Zum Inhalt springen
Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
1 × WeltmeisterMcLarenUSA · Jahrgang 1927

Phil
Hill

Rennen von 1958 bis 1964

Mit anderem Fahrer vergleichen
48Starts →3Siege →16Podien →6Pole-Positions →6Schnellste Runden →1Titel →
98Punkte
2.415Gefahrene Runden
14.374Kilometer
0Grand Slams
0Fahrer des Tages
5,15Ø Zielplatzaus 33 gewerteten Rennen
9,02Ø Startplatz
9,69Ø Qualifying

Biografie

Phil Hill wurde 1927 in Miami geboren und wuchs in Santa Monica in Kalifornien auf. Er verließ die University of Southern California vorzeitig, um Rennen zu fahren, und arbeitete als Mechaniker an den Wagen anderer Fahrer. 1949 ging er als Trainee von Jaguar nach England und gewann im selben Jahr sein erstes Rennen im MG TC. 1956 unterschrieb er bei Ferrari. Mit dem Belgier Olivier Gendebien gewann er 1958 die 24 Stunden von Le Mans, als erster in den USA geborener Sieger, und wiederholte den Erfolg 1961 und 1962.

In der Formel 1 debütierte Hill 1958 im Maserati beim Großen Preis von Frankreich in Reims. 1959 fuhr er die ganze Saison für Ferrari und wurde WM-Vierter. 1960 gewann er den Großen Preis von Italien in Monza, den Cooper und andere Teams boykottierten. Es war der letzte Sieg eines Autos mit Frontmotor in der Formel 1. Beim Rennen in den USA, zu dem Ferrari nicht reiste, fuhr er einen Cooper. Das Jahr beendete er als WM-Fünfter.

1961 wurde Hill mit dem Ferrari 156 Weltmeister. Er gewann den Großen Preis von Belgien und lag vor den letzten beiden Rennen nur hinter seinem Teamkollegen Wolfgang von Trips. In Monza verunglückte von Trips tödlich, auch Zuschauer kamen ums Leben. Hill gewann das Rennen und sicherte sich den Titel. Ferrari reiste nicht zum Saisonfinale in die USA. Neben Mario Andretti ist Hill einer von zwei US-amerikanischen Weltmeistern und der einzige von beiden, der in den USA geboren wurde.

1962 fuhr er für Ferrari und Porsche und wurde WM-Sechster, danach folgten 1963 ATS und Lotus sowie 1964 Cooper. 1966 blieben drei Meldungen ohne Start, in Monza scheiterte er mit All American Racers in der Qualifikation. Insgesamt bestritt er 48 Rennen, gewann drei, stand 16 Mal auf dem Podium und holte sechs Pole-Positions. Im Sportwagenbereich fuhr er auch für Ford und Chaparral. Seinen letzten Sieg feierte er 1967 beim BOAC 500 in Brands Hatch, im selben Jahr beendete er seine Laufbahn. 1989 wurde er in die Motorsports Hall of Fame of America aufgenommen, 1991 in die International Motorsports Hall of Fame. Sein Sohn Derek fuhr von 2001 bis 2003 in der Internationalen Formel 3000.

Quelle: Wikipedia, „Phil Hill“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Quoten

Klick auf einen Ring: jedes Rennen dazu, mit Strecke und Analyse.

Saison für Saison

1961: Siege 2 · Podien 6 · Starts 7

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Gelb: Saison mit WM-Titel.

Erfolgreichste Strecken

Wo es die meisten Siege und Podien gab.
  1. Monza2 Siege4 Podien1 Pole-Positions
  2. Spa-Francorchamps1 Siege2 Podien1 Pole-Positions
  3. Monaco0 Siege3 Podien0 Pole-Positions
  4. Zandvoort0 Siege2 Podien1 Pole-Positions
  5. Reims-Gueux0 Siege1 Podien1 Pole-Positions
  6. Aintree0 Siege1 Podien1 Pole-Positions
  7. Nürburgring0 Siege1 Podien1 Pole-Positions
  8. Ain-Diab0 Siege1 Podien0 Pole-Positions

Teamduell 1964

HIL : MCL
0Rennen vorne3
1Qualifying vorne8
1WM-Punkte13
Phil HillBruce McLaren

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

Phil Hill: Statistik | Hotlap Delta