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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
13.06.1982 · Runde 8 von 16 · 70 Runden

Kanada

Pole Pironi 1:27,509Schnellste Runde Pironi 1:28,323 (R66)Siegerzeit 1:46:39,577

Alles zur Strecke →
2Patrese+13,800
1Piquet
3Watson+1:01,840
R1 SüdafrikaR2 BrasilienR3 USA WestR4 San MarinoR5 BelgienR6 MonacoR7 DetroitR8 KanadaR9 NiederlandeR10 GroßbritannienR11 FrankreichR12 DeutschlandR13 ÖsterreichR14 SchweizR15 ItalienR16 Caesars Palace

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Nelson PiquetBrabham4701:46:39,577BMWGoodyear
2Riccardo PatreseBrabham870+13,800FordGoodyear
3John WatsonMcLaren670+1:01,840FordMichelin
4Elio de AngelisLotus1069+1 RundeFordGoodyear
5Marc SurerArrows1669+1 RundeFordPirelli
6Andrea de CesarisAlfa Romeo968Kein Benzin mehrAlfa RomeoMichelin
7Derek DalyWilliams1368Kein Benzin mehrFordGoodyear
8Mauro BaldiArrows1768+2 RundenFordPirelli
9Didier PironiSchnellste RundeFerrari167+3 RundenFerrariGoodyear
10Eddie CheeverLigier1266Kein Benzin mehrMatraMichelin
11Jochen MassMarch2266+4 RundenFordAvon
NCBrian HentonTyrrell2659+11 RundenFordGoodyear
DNFKeke RosbergWilliams752GetriebeFordGoodyear
DNFRaul BoeselMarch2147MotorFordAvon
DNFMichele AlboretoTyrrell1541MotorFordGoodyear
DNFAlain ProstRenault330MotorRenaultMichelin
DNFRené ArnouxRenault228DreherRenaultMichelin
DNFEliseo SalazarATS2420MotorFordGoodyear
DNFNiki LaudaMcLaren1117KupplungFordMichelin
DNFJacques LaffiteLigier198BenzinsystemMatraMichelin
DNFRoberto GuerreroEnsign202KupplungFordPirelli
DNFBruno GiacomelliAlfa Romeo51KollisionAlfa RomeoMichelin
DNFNigel MansellLotus141KollisionFordGoodyear
DNFGeoff LeesTheodore250KollisionFordGoodyear
DNFJean-Pierre JarierOsella180ZurückgezogenFordPirelli
DNFRiccardo PalettiOsella230Fatal collisionFordPirelli
DNQManfred WinkelhockATS-FordGoodyear
DNQEmilio de VillotaMarch-FordAvon
DNQChico SerraFittipaldi-FordPirelli

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Surer16→5+11
  2. Mass22→11+11
  3. Baldi17→8+9
  4. Patrese8→2+6
  5. De Angelis10→4+6
  6. Daly13→7+6
  7. Piquet4→1+3
  8. Watson6→3+3
  9. De Cesaris9→6+3
  10. Cheever12→10+2
  11. Pironi1→9-8

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. BrabhamPiquet 1:Patrese 2
  2. McLarenWatson 3:Lauda DNF
  3. LotusDe Angelis 4:Mansell DNF
  4. ArrowsSurer 5:Baldi 8
  5. Alfa RomeoDe Cesaris 6:Giacomelli DNF
  6. WilliamsDaly 7:Rosberg DNF
  7. LigierCheever 10:Laffite DNF
  8. MarchMass 11:Boesel DNF
  9. TyrrellHenton NC:Alboreto DNF
  10. RenaultProst DNF:Arnoux DNF
  11. ATSSalazar DNF:Winkelhock DNQ
  12. OsellaJarier DNF:Paletti DNF

Ausfälle

  1. De CesarisKein Benzin mehr, gewertet als 6.Alfa Romeo
  2. DalyKein Benzin mehr, gewertet als 7.Williams
  3. CheeverKein Benzin mehr, gewertet als 10.Ligier
  4. RosbergGetriebeWilliams
  5. BoeselMotorMarch
  6. AlboretoMotorTyrrell
  7. ProstMotorRenault
  8. ArnouxDreherRenault
  9. SalazarMotorATS
  10. LaudaKupplungMcLaren
  11. LaffiteBenzinsystemLigier
  12. GuerreroKupplungEnsign
  13. GiacomelliKollisionAlfa Romeo
  14. MansellKollisionLotus
  15. LeesKollisionTheodore
  16. JarierZurückgezogenOsella
  17. PalettiFatal collisionOsella

Dieses Rennen in der Geschichte

4 Rennen hier seit 1978Von der Pole gewonnen: 1 von 4

Sieg von weitester Startposition (Platz 10): Jacques Laffite 1981

Meiste Siege hier

  1. 2 Alan Jones

Frühere Sieger hier

  1. 1981 Jacques Laffite Ligier
  2. 1980 Alan Jones Williams
  3. 1979 Alan Jones Williams
  4. 1978 Gilles Villeneuve Ferrari
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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

Kanada 1982: Rennanalyse | Hotlap Delta