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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
1950 bis 1969

Cooper

Cooper Car Company · Vereinigtes Königreich

2Konstrukteurs-Titel16Siege
129Rennen
11Pole-Positions58Podien6Doppelsiege
22.924Gefahrene Runden
131.812Kilometer

Titel und Saisons

Platz in der Konstrukteurs-WM je Saison. Gelb = Titel, hell = Platz 2 oder 3. Die Wertung gibt es seit 1958.
1950er19501952195319541955195619571958319591
1960er1960119614196231963519645196551966319673196871969

Siege und Podien je Saison

1960: Siege 6 · Podien 15

  1. 1R1 ArgentinienJuan y Oscar Gálvezvon Startplatz 13Bruce McLarenAnalyse →
  2. 1R4 NiederlandeZandvoortvon Startplatz 2Jack BrabhamAnalyse →
  3. 1R5 BelgienSpa-Francorchampsvon Startplatz 1Jack BrabhamAnalyse →
  4. 1R6 FrankreichReims-Gueuxvon Startplatz 1Jack BrabhamAnalyse →
  5. 1R7 GroßbritannienSilverstonevon Startplatz 1Jack BrabhamAnalyse →
  6. 1R8 PortugalBoavistavon Startplatz 3Jack BrabhamAnalyse →

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Pole-Positions

  1. Pole1966 R9 MexikoHermanos RodríguezP1John SurteesAnalyse →
  2. Pole1961 R8 Vereinigte StaatenWatkins GlenJack BrabhamAnalyse →
  3. Pole1960 R7 GroßbritannienSilverstoneP1Jack BrabhamAnalyse →
  4. Pole1960 R6 FrankreichReims-GueuxP1Jack BrabhamAnalyse →
  5. Pole1960 R5 BelgienSpa-FrancorchampsP1Jack BrabhamAnalyse →
  6. Pole1960 R1 ArgentinienJuan y Oscar GálvezStirling MossAnalyse →
  7. Pole1959 R9 Vereinigte StaatenSebringStirling MossAnalyse →
  8. Pole1959 R8 ItalienMonzaP1Stirling MossAnalyse →
  9. Pole1959 R7 PortugalMonsantoP1Stirling MossAnalyse →
  10. Pole1959 R5 GroßbritannienAintreeP1Jack BrabhamAnalyse →
  11. Pole1959 R1 MonacoMonacoStirling MossAnalyse →

Doppelsiege

  1. 11967 R1 SüdafrikaKyalamivor John LovePedro RodríguezAnalyse →
  2. 11960 R8 PortugalBoavistavor Bruce McLarenJack BrabhamAnalyse →
  3. 11960 R6 FrankreichReims-Gueuxvor Olivier GendebienJack BrabhamAnalyse →
  4. 11960 R5 BelgienSpa-Francorchampsvor Bruce McLarenJack BrabhamAnalyse →
  5. 11959 R9 Vereinigte StaatenSebringvor Maurice TrintignantBruce McLarenAnalyse →
  6. 11959 R7 PortugalMonsantovor Masten GregoryStirling MossAnalyse →

In Zahlen

Längste Durststrecke45Rennen ohne Sieg, 1962 bis 1966
Längste Siegesserie5Siege in Folge, 1960
Ausfallquote43 %214 Ausfälle bei 501 Starts
Fahrer100in 129 Rennen
Meiste Siege für das Team
  1. 7Jack Brabham
  2. 3Bruce McLaren
  3. 3Stirling Moss
Motoren
  1. 1968BRMohne Sieg
  2. 1967ATSohne Sieg
  3. 1964Fordohne Sieg
  4. 1962Alfa Romeoohne Sieg
  5. 1960Castellottiohne Sieg
  6. 1960-1966Ferrariohne Sieg
  7. 1959-1969Maserati2 Siege
  8. 1959OSCAohne Sieg
  9. 1959Borgwardohne Sieg
  10. 1957-1968Climax14 Siege
  11. 1953-1954Altaohne Sieg
  12. 1952-1957Bristolohne Sieg
  13. 1950JAPohne Sieg

Titel

  1. 1959
  2. 1960
Erster Sieg1958 →Letzter Sieg1967 →

Statistik: F1DB (CC BY 4.0). Keine Teamlogos: Farbe nur als Kennung.