Ralph
Firman

Ralph Firman wurde 1975 in Norwich geboren und fuhr unter irischer Nationalität. Sein Vater Ralph Firman Sr. gründete den Rennwagenhersteller Van Diemen mit, auch seine Schwester Natasha ist Rennfahrerin. Nach der Schule ging er direkt in den Motorsport. In der britischen Formel 3 verlor er den Titel 1995 beim Saisonfinale an Oliver Gavin, gewann die Meisterschaft aber 1996 im zweiten Anlauf. Im selben Jahr siegte er beim Macau Grand Prix: Im zweiten Lauf verunglückte er an der Haarnadelkurve und blockierte die Strecke. Das Rennen wurde abgebrochen und nach dem Stand der Runde davor gewertet, als er vor Jarno Trulli lag. Danach wechselte er nach Japan und gewann 2002 die Formel-Nippon-Meisterschaft.

2003 kam er bei Jordan in die Formel 1, als Teamkollege von Giancarlo Fisichella. Sein Debüt gab er beim Großen Preis von Australien, insgesamt startete er in 14 Rennen. Beim Großen Preis von Spanien holte er einen WM-Punkt, den ersten eines Fahrers aus der Republik Irland seit Derek Daly 1982. In der Weltmeisterschaft belegte er Rang 19. Nach einem schweren Unfall im Training zum Großen Preis von Ungarn musste er dieses und das folgende Rennen auslassen, Zsolt Baumgartner ersetzte ihn.

Im November 2003 fuhr er zum 50. Jubiläum des Macau Grand Prix einen Jordan EJ13 auf dem Guia-Kurs, es war das erste Mal, dass dort ein aktuelles Formel-1-Auto zu sehen war. Im August 2004 war er offizieller Testfahrer der A1-Grand-Prix-Serie, im August 2005 wurde er als Fahrer für A1 Team Ireland angekündigt. Er startete außerdem beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 2007 gewann er mit Daisuke Ito im ARTA-Team die GT500-Klasse der japanischen Super GT, die beiden sicherten sich den Titel schon vor dem letzten Saisonrennen, was es in der Serie zuvor nie gegeben hatte. 2013 beendete Firman seine Rennfahrerkarriere.

Quelle: Wikipedia, „Ralph Firman“. Text unter CC BY-SA 4.0.