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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
04.04.1982 · Runde 3 von 16 · 75 Runden

USA West

Pole De Cesaris 1:27,316Schnellste Runde Lauda 1:30,831 (R12)Siegerzeit 1:58:25,318

Alles zur Strecke →
2Rosberg+14,660
1Lauda
3Patrese+1:19,140
R1 SüdafrikaR2 BrasilienR3 USA WestR4 San MarinoR5 BelgienR6 MonacoR7 DetroitR8 KanadaR9 NiederlandeR10 GroßbritannienR11 FrankreichR12 DeutschlandR13 ÖsterreichR14 SchweizR15 ItalienR16 Caesars Palace

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Niki LaudaSchnellste RundeMcLaren2751:58:25,318FordMichelin
2Keke RosbergWilliams875+14,660FordGoodyear
3Riccardo PatreseBrabham1875+1:19,140FordGoodyear
4Michele AlboretoTyrrell1275+1:20,950FordGoodyear
5Elio de AngelisLotus1674+1 RundeFordGoodyear
6John WatsonMcLaren1174+1 RundeFordMichelin
7Nigel MansellLotus1773+2 RundenFordGoodyear
8Jochen MassMarch2173+2 RundenFordPirelli
9Raul BoeselMarch2370+5 RundenFordPirelli
10Slim BorguddTyrrell2468+7 RundenFordGoodyear
DNFEddie CheeverLigier1359GetriebeMatraMichelin
DNFAndrea de CesarisAlfa Romeo133UnfallAlfa RomeoMichelin
DNFBrian HentonArrows2032DreherFordPirelli
DNFRoberto GuerreroEnsign1927UnfallFordAvon
DNFJacques LaffiteLigier1526DreherMatraMichelin
DNFJean-Pierre JarierOsella1026KraftübertragungFordPirelli
DNFNelson PiquetBrabham625UnfallFordGoodyear
DNFDerek DalyTheodore2223DreherFordAvon
DNFMario AndrettiWilliams1419AufhängungFordGoodyear
DNFAlain ProstRenault410AufhängungRenaultMichelin
DNFDidier PironiFerrari96UnfallFerrariGoodyear
DNFRené ArnouxRenault35KollisionRenaultMichelin
DNFBruno GiacomelliAlfa Romeo55KollisionAlfa RomeoMichelin
DNFEliseo SalazarATS263UnfallFordAvon
DNFManfred WinkelhockATS251UnfallFordAvon
DSQGilles VilleneuveFerrari775Illegal rear wingFerrariGoodyear
DNQTeo FabiToleman-HartPirelli
DNQRiccardo PalettiOsella-FordPirelli
DNQChico SerraFittipaldi-FordPirelli
DNQMauro BaldiArrows-FordPirelli
DNPQDerek WarwickToleman-HartPirelli

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Patrese18→3+15
  2. Boesel23→9+14
  3. Borgudd24→10+14
  4. Mass21→8+13
  5. De Angelis16→5+11
  6. Mansell17→7+10
  7. Alboreto12→4+8
  8. Rosberg8→2+6
  9. Watson11→6+5
  10. Lauda2→1+1

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. McLarenLauda 1:Watson 6
  2. WilliamsRosberg 2:Andretti DNF
  3. BrabhamPatrese 3:Piquet DNF
  4. TyrrellAlboreto 4:Borgudd 10
  5. LotusDe Angelis 5:Mansell 7
  6. MarchMass 8:Boesel 9
  7. LigierCheever DNF:Laffite DNF
  8. Alfa RomeoDe Cesaris DNF:Giacomelli DNF
  9. ArrowsHenton DNF:Baldi DNQ
  10. OsellaJarier DNF:Paletti DNQ
  11. RenaultProst DNF:Arnoux DNF
  12. FerrariPironi DNF:Villeneuve DSQ
  13. ATSSalazar DNF:Winkelhock DNF
  14. TolemanFabi DNQ:Warwick DNPQ

Ausfälle

  1. CheeverGetriebeLigier
  2. De CesarisUnfallAlfa Romeo
  3. HentonDreherArrows
  4. GuerreroUnfallEnsign
  5. LaffiteDreherLigier
  6. JarierKraftübertragungOsella
  7. PiquetUnfallBrabham
  8. DalyDreherTheodore
  9. AndrettiAufhängungWilliams
  10. ProstAufhängungRenault
  11. PironiUnfallFerrari
  12. ArnouxKollisionRenault
  13. GiacomelliKollisionAlfa Romeo
  14. SalazarUnfallATS
  15. WinkelhockUnfallATS
  16. VilleneuveIllegal rear wingFerrari

Dieses Rennen in der Geschichte

6 Rennen hier seit 1976Von der Pole gewonnen: 4 von 6

Sieg von weitester Startposition (Platz 2): Mario Andretti 1977

Frühere Sieger hier

  1. 1981 Alan Jones Williams
  2. 1980 Nelson Piquet Brabham
  3. 1979 Gilles Villeneuve Ferrari
  4. 1978 Carlos Reutemann Ferrari
  5. 1977 Mario Andretti Lotus
  6. 1976 Clay Regazzoni Ferrari
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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.