den Belgischen Grand Prix, der zur ersten Formel-1-Weltmeisterschaft zählte.
- 1970Pedro Rodríguez siegte 1970 auf BRM auf der verbesserten alten Strecke, die für dieses Rennen eine provisorische Schikane bei Malmedy erhielt.
- 19831983 kehrte die Formel 1 auf die neue, kürzere Strecke zurück, und Alain Prost gewann auf Renault.
- 1998Beim Grand Prix 1998 kam es auf nasser Strecke zu einer Massenkollision mit 14 Autos, und Damon Hill gewann auf Jordan.
- 2004Nach dem Jahr ohne Rennen kehrte Spa 2004 mit einer neu gestalteten Bus-Stop-Schikane in den Kalender zurück, und Kimi Räikkönen siegte auf McLaren.
- 20072007 kehrte die Formel 1 nach einem Jahr Pause auf die umgebaute Strecke zurück, und Kimi Räikkönen gewann auf Ferrari.
4 Varianten seit 1950
Jahre ohne Grand Prix auf dieser Strecke: 1957, 1959, 1969, 1971-1982, 1984, 2003, 2006.
Meiste Siege
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Streckenverlauf und Kurvennamen: © OpenStreetMap-Mitwirkende, Lizenz ODbL. Höhen: EU-DEM (Copernicus), 25 m. Daten: F1DB von Marcel Overdijk, Lizenz CC BY 4.0.