Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Surtees | Ferrari | 8:38,400 | |
| 2 | Clark | Lotus | 8:38,800 | +0,400 |
| 3 | Gurney | Brabham | 8:39,300 | +0,900 |
| 4 | Bandini | Ferrari | 8:42,600 | +4,200 |
| 5 | Hill | BRM | 8:43,800 | +5,400 |
| 6 | Brabham | Brabham | 8:46,600 | +8,200 |
| 7 | McLaren | Cooper | 8:47,100 | +8,700 |
| 8 | Hill | Cooper | 8:52,700 | +14,300 |
| 9 | Amon | Lotus | 8:54,000 | +15,600 |
| 10 | Siffert | Brabham | 8:56,900 | +18,500 |
| 11 | Ginther | BRM | 8:57,900 | +19,500 |
| 12 | Bonnier | Brabham | 9:01,300 | +22,900 |
| 13 | Hailwood | Lotus | 9:01,900 | +23,500 |
| 14 | Trintignant | BRM | 9:06,800 | +28,400 |
| 15 | Anderson | Brabham | 9:07,500 | +29,100 |
| 16 | Maggs | BRM | 9:09,600 | +31,200 |
| 17 | Spence | Lotus | 9:09,900 | +31,500 |
| 18 | Revson | Lotus | 9:13,000 | +34,600 |
| 19 | Mitter | Lotus | 9:14,100 | +35,700 |
| 20 | Barth | Cooper | 9:14,200 | +35,800 |
| 21 | Baghetti | BRM | 9:14,600 | +36,200 |
| 22 | Bucknum | Honda | 9:34,300 | +55,900 |
| 23 | Godin de Beaufort | Porsche | 9:37,900 | +59,500 |
| 24 | Pilette | Scirocco | 10:29,400 | +1:51,000 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | John SurteesSchnellste Runde | Ferrari | 1 | 15 | 2:12:04,800 | Ferrari | |
| 2 | Graham Hill | BRM | 5 | 15 | +1:15,600 | BRM | |
| 3 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 4 | 15 | +4:52,800 | Ferrari | |
| 4 | Jo Siffert | Brabham | 10 | 15 | +5:23,100 | BRM | |
| 5 | Maurice Trintignant | BRM | 14 | 14 | Batterie | BRM | |
| 6 | Tony Maggs | BRM | 16 | 14 | +1 Runde | BRM | |
| 7 | Richie Ginther | BRM | 11 | 14 | +1 Runde | BRM | |
| 8 | Mike Spence | Lotus | 17 | 14 | +1 Runde | Climax | |
| 9 | Gerhard Mitter | Lotus | 19 | 14 | +1 Runde | Climax | |
| 10 | Dan Gurney | Brabham | 3 | 14 | +1 Runde | Climax | |
| 11 | Chris Amon | Lotus | 9 | 12 | Aufhängung | BRM | |
| 12 | Jack Brabham | Brabham | 6 | 11 | Kraftübertragung | Climax | |
| 13 | Ronnie Bucknum | Honda | 22 | 11 | Unfall | Honda | |
| 14 | Peter Revson | Lotus | 18 | 10 | Unfall | BRM | |
| DNF | Jim Clark | Lotus | 2 | 7 | Engine valve | Climax | |
| DNF | Bruce McLaren | Cooper | 7 | 4 | Engine valve | Climax | |
| DNF | Bob Anderson | Brabham | 15 | 4 | Aufhängung | Climax | |
| DNF | Edgar Barth | Cooper | 20 | 3 | Kupplung | Climax | |
| DNF | Giancarlo Baghetti | BRM | 21 | 2 | Gaspedal | BRM | |
| DNF | Phil Hill | Cooper | 8 | 1 | Motor | Climax | |
| DNF | Mike Hailwood | Lotus | 13 | 0 | Motor | BRM | |
| DNF | Jo Bonnier | Brabham | 12 | 0 | Zündung | BRM | |
| DNS | Carel Godin de Beaufort | Porsche | - | Fatal accident in qualifying | Porsche | ||
| DNQ | André Pilette | Scirocco | - | Climax |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Maggs16→6+10
- Mitter19→9+10
- Trintignant14→5+9
- Spence17→8+9
- Bucknum22→13+9
- Siffert10→4+6
- Ginther11→7+4
- Revson18→14+4
- Hill5→2+3
- Bandini4→3+1
- Surtees1→10
- Amon9→11-2
- Brabham6→12-6
- Gurney3→10-7
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- TrintignantBatterie, gewertet als 5.BRM
- AmonAufhängung, gewertet als 11.Lotus
- BrabhamKraftübertragung, gewertet als 12.Brabham
- BucknumUnfall, gewertet als 13.Honda
- RevsonUnfall, gewertet als 14.Lotus
- ClarkEngine valveLotus
- McLarenEngine valveCooper
- AndersonAufhängungBrabham
- BarthKupplungCooper
- BaghettiGaspedalBRM
- HillMotorCooper
- HailwoodMotorLotus
- BonnierZündungBrabham
- Godin de BeaufortFatal accident in qualifyingPorsche
Dieses Rennen in der Geschichte
10 Rennen hier seit 1951Von der Pole gewonnen: 5 von 10
Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Nino Farina 1953
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.