Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Giacomelli | Alfa Romeo | 1:33,291 | |
| 2 | Piquet | Brabham | 1:34,080 | +0,789 |
| 3 | Reutemann | Williams | 1:34,111 | +0,820 |
| 4 | De Angelis | Lotus | 1:34,185 | +0,894 |
| 5 | Jones | Williams | 1:34,216 | +0,925 |
| 6 | Arnoux | Renault | 1:34,839 | +1,548 |
| 7 | Pironi | Ligier | 1:34,971 | +1,680 |
| 8 | Rebaque | Brabham | 1:35,166 | +1,875 |
| 9 | Watson | McLaren | 1:35,202 | +1,911 |
| 10 | De Cesaris | Alfa Romeo | 1:35,235 | +1,944 |
| 11 | Andretti | Lotus | 1:35,343 | +2,052 |
| 12 | Laffite | Ligier | 1:35,421 | +2,130 |
| 13 | Prost | McLaren | 1:35,988 | +2,697 |
| 14 | Rosberg | Fittipaldi | 1:36,332 | +3,041 |
| 15 | Keegan | Williams | 1:36,750 | +3,459 |
| 16 | Cheever | Osella | 1:36,903 | +3,612 |
| 17 | Surer | ATS | 1:37,001 | +3,710 |
| 18 | Villeneuve | Ferrari | 1:37,040 | +3,749 |
| 19 | Fittipaldi | Fittipaldi | 1:37,088 | +3,797 |
| 20 | Patrese | Arrows | 1:37,405 | +4,114 |
| 21 | Daly | Tyrrell | 1:37,923 | +4,632 |
| 22 | Jarier | Tyrrell | 1:37,966 | +4,675 |
| 23 | Scheckter | Ferrari | 1:38,149 | +4,858 |
| 24 | Mass | Arrows | 1:38,526 | +5,235 |
| 25 | Lammers | Ensign | 1:38,532 | +5,241 |
| 26 | Thackwell | Tyrrell | 1:51,102 | +17,811 |
| 27 | Lees | Williams |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alan JonesSchnellste Runde | Williams | 5 | 59 | 1:34:36,050 | Ford | Goodyear | |
| 2 | Carlos Reutemann | Williams | 3 | 59 | +4,210 | Ford | Goodyear | |
| 3 | Didier Pironi | Ligier | 7 | 59 | +12,570 | Ford | Goodyear | |
| 4 | Elio de Angelis | Lotus | 4 | 59 | +29,690 | Ford | Goodyear | |
| 5 | Jacques Laffite | Ligier | 12 | 58 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 6 | Mario Andretti | Lotus | 11 | 58 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 7 | René Arnoux | Renault | 6 | 58 | +1 Runde | Renault | Michelin | |
| 8 | Marc Surer | ATS | 17 | 57 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 9 | Rupert Keegan | Williams | 15 | 57 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 10 | Keke Rosberg | Fittipaldi | 14 | 57 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 23 | 56 | +3 Runden | Ferrari | Michelin | |
| NC | John Watson | McLaren | 9 | 50 | +9 Runden | Ford | Goodyear | |
| DNF | Gilles Villeneuve | Ferrari | 18 | 49 | Unfall | Ferrari | Michelin | |
| NC | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell | 22 | 40 | +19 Runden | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jochen Mass | Arrows | 24 | 36 | Kraftübertragung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 1 | 31 | Elektrik | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNF | Nelson Piquet | Brabham | 2 | 25 | Dreher | Ford | Goodyear | |
| DNF | Eddie Cheever | Osella | 16 | 21 | Aufhängung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Héctor Rebaque | Brabham | 8 | 20 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Riccardo Patrese | Arrows | 20 | 16 | Dreher | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jan Lammers | Ensign | 25 | 16 | Lenkung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi | 19 | 15 | Aufhängung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Derek Daly | Tyrrell | 21 | 3 | Dreher | Ford | Goodyear | |
| DNF | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 10 | 2 | Unfall | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNS | Alain Prost | McLaren | 13 | Verletzung | Ford | Goodyear | ||
| DNQ | Mike Thackwell | Tyrrell | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Geoff Lees | Williams | - | Ford | Goodyear |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Scheckter23→11+12
- Surer17→8+9
- Laffite12→5+7
- Keegan15→9+6
- Andretti11→6+5
- Jones5→1+4
- Pironi7→3+4
- Rosberg14→10+4
- Reutemann3→2+1
- De Angelis4→40
- Arnoux6→7-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- VilleneuveUnfallFerrari
- MassKraftübertragungArrows
- GiacomelliElektrikAlfa Romeo
- PiquetDreherBrabham
- CheeverAufhängungOsella
- RebaqueMotorBrabham
- PatreseDreherArrows
- LammersLenkungEnsign
- FittipaldiAufhängungFittipaldi
- DalyDreherTyrrell
- De CesarisUnfallAlfa Romeo
- ProstVerletzungMcLaren
Dieses Rennen in der Geschichte
19 Rennen hier seit 1961Von der Pole gewonnen: 10 von 19
Sieg von weitester Startposition (Platz 8): Innes Ireland 1961
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.