Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Clark | Lotus | 1:12,650 | |
| 2 | Surtees | Ferrari | 1:12,780 | +0,130 |
| 3 | Gurney | Brabham | 1:12,900 | +0,250 |
| 4 | Hill | BRM | 1:12,920 | +0,270 |
| 5 | McLaren | Cooper | 1:13,100 | +0,450 |
| 6 | Spence | Lotus | 1:13,330 | +0,680 |
| 7 | Brabham | Brabham | 1:13,630 | +0,980 |
| 8 | Bandini | Ferrari | 1:13,830 | +1,180 |
| 9 | Bonnier | Brabham | 1:14,070 | +1,420 |
| 10 | Ireland | BRP | 1:14,350 | +1,700 |
| 11 | Amon | Lotus | 1:14,430 | +1,780 |
| 12 | Siffert | Brabham | 1:14,650 | +2,000 |
| 13 | Ginther | BRM | 1:14,670 | +2,020 |
| 14 | Bucknum | Honda | 1:14,900 | +2,250 |
| 15 | Taylor | BRP | 1:15,300 | +2,650 |
| 16 | Hailwood | Lotus | 1:15,650 | +3,000 |
| 17 | Hansgen | Lotus | 1:15,900 | +3,250 |
| 18 | Sharp | Brabham | 1:18,230 | +5,580 |
| 19 | Hill | Cooper | 1:19,630 | +6,980 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | BRM | 4 | 110 | 2:16:38,000 | BRM | |
| 2 | John Surtees | Ferrari | 2 | 110 | +30,500 | Ferrari | |
| 3 | Jo Siffert | Brabham | 12 | 109 | +1 Runde | BRM | |
| 4 | Richie Ginther | BRM | 13 | 107 | +3 Runden | BRM | |
| 5 | Walt Hansgen | Lotus | 17 | 107 | +3 Runden | Climax | |
| 6 | Trevor Taylor | BRP | 15 | 106 | +4 Runden | BRM | |
| 7 | Mike Spence | Lotus | 6 | 102 | Kein Benzin mehr | Climax | |
| 7 | Jim ClarkSchnellste Runde | Lotus | - | Climax | |||
| 8 | Mike Hailwood | Lotus | 16 | 101 | Ölleitung | BRM | |
| DNF | Dan Gurney | Brabham | 3 | 69 | Öldruck | Climax | |
| NC | Hap Sharp | Brabham | 18 | 65 | +45 Runden | BRM | |
| DNF | Lorenzo Bandini | Ferrari | 8 | 58 | Motor | Ferrari | |
| DNF | Jim Clark | Lotus | 1 | 54 | Fuel injection | Climax | |
| DNF | Mike Spence | Lotus | - | Climax | |||
| DNF | Ronnie Bucknum | Honda | 14 | 50 | Motor | Honda | |
| DNF | Chris Amon | Lotus | 11 | 47 | Starter | BRM | |
| DNF | Jo Bonnier | Brabham | 9 | 37 | Achse | Climax | |
| DNF | Bruce McLaren | Cooper | 5 | 26 | Engine valve | Climax | |
| DNF | Jack Brabham | Brabham | 7 | 14 | Motor | Climax | |
| DNF | Phil Hill | Cooper | 19 | 4 | Zündung | Climax | |
| DNF | Innes Ireland | BRP | 10 | 2 | Getriebe | BRM |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
3 Rennen hier seit 1961Von der Pole gewonnen: 2 von 3
Sieg von weitester Startposition (Platz 8): Innes Ireland 1961
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.