Watkins Glen

Watkins Glen International liegt in Dix im US-Bundesstaat New York, südwestlich des Ortes Watkins Glen am südlichen Ende des Seneca Lake. Die Strecke wird im Uhrzeigersinn befahren. Vor ihrer Eröffnung 1956 wurden die Rennen im und um den Ort ab 1948 auf öffentlichen Straßen ausgetragen.

Die erste permanente Strecke entwarfen Bill Milliken und Ingenieurprofessoren der Cornell University. Sie war rund 3,78 km lang und bis 1970 in Gebrauch. Vor dem Rennen 1971 wurde sie um den neuen Abschnitt "Boot" mit vier zusätzlichen Kurven auf 5,435 km verlängert. Die Strecke wurde zugleich verbreitert und neu asphaltiert, Boxen sowie Start und Ziel zogen auf eine neue Gerade um. Nach dem tödlichen Unfall von François Cevert im Training 1973 kam 1975 eine schnelle Rechts-Links-Schikane in den Esses hinzu, die Scheckter-Schikane. Sie wurde später wieder entfernt.

Die Formel 1 gastierte von 1961 bis 1980 in 20 aufeinanderfolgenden Jahren in Watkins Glen. Den Grand Prix der USA gewann 1961 als Saisonfinale Innes Ireland im Lotus. Jim Clark und Graham Hill siegten hier je dreimal, Carlos Reutemann zweimal. Die Fahrer-Weltmeisterschaft wurde in Watkins Glen 1970, 1974 und 1977 entschieden. Der letzte Grand Prix fand 1980 statt, Sieger wurde Alan Jones im Williams. Ab 1981 stand das Rennen nicht mehr im Kalender.

Neben der Formel 1 war die Anlage Schauplatz weiterer Rennserien. 1992 wurde nach schweren Unfällen eine zusätzliche Schikane auf der Gegengeraden eingebaut. Die IndyCar-Serie kehrte 2005 nach Watkins Glen zurück.