Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Clark | Lotus | 2:09,600 | |
| 2 | Gurney | Brabham | 2:10,100 | +0,500 |
| 3 | Surtees | Ferrari | 2:11,100 | +1,500 |
| 4 | Arundell | Lotus | 2:11,600 | +2,000 |
| 5 | Brabham | Brabham | 2:11,800 | +2,200 |
| 6 | Hill | BRM | 2:12,100 | +2,500 |
| 7 | McLaren | Cooper | 2:12,400 | +2,800 |
| 8 | Bandini | Ferrari | 2:12,800 | +3,200 |
| 9 | Ginther | BRM | 2:13,900 | +4,300 |
| 10 | Hill | Cooper | 2:14,500 | +4,900 |
| 11 | Ireland | BRP | 2:14,800 | +5,200 |
| 12 | Taylor | BRP | 2:14,900 | +5,300 |
| 13 | Hailwood | Lotus | 2:16,200 | +6,600 |
| 14 | Amon | Lotus | 2:16,400 | +6,800 |
| 15 | Anderson | Brabham | 2:16,900 | +7,300 |
| 16 | Revson | Lotus | 2:18,500 | +8,900 |
| 17 | Trintignant | BRM | 2:21,500 | +11,900 |
| 18 | Siffert | Brabham | 2:23,600 | +14,000 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dan Gurney | Brabham | 2 | 57 | 2:07:49,100 | Climax | |
| 2 | Graham Hill | BRM | 6 | 57 | +24,100 | BRM | |
| 3 | Jack BrabhamSchnellste Runde | Brabham | 5 | 57 | +24,900 | Climax | |
| 4 | Peter Arundell | Lotus | 4 | 57 | +1:10,600 | Climax | |
| 5 | Richie Ginther | BRM | 9 | 57 | +2:12,100 | BRM | |
| 6 | Bruce McLaren | Cooper | 7 | 56 | +1 Runde | Climax | |
| 7 | Phil Hill | Cooper | 10 | 56 | +1 Runde | Climax | |
| 8 | Mike Hailwood | Lotus | 13 | 56 | +1 Runde | BRM | |
| 9 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 8 | 55 | +2 Runden | Ferrari | |
| 10 | Chris Amon | Lotus | 14 | 53 | +4 Runden | BRM | |
| 11 | Maurice Trintignant | BRM | 16 | 52 | +5 Runden | BRM | |
| 12 | Bob Anderson | Brabham | 15 | 50 | +7 Runden | Climax | |
| DNF | Innes Ireland | BRP | 11 | 31 | Unfall | BRM | |
| DNF | Jim Clark | Lotus | 1 | 31 | Motor | Climax | |
| DNF | John Surtees | Ferrari | 3 | 6 | Motor | Ferrari | |
| DNF | Trevor Taylor | BRP | 12 | 6 | Bremsen | BRM | |
| DNF | Jo Siffert | Brabham | 17 | 4 | Kupplung | BRM | |
| DNS | Peter Revson | Lotus | - | Car raced by Hailwood | BRM |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Hailwood13→8+5
- Trintignant16→11+5
- Hill6→2+4
- Ginther9→5+4
- Amon14→10+4
- Hill10→7+3
- Anderson15→12+3
- Brabham5→3+2
- Gurney2→1+1
- McLaren7→6+1
- Arundell4→40
- Bandini8→9-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
3 Rennen hier seit 1952Von der Pole gewonnen: 2 von 3
Sieg von weitester Startposition (Platz 6): Dan Gurney 1962
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.