Gran Bretaña 2003: Análisis de carrera

De un vistazo

Resultados

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Barrichello	Ferrari	1:21,209
2	Trulli	Renault	1:21,381	+0,172
3	Räikkönen	McLaren	1:21,695	+0,486
4	Schumacher	Williams	1:21,727	+0,518
5	Schumacher	Ferrari	1:21,867	+0,658
6	Da Matta	Toyota	1:22,081	+0,872
7	Montoya	Williams	1:22,214	+1,005
8	Alonso	Renault	1:22,404	+1,195
9	Villeneuve	BAR	1:22,591	+1,382
10	Pizzonia	Jaguar	1:22,634	+1,425
11	Webber	Jaguar	1:22,647	+1,438
12	Coulthard	McLaren	1:22,811	+1,602
13	Panis	Toyota	1:23,042	+1,833
14	Frentzen	Sauber	1:23,187	+1,978
15	Fisichella	Jordan	1:23,574	+2,365
16	Heidfeld	Sauber	1:23,844	+2,635
17	Firman	Jordan	1:24,385	+3,176
18	Wilson	Minardi	1:25,468	+4,259
19	Verstappen	Minardi	1:25,759	+4,550
20	Button	BAR

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Paradas	Motor	Neumáticos
1	Rubens BarrichelloVuelta rápida	Ferrari	1	60	1:28:37,554	2	Ferrari	Bridgestone
2	Juan Pablo Montoya	Williams	7	60	+5,462	2	BMW	Michelin
3	Kimi Räikkönen	McLaren	3	60	+10,656	2	Mercedes	Michelin
4	Michael Schumacher	Ferrari	5	60	+25,648	2	Ferrari	Bridgestone
5	David Coulthard	McLaren	12	60	+36,827	3	Mercedes	Michelin
6	Jarno Trulli	Renault	2	60	+43,067	2	Renault	Michelin
7	Cristiano da Matta	Toyota	6	60	+45,085	3	Toyota	Michelin
8	Jenson Button	BAR	20	60	+45,478	2	Honda	Bridgestone
9	Ralf Schumacher	Williams	4	60	+58,032	3	BMW	Michelin
10	Jacques Villeneuve	BAR	9	60	+1:03,569	2	Honda	Bridgestone
11	Olivier Panis	Toyota	13	60	+1:05,207	3	Toyota	Michelin
12	Heinz-Harald Frentzen	Sauber	14	60	+1:05,564	2	Petronas	Bridgestone
13	Ralph Firman	Jordan	17	59	+1 vuelta	2	Ford	Bridgestone
14	Mark Webber	Jaguar	11	59	+1 vuelta	3	Cosworth	Michelin
15	Jos Verstappen	Minardi	19	58	+2 vueltas	2	Cosworth	Bridgestone
16	Justin Wilson	Minardi	18	58	+2 vueltas	2	Cosworth	Bridgestone
17	Nick Heidfeld	Sauber	16	58	+2 vueltas	3	Petronas	Bridgestone
DNF	Fernando Alonso	Renault	8	52	Caja de cambios	2	Renault	Michelin
DNF	Giancarlo Fisichella	Jordan	15	44	Suspensión	2	Ford	Bridgestone
DNF	Antônio Pizzonia	Jaguar	10	32	Motor	2	Cosworth	Michelin

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

Button20→8+12
Coulthard12→5+7
Montoya7→2+5
Firman17→13+4
Verstappen19→15+4
Panis13→11+2
Frentzen14→12+2
Wilson18→16+2
Schumacher5→4+1
Barrichello1→10
Räikkönen3→30
Da Matta6→7-1
Villeneuve9→10-1
Heidfeld16→17-1
Webber11→14-3
Trulli2→6-4
Schumacher4→9-5

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

1Coulthard30,953R47
2Da Matta31,093R30
3Panis31,187R31
4Panis31,212R45
5Da Matta31,298R44
6Heidfeld31,322R35
7Da Matta31,379R6
8Webber31,540R47
9Schumacher31,897R19
10Button32,099R42

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

Barrichello1227212 paradas
Montoya1226222 paradas
Räikkönen1223252 paradas
Schumacher1228202 paradas
Coulthard62219133 paradas
Trulli1224242 paradas
Da Matta62414163 paradas
Button1230182 paradas
Schumacher12720213 paradas
Villeneuve1229192 paradas

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Abandonos

AlonsoCaja de cambiosRenault
FisichellaSuspensiónJordan
PizzoniaMotorJaguar

Esta carrera en la historia

36 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 13 de 36

Victoria desde más atrás (puesto 7): Emerson Fittipaldi 1975

Más victorias aquí

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Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

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