Großbritannien 2003: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Barrichello	Ferrari	1:21,209
2	Trulli	Renault	1:21,381	+0,172
3	Räikkönen	McLaren	1:21,695	+0,486
4	Schumacher	Williams	1:21,727	+0,518
5	Schumacher	Ferrari	1:21,867	+0,658
6	Da Matta	Toyota	1:22,081	+0,872
7	Montoya	Williams	1:22,214	+1,005
8	Alonso	Renault	1:22,404	+1,195
9	Villeneuve	BAR	1:22,591	+1,382
10	Pizzonia	Jaguar	1:22,634	+1,425
11	Webber	Jaguar	1:22,647	+1,438
12	Coulthard	McLaren	1:22,811	+1,602
13	Panis	Toyota	1:23,042	+1,833
14	Frentzen	Sauber	1:23,187	+1,978
15	Fisichella	Jordan	1:23,574	+2,365
16	Heidfeld	Sauber	1:23,844	+2,635
17	Firman	Jordan	1:24,385	+3,176
18	Wilson	Minardi	1:25,468	+4,259
19	Verstappen	Minardi	1:25,759	+4,550
20	Button	BAR

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor	Reifen
1	Rubens BarrichelloSchnellste Runde	Ferrari	1	60	1:28:37,554	2	Ferrari	Bridgestone
2	Juan Pablo Montoya	Williams	7	60	+5,462	2	BMW	Michelin
3	Kimi Räikkönen	McLaren	3	60	+10,656	2	Mercedes	Michelin
4	Michael Schumacher	Ferrari	5	60	+25,648	2	Ferrari	Bridgestone
5	David Coulthard	McLaren	12	60	+36,827	3	Mercedes	Michelin
6	Jarno Trulli	Renault	2	60	+43,067	2	Renault	Michelin
7	Cristiano da Matta	Toyota	6	60	+45,085	3	Toyota	Michelin
8	Jenson Button	BAR	20	60	+45,478	2	Honda	Bridgestone
9	Ralf Schumacher	Williams	4	60	+58,032	3	BMW	Michelin
10	Jacques Villeneuve	BAR	9	60	+1:03,569	2	Honda	Bridgestone
11	Olivier Panis	Toyota	13	60	+1:05,207	3	Toyota	Michelin
12	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	14	60	+1:05,564	2	Petronas	Bridgestone
13	Ralph Firman	Jordan	17	59	+1 Runde	2	Ford	Bridgestone
14	Mark Webber	Jaguar	11	59	+1 Runde	3	Cosworth	Michelin
15	Jos Verstappen	Minardi	19	58	+2 Runden	2	Cosworth	Bridgestone
16	Justin Wilson	Minardi	18	58	+2 Runden	2	Cosworth	Bridgestone
17	Nick Heidfeld	Sauber	16	58	+2 Runden	3	Petronas	Bridgestone
DNF	Fernando Alonso	Renault	8	52	Getriebe	2	Renault	Michelin
DNF	Giancarlo Fisichella	Jordan	15	44	Aufhängung	2	Ford	Bridgestone
DNF	Antônio Pizzonia	Jaguar	10	32	Motor	2	Cosworth	Michelin

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Button20→8+12
Coulthard12→5+7
Montoya7→2+5
Firman17→13+4
Verstappen19→15+4
Panis13→11+2
Frentzen14→12+2
Wilson18→16+2
Schumacher5→4+1
Barrichello1→10
Räikkönen3→30
Da Matta6→7-1
Villeneuve9→10-1
Heidfeld16→17-1
Webber11→14-3
Trulli2→6-4
Schumacher4→9-5

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Coulthard30,953R47
2Da Matta31,093R30
3Panis31,187R31
4Panis31,212R45
5Da Matta31,298R44
6Heidfeld31,322R35
7Da Matta31,379R6
8Webber31,540R47
9Schumacher31,897R19
10Button32,099R42

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Barrichello1227212 Stopps
Montoya1226222 Stopps
Räikkönen1223252 Stopps
Schumacher1228202 Stopps
Coulthard62219133 Stopps
Trulli1224242 Stopps
Da Matta62414163 Stopps
Button1230182 Stopps
Schumacher12720213 Stopps
Villeneuve1229192 Stopps

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Dieses Rennen in der Geschichte

36 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 13 von 36

Sieg von weitester Startposition (Platz 7): Emerson Fittipaldi 1975

Meiste Siege hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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