De un vistazo
- HitosVictoria número 54 de Schumacher
- HitosVictoria número 145 de Ferrari
- HitosPrimer podio de Räikkönen
- HitosPrimeros puntos de Webber
- HitosSalida número 100 de Villeneuve
- HitosPrimera salida de Massa
- HitosPrimera salida de McNish
- HitosPrimera salida de Sato
- HitosPrimera salida de Webber
- Más posiciones ganadasIrvine +15
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Barrichello | Ferrari | 1:25,843 | |
| 2 | Schumacher | Ferrari | 1:25,848 | +0,005 |
| 3 | Schumacher | Williams | 1:26,279 | +0,436 |
| 4 | Coulthard | McLaren | 1:26,446 | +0,603 |
| 5 | Räikkönen | McLaren | 1:27,161 | +1,318 |
| 6 | Montoya | Williams | 1:27,249 | +1,406 |
| 7 | Trulli | Renault | 1:27,710 | +1,867 |
| 8 | Fisichella | Jordan | 1:27,869 | +2,026 |
| 9 | Massa | Sauber | 1:27,972 | +2,129 |
| 10 | Heidfeld | Sauber | 1:28,232 | +2,389 |
| 11 | Button | Renault | 1:28,361 | +2,518 |
| 12 | Panis | BAR | 1:28,381 | +2,538 |
| 13 | Villeneuve | BAR | 1:28,657 | +2,814 |
| 14 | Salo | Toyota | 1:29,205 | +3,362 |
| 15 | Frentzen | Arrows | 1:29,474 | +3,631 |
| 16 | McNish | Toyota | 1:29,636 | +3,793 |
| 17 | Bernoldi | Arrows | 1:29,738 | +3,895 |
| 18 | Webber | Minardi | 1:30,086 | +4,243 |
| 19 | Irvine | Jaguar | 1:30,113 | +4,270 |
| 20 | De la Rosa | Jaguar | 1:30,192 | +4,349 |
| 21 | Yoong | Minardi | 1:31,504 | +5,661 |
| NC | Sato | Jordan | 1:53,351 | +27,508 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 58 | 1:35:36,792 | 1 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Juan Pablo Montoya | Williams | 6 | 58 | +18,628 | 1 | BMW | Michelin |
| 3 | Kimi RäikkönenVuelta rápida | McLaren | 5 | 58 | +25,067 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 4 | Eddie Irvine | Jaguar | 19 | 57 | +1 vuelta | 1 | Cosworth | Michelin |
| 5 | Mark Webber | Minardi | 18 | 56 | +2 vueltas | 1 | Asiatech | Michelin |
| 6 | Mika Salo | Toyota | 14 | 56 | +2 vueltas | 2 | Toyota | Michelin |
| 7 | Alex Yoong | Minardi | 21 | 55 | +3 vueltas | 1 | Asiatech | Michelin |
| 8 | Pedro de la Rosa | Jaguar | 20 | 53 | +5 vueltas | 2 | Cosworth | Michelin |
| DNF | David Coulthard | McLaren | 4 | 33 | Caja de cambios | 0 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Jacques Villeneuve | BAR | 13 | 27 | Alerón roto | 2 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Takuma Sato | Jordan | 22 | 12 | Sistema eléctrico | 1 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Jarno Trulli | Renault | 7 | 8 | Accidente | 0 | Renault | Michelin |
| DNF | Rubens Barrichello | Ferrari | 1 | 0 | Colisión | 0 | Ferrari | Bridgestone |
| DNF | Ralf Schumacher | Williams | 3 | 0 | Colisión | 0 | BMW | Michelin |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Jordan | 8 | 0 | Colisión | 0 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Felipe Massa | Sauber | 9 | 0 | Colisión | 0 | Petronas | Bridgestone |
| DNF | Nick Heidfeld | Sauber | 10 | 0 | Colisión | 0 | Petronas | Bridgestone |
| DNF | Jenson Button | Renault | 11 | 0 | Colisión | 0 | Renault | Michelin |
| DNF | Olivier Panis | BAR | 12 | 0 | Colisión | 0 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Allan McNish | Toyota | 16 | 0 | Colisión | 0 | Toyota | Michelin |
| DSQ | Heinz-Harald Frentzen | Arrows | 15 | 16 | Ignored red light | 1 | Cosworth | Bridgestone |
| DSQ | Enrique Bernoldi | Arrows | 17 | 15 | Cambio de coche irregular | 1 | Cosworth | Bridgestone |
Carrera
Posiciones ganadas
- Irvine19→4+15
- Yoong21→7+14
- Webber18→5+13
- De la Rosa20→8+12
- Salo14→6+8
- Montoya6→2+4
- Räikkönen5→3+2
- Schumacher2→1+1
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Villeneuve17,257R13
- 2Bernoldi26,287R2
- 3Villeneuve26,883R10
- 4Frentzen27,124R7
- 5De la Rosa27,246R40
- 6Montoya27,999R37
- 7Schumacher28,281R38
- 8Räikkönen28,290R38
- 9Salo30,069R32
- 10Irvine31,632R37
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher38201 parada
- Montoya37211 parada
- Räikkönen236202 paradas
- Irvine37201 parada · +1 vuelta
- Webber35211 parada · +2 vueltas
- Salo131242 paradas · +2 vueltas
- Yoong37181 parada · +3 vueltas
- De la Rosa2119132 paradas · +5 vueltas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- FerrariSchumacher 1:Barrichello DNF
- WilliamsMontoya 2:Schumacher DNF
- McLarenRäikkönen 3:Coulthard DNF
- JaguarIrvine 4:De la Rosa 8
- MinardiWebber 5:Yoong 7
- ToyotaSalo 6:McNish DNF
- BARVilleneuve DNF:Panis DNF
- JordanSato DNF:Fisichella DNF
- RenaultTrulli DNF:Button DNF
- SauberMassa DNF:Heidfeld DNF
- ArrowsFrentzen DSQ:Bernoldi DSQ
Abandonos
- CoulthardCaja de cambiosMcLaren
- VilleneuveAlerón rotoBAR
- SatoSistema eléctricoJordan
- TrulliAccidenteRenault
- BarrichelloColisiónFerrari
- SchumacherColisiónWilliams
- FisichellaColisiónJordan
- MassaColisiónSauber
- HeidfeldColisiónSauber
- ButtonColisiónRenault
- PanisColisiónBAR
- McNishColisiónToyota
- FrentzenIgnored red lightArrows
- BernoldiCambio de coche irregularArrows
Esta carrera en la historia
6 carreras aquí desde 1996Ganadas desde la pole: 2 de 6
Victoria desde más atrás (puesto 6): Eddie Irvine 1999
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.