Japan 2001: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Schumacher	Ferrari	1:32,484
2	Montoya	Williams	1:33,184	+0,700
3	Schumacher	Williams	1:33,297	+0,813
4	Barrichello	Ferrari	1:33,323	+0,839
5	Häkkinen	McLaren	1:33,662	+1,178
6	Fisichella	Benetton	1:33,830	+1,346
7	Coulthard	McLaren	1:33,916	+1,432
8	Trulli	Jordan	1:34,002	+1,518
9	Button	Benetton	1:34,375	+1,891
10	Heidfeld	Sauber	1:34,386	+1,902
11	Alesi	Jordan	1:34,420	+1,936
12	Räikkönen	Sauber	1:34,581	+2,097
13	Irvine	Jaguar	1:34,851	+2,367
14	Villeneuve	BAR	1:35,109	+2,625
15	Frentzen	Prost	1:35,132	+2,648
16	De la Rosa	Jaguar	1:35,639	+3,155
17	Panis	BAR	1:35,766	+3,282
18	Alonso	Minardi	1:36,410	+3,926
19	Enge	Prost	1:36,446	+3,962
20	Bernoldi	Arrows	1:36,885	+4,401
21	Verstappen	Arrows	1:36,973	+4,489
22	Yoong	Minardi	1:38,246	+5,762

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor	Reifen
1	Michael Schumacher	Ferrari	1	53	1:27:33,298	2	Ferrari	Bridgestone
2	Juan Pablo Montoya	Williams	2	53	+3,154	2	BMW	Michelin
3	David Coulthard	McLaren	7	53	+23,262	2	Mercedes	Bridgestone
4	Mika Häkkinen	McLaren	5	53	+35,539	2	Mercedes	Bridgestone
5	Rubens Barrichello	Ferrari	4	53	+36,544	3	Ferrari	Bridgestone
6	Ralf SchumacherSchnellste Runde	Williams	3	53	+37,122	3	BMW	Michelin
7	Jenson Button	Benetton	9	53	+1:37,102	2	Renault	Michelin
8	Jarno Trulli	Jordan	8	52	+1 Runde	2	Honda	Bridgestone
9	Nick Heidfeld	Sauber	10	52	+1 Runde	2	Petronas	Bridgestone
10	Jacques Villeneuve	BAR	14	52	+1 Runde	2	Honda	Bridgestone
11	Fernando Alonso	Minardi	18	52	+1 Runde	2	European	Michelin
12	Heinz-Harald Frentzen	Prost	15	52	+1 Runde	3	Acer	Michelin
13	Olivier Panis	BAR	17	51	+2 Runden	2	Honda	Bridgestone
14	Enrique Bernoldi	Arrows	BG	51	+2 Runden	3	Asiatech	Bridgestone
15	Jos Verstappen	Arrows	21	51	+2 Runden	3	Asiatech	Bridgestone
16	Alex Yoong	Minardi	BG	50	+3 Runden	2	European	Michelin
17	Giancarlo Fisichella	Benetton	6	47	Getriebe	2	Renault	Michelin
DNF	Pedro de la Rosa	Jaguar	16	45	Ölleck	2	Cosworth	Michelin
DNF	Tomáš Enge	Prost	19	42	Bremsen	4	Acer	Michelin
DNF	Eddie Irvine	Jaguar	13	24	Fuel rig	1	Cosworth	Michelin
DNF	Kimi Räikkönen	Sauber	12	5	Kollision	0	Petronas	Bridgestone
DNF	Jean Alesi	Jordan	11	5	Kollision	0	Honda	Bridgestone

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Alonso18→11+7
BernoldiBG→14+6
Verstappen21→15+6
YoongBG→16+6
Coulthard7→3+4
Villeneuve14→10+4
Panis17→13+4
Frentzen15→12+3
Button9→7+2
Häkkinen5→4+1
Heidfeld10→9+1
Schumacher1→10
Montoya2→20
Trulli8→80
Barrichello4→5-1
Schumacher3→6-3
Fisichella6→17-11

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Enge25,302R35
2Coulthard27,890R39
3Coulthard28,174R23
4Irvine28,285R23
5Barrichello28,534R41
6Frentzen28,720R38
7Häkkinen28,774R38
8Häkkinen28,918R24
9Barrichello28,936R15
10Montoya29,195R38

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Schumacher1818172 Stopps
Montoya2117152 Stopps
Coulthard2316142 Stopps
Häkkinen2414152 Stopps
Barrichello151412123 Stopps
Schumacher23610143 Stopps
Button2018152 Stopps
Trulli1617192 Stopps · +1 Runde
Heidfeld1914192 Stopps · +1 Runde
Villeneuve1915182 Stopps · +1 Runde

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Ausfälle

FisichellaGetriebe, gewertet als 17.Benetton
De la RosaÖlleckJaguar
EngeBremsenProst
IrvineFuel rigJaguar
RäikkönenKollisionSauber
AlesiKollisionJordan

Dieses Rennen in der Geschichte

14 Rennen hier seit 1987Von der Pole gewonnen: 5 von 14

Sieg von weitester Startposition (Platz 6): Alessandro Nannini 1989

Meiste Siege hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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