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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
12.09.1982 · Runde 15 von 16 · 52 Runden

Italien

Pole Andretti 1:28,473Schnellste Runde Arnoux 1:33,619 (R25)Siegerzeit 1:22:25,734

Alles zur Strecke →
2Tambay+14,060
1Arnoux
3Andretti+48,450
R1 SüdafrikaR2 BrasilienR3 USA WestR4 San MarinoR5 BelgienR6 MonacoR7 DetroitR8 KanadaR9 NiederlandeR10 GroßbritannienR11 FrankreichR12 DeutschlandR13 ÖsterreichR14 SchweizR15 ItalienR16 Caesars Palace

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1René ArnouxSchnellste RundeRenault6521:22:25,734RenaultMichelin
2Patrick TambayFerrari352+14,060FerrariGoodyear
3Mario AndrettiFerrari152+48,450FerrariGoodyear
4John WatsonMcLaren1252+1:27,850FordMichelin
5Michele AlboretoTyrrell1151+1 RundeFordGoodyear
6Eddie CheeverLigier1451+1 RundeMatraMichelin
7Nigel MansellLotus2351+1 RundeFordGoodyear
8Keke RosbergWilliams750+2 RundenFordGoodyear
9Eliseo SalazarATS2550+2 RundenFordGoodyear
10Andrea de CesarisAlfa Romeo950+2 RundenAlfa RomeoMichelin
11Chico SerraFittipaldi2649+3 RundenFordPirelli
12Mauro BaldiArrows2449+3 RundenFordPirelli
NCRoberto GuerreroEnsign1840+12 RundenFordPirelli
DNFElio de AngelisLotus1734GaspedalFordGoodyear
DNFBruno GiacomelliAlfa Romeo832FahrverhaltenAlfa RomeoMichelin
DNFMarc SurerArrows1928ZündungFordPirelli
DNFAlain ProstRenault527EinspritzungRenaultMichelin
DNFNiki LaudaMcLaren1022BremsenFordMichelin
DNFJean-Pierre JarierOsella1510RadFordPirelli
DNFNelson PiquetBrabham27MotorBMWGoodyear
DNFRiccardo PatreseBrabham46KupplungBMWGoodyear
DNFJacques LaffiteLigier215GetriebeMatraMichelin
DNFTeo FabiToleman222MotorHartPirelli
DNFDerek DalyWilliams130KollisionFordGoodyear
DNFDerek WarwickToleman160KollisionHartPirelli
DNFBrian HentonTyrrell200KollisionFordGoodyear
DNQRupert KeeganMarch-FordPirelli
DNQManfred WinkelhockATS-FordGoodyear
DNQRaul BoeselMarch-FordPirelli
DNQTommy ByrneTheodore-FordGoodyear

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Mansell23→7+16
  2. Salazar25→9+16
  3. Serra26→11+15
  4. Baldi24→12+12
  5. Watson12→4+8
  6. Cheever14→6+8
  7. Alboreto11→5+6
  8. Arnoux6→1+5
  9. Tambay3→2+1
  10. Rosberg7→8-1
  11. De Cesaris9→10-1
  12. Andretti1→3-2

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. RenaultArnoux 1:Prost DNF
  2. FerrariTambay 2:Andretti 3
  3. McLarenWatson 4:Lauda DNF
  4. TyrrellAlboreto 5:Henton DNF
  5. LigierCheever 6:Laffite DNF
  6. LotusMansell 7:De Angelis DNF
  7. WilliamsRosberg 8:Daly DNF
  8. ATSSalazar 9:Winkelhock DNQ
  9. Alfa RomeoDe Cesaris 10:Giacomelli DNF
  10. ArrowsBaldi 12:Surer DNF
  11. BrabhamPiquet DNF:Patrese DNF
  12. TolemanFabi DNF:Warwick DNF
  13. MarchKeegan DNQ:Boesel DNQ

Ausfälle

  1. De AngelisGaspedalLotus
  2. GiacomelliFahrverhaltenAlfa Romeo
  3. SurerZündungArrows
  4. ProstEinspritzungRenault
  5. LaudaBremsenMcLaren
  6. JarierRadOsella
  7. PiquetMotorBrabham
  8. PatreseKupplungBrabham
  9. LaffiteGetriebeLigier
  10. FabiMotorToleman
  11. DalyKollisionWilliams
  12. WarwickKollisionToleman
  13. HentonKollisionTyrrell

Dieses Rennen in der Geschichte

31 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 7 von 31

Sieg von weitester Startposition (Platz 11): Peter Gethin 1971

Meiste Siege hier

  1. 3 Juan Manuel Fangio
  2. 3 Ronnie Peterson
  3. 3 Stirling Moss

Frühere Sieger hier

  1. 1981 Alain Prost Renault
  2. 1979 Jody Scheckter Ferrari
  3. 1978 Niki Lauda Brabham
  4. 1977 Mario Andretti Lotus
  5. 1976 Ronnie Peterson March
  6. 1975 Clay Regazzoni Ferrari
  7. 1974 Ronnie Peterson Lotus
  8. 1973 Ronnie Peterson Lotus
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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.