De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Coulthard | McLaren | 1:18,213 | |
| 2 | Häkkinen | McLaren | 1:18,282 | +0,069 |
| 3 | Schumacher | Ferrari | 1:18,497 | +0,284 |
| 4 | Fisichella | Benetton | 1:18,826 | +0,613 |
| 5 | Schumacher | Jordan | 1:19,242 | +1,029 |
| 6 | Villeneuve | Williams | 1:19,588 | +1,375 |
| 7 | Frentzen | Williams | 1:19,614 | +1,401 |
| 8 | Irvine | Ferrari | 1:19,616 | +1,403 |
| 9 | Alesi | Sauber | 1:19,693 | +1,480 |
| 10 | Hill | Jordan | 1:19,717 | +1,504 |
| 11 | Wurz | Benetton | 1:19,765 | +1,552 |
| 12 | Herbert | Sauber | 1:19,845 | +1,632 |
| 13 | Barrichello | Stewart | 1:19,953 | +1,740 |
| 14 | Trulli | Prost | 1:20,188 | +1,975 |
| 15 | Panis | Prost | 1:20,303 | +2,090 |
| 16 | Takagi | Tyrrell | 1:20,328 | +2,115 |
| 17 | Salo | Arrows | 1:20,536 | +2,323 |
| 18 | Nakano | Minardi | 1:21,230 | +3,017 |
| 19 | Diniz | Arrows | 1:21,301 | +3,088 |
| 20 | Magnussen | Stewart | 1:21,629 | +3,416 |
| 21 | Tuero | Minardi | 1:21,822 | +3,609 |
| 22 | Rosset | Tyrrell | 1:21,824 | +3,611 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherVuelta rápida | Ferrari | 3 | 69 | 1:40:57,355 | 3 | Ferrari | Goodyear |
| 2 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 4 | 69 | +16,662 | 1 | Playlife | Bridgestone |
| 3 | Eddie Irvine | Ferrari | 8 | 69 | +1:00,058 | 3 | Ferrari | Goodyear |
| 4 | Alexander Wurz | Benetton | 11 | 69 | +1:03,232 | 1 | Playlife | Bridgestone |
| 5 | Rubens Barrichello | Stewart | 13 | 69 | +1:21,512 | 2 | Ford | Bridgestone |
| 6 | Jan Magnussen | Stewart | 20 | 68 | +1 vuelta | 1 | Ford | Bridgestone |
| 7 | Shinji Nakano | Minardi | 18 | 68 | +1 vuelta | 1 | Ford | Bridgestone |
| 8 | Ricardo Rosset | Tyrrell | 22 | 68 | +1 vuelta | 3 | Ford | Goodyear |
| 9 | Pedro Diniz | Arrows | 19 | 68 | +1 vuelta | 2 | Arrows | Bridgestone |
| 10 | Jacques Villeneuve | Williams | 6 | 63 | +6 vueltas | 1 | Mecachrome | Goodyear |
| DNF | Esteban Tuero | Minardi | 21 | 53 | Sistema eléctrico | 1 | Ford | Bridgestone |
| DNF | Damon Hill | Jordan | 10 | 42 | Sistema eléctrico | 3 | Mugen-Honda | Goodyear |
| DNF | Olivier Panis | Prost | 15 | 39 | Motor | 0 | Peugeot | Bridgestone |
| DNF | Heinz-Harald Frentzen | Williams | 7 | 20 | Trompo | 0 | Mecachrome | Goodyear |
| DNF | David Coulthard | McLaren | 1 | 18 | Acelerador | 0 | Mercedes | Bridgestone |
| DNF | Johnny Herbert | Sauber | 12 | 18 | Trompo | 0 | Petronas | Goodyear |
| DNF | Mika Salo | Arrows | 17 | 18 | Accidente | 0 | Arrows | Bridgestone |
| DNF | Mika Häkkinen | McLaren | 2 | 0 | Caja de cambios | 0 | Mercedes | Bridgestone |
| DNF | Ralf Schumacher | Jordan | 5 | 0 | Caja de cambios | 0 | Mugen-Honda | Goodyear |
| DNF | Jean Alesi | Sauber | 9 | 0 | Colisión | 0 | Petronas | Goodyear |
| DNF | Jarno Trulli | Prost | 14 | 0 | Colisión | 0 | Peugeot | Bridgestone |
| DNF | Toranosuke Takagi | Tyrrell | 16 | 0 | Transmisión | 0 | Ford | Goodyear |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Magnussen20→6+14
- Rosset22→8+14
- Nakano18→7+11
- Diniz19→9+10
- Barrichello13→5+8
- Wurz11→4+7
- Irvine8→3+5
- Schumacher3→1+2
- Fisichella4→2+2
- Villeneuve6→10-4
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Irvine23,516R55
- 2Schumacher24,092R50
- 3Rosset25,249R62
- 4Schumacher25,532R20
- 5Irvine25,540R38
- 6Barrichello25,631R48
- 7Schumacher27,034R35
- 8Fisichella27,419R44
- 9Magnussen27,799R35
- 10Wurz27,997R40
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher201515193 paradas
- Fisichella44251 parada
- Irvine13717143 paradas
- Wurz40291 parada
- Barrichello2127212 paradas
- Magnussen35331 parada · +1 vuelta
- Nakano39291 parada · +1 vuelta
- Rosset1564163 paradas · +1 vuelta
- Diniz1423312 paradas · +1 vuelta
- Villeneuve23401 parada · +6 vueltas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- FerrariSchumacher 1:Irvine 3
- BenettonFisichella 2:Wurz 4
- StewartBarrichello 5:Magnussen 6
- MinardiNakano 7:Tuero DNF
- TyrrellRosset 8:Takagi DNF
- ArrowsDiniz 9:Salo DNF
- WilliamsVilleneuve 10:Frentzen DNF
- JordanHill DNF:Schumacher DNF
- ProstPanis DNF:Trulli DNF
- McLarenCoulthard DNF:Häkkinen DNF
- SauberHerbert DNF:Alesi DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
19 carreras aquí desde 1978Ganadas desde la pole: 10 de 19
Victoria desde más atrás (puesto 10): Jacques Laffite 1981
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.