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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
26/04/1998 · Ronda 4 de 16 · 62 vueltas

San Marino

Pole Coulthard 1:25,973Vuelta rápida Schumacher 1:29,345 (R46)Tiempo del ganador 1:34:24,593

Todo sobre el circuito →

De un vistazo

Resultados

Pos.PilotoEquipoSalidaVueltasDiferenciaParadasMotorNeumáticos
1David CoulthardMcLaren1621:34:24,5932MercedesBridgestone
2Michael SchumacherVuelta rápidaFerrari362+4,5542FerrariGoodyear
3Eddie IrvineFerrari462+51,7762FerrariGoodyear
4Jacques VilleneuveWilliams662+54,5902MecachromeGoodyear
5Heinz-Harald FrentzenWilliams862+1:17,4772MecachromeGoodyear
6Jean AlesiSauber1261+1 vuelta2PetronasGoodyear
7Ralf SchumacherJordan960+2 vueltas2Mugen-HondaGoodyear
8Esteban TueroMinardi1960+2 vueltas2FordBridgestone
9Mika SaloArrows1460+2 vueltas3ArrowsBridgestone
10Damon HillJordan757Hidráulica3Mugen-HondaGoodyear
11Olivier PanisProst1356Motor2PeugeotBridgestone
DNFRicardo RossetTyrrell2248Motor2FordGoodyear
DNFToranosuke TakagiTyrrell1540Motor1FordGoodyear
DNFJarno TrulliProst1634Acelerador1PeugeotBridgestone
DNFShinji NakanoMinardi2127Motor1FordBridgestone
DNFPedro DinizArrows1818Motor0ArrowsBridgestone
DNFMika HäkkinenMcLaren217Caja de cambios0MercedesBridgestone
DNFGiancarlo FisichellaBenetton1017Trompo0PlaylifeBridgestone
DNFAlexander WurzBenetton517Motor1PlaylifeBridgestone
DNFJohnny HerbertSauber1112Pinchazo0PetronasGoodyear
DNFJan MagnussenStewart208Transmisión1FordBridgestone
DNFRubens BarrichelloStewart170Trompo0FordBridgestone

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

  1. Tuero19→8+11
  2. Alesi12→6+6
  3. Salo14→9+5
  4. Frentzen8→5+3
  5. Villeneuve6→4+2
  6. Schumacher9→7+2
  7. Panis13→11+2
  8. Schumacher3→2+1
  9. Irvine4→3+1
  10. Coulthard1→10
  11. Hill7→10-3

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

  1. 1Schumacher23,299R46
  2. 2Irvine23,769R44
  3. 3Coulthard24,302R44
  4. 4Irvine24,531R27
  5. 5Coulthard24,585R26
  6. 6Panis24,639R23
  7. 7Alesi24,763R22
  8. 8Schumacher25,022R26
  9. 9Frentzen25,030R27
  10. 10Panis25,229R41

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

  1. Coulthard2618182 paradas
  2. Schumacher2620162 paradas
  3. Irvine2717182 paradas
  4. Villeneuve2618182 paradas
  5. Frentzen2714212 paradas
  6. Alesi2218212 paradas · +1 vuelta
  7. Schumacher2115242 paradas · +2 vueltas
  8. Tuero2220182 paradas · +2 vueltas
  9. Salo1892313 paradas · +2 vueltas
  10. Hill12317163 paradas

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Duelos internos

  1. McLarenCoulthard 1:Häkkinen DNF
  2. FerrariSchumacher 2:Irvine 3
  3. WilliamsVilleneuve 4:Frentzen 5
  4. SauberAlesi 6:Herbert DNF
  5. JordanSchumacher 7:Hill 10
  6. MinardiTuero 8:Nakano DNF
  7. ArrowsSalo 9:Diniz DNF
  8. ProstPanis 11:Trulli DNF
  9. TyrrellRosset DNF:Takagi DNF
  10. BenettonFisichella DNF:Wurz DNF
  11. StewartMagnussen DNF:Barrichello DNF

Abandonos

  1. HillHidráulica, clasificado 10.ºJordan
  2. PanisMotor, clasificado 11.ºProst
  3. RossetMotorTyrrell
  4. TakagiMotorTyrrell
  5. TrulliAceleradorProst
  6. NakanoMotorMinardi
  7. DinizMotorArrows
  8. HäkkinenCaja de cambiosMcLaren
  9. FisichellaTrompoBenetton
  10. WurzMotorBenetton
  11. HerbertPinchazoSauber
  12. MagnussenTransmisiónStewart
  13. BarrichelloTrompoStewart

Esta carrera en la historia

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.