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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
1957 bis 1964

Porsche

Deutschland

0Konstrukteurs-Titel
1Siege
32Rennen
1Pole-Positions5Podien
0Doppelsiege
3.309Gefahrene Runden
21.607Kilometer

Titel und Saisons

Platz in der Konstrukteurs-WM je Saison. Gelb = Titel, hell = Platz 2 oder 3. Die Wertung gibt es seit 1958.
1950er195719581959
1960er196071961319625196371964

Siege und Podien je Saison

1962: Siege 1 · Podien 2

  1. 1R4 FrankreichRouen-Les-Essartsvon Startplatz 6Dan GurneyAnalyse →

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Pole-Positions

  1. Pole1962 R6 DeutschlandNürburgringP3Dan GurneyAnalyse →

In Zahlen

Längste Durststrecke18Rennen ohne Sieg, 1957 bis 1962
Längste Siegesserie1Siege in Folge, 1962
Ausfallquote25 %18 Ausfälle bei 71 Starts
Fahrer12in 32 Rennen
Meiste Siege für das Team
  1. 1Dan Gurney
Motoren
  1. 1957-1964Porsche1 Sieg

Titel

Kein Konstrukteurs-Titel

Erster Sieg1962 →

Statistik: F1DB (CC BY 4.0). Keine Teamlogos: Farbe nur als Kennung.

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