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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
03.08.1958 · Runde 8 von 11 · 15 Runden

Deutschland

Pole Hawthorn 9:14,000Schnellste Runde Moss 9:09,200 (R3)Siegerzeit 2:21:15,000

Alles zur Strecke →
2Salvadori+3:29,700
1Brooks
3Trintignant+5:11,200
R1 ArgentinienR2 MonacoR3 NiederlandeR4 IndianapolisR5 BelgienR6 FrankreichR7 GroßbritannienR8 DeutschlandR9 PortugalR10 ItalienR11 Marokko

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Tony BrooksVanwall2152:21:15,000VanwallDunlop
2Roy SalvadoriCooper615+3:29,700ClimaxDunlop
3Maurice TrintignantCooper715+5:11,200ClimaxDunlop
4Wolfgang von TripsFerrari515+6:16,300FerrariEnglebert
5Bruce McLarenCooper1215+6:26,300ClimaxDunlop
6Edgar BarthPorsche1315+6:32,400PorscheDunlop
7Ian BurgessCooper1115+6:59,300ClimaxDunlop
8Tony MarshCooper1415+7:09,900ClimaxDunlop
9Phil HillFerrari1015+7:45,500FerrariEnglebert
10Cliff AllisonLotus2413+2 RundenClimaxDunlop
11Ivor BuebLotus1613+2 RundenClimaxDunlop
DNFMike HawthornFerrari111KupplungFerrariEnglebert
DNFPeter CollinsFerrari410Tödlicher UnfallFerrariEnglebert
DNFHarry SchellBRM89BremsenBRMDunlop
DNFWolfgang SeidelCooper179AufhängungClimaxDunlop
DNFJean BehraBRM94AufhängungBRMDunlop
DNFGraham HillLotus224ÖlleitungClimaxDunlop
DNFChristian GoethalsCooper234BenzinpumpeClimaxDunlop
DNFHans HerrmannMaserati203MotorMaseratiPirelli
DNFStirling MossSchnellste RundeVanwall33MagnetzünderVanwallDunlop
DNFCarel Godin de BeaufortPorsche153MotorPorscheDunlop
DNFDick GibsonCooper182MotorClimaxDunlop
DNFJack BrabhamCooper191KollisionClimaxDunlop
DNFBrian NaylorCooper251BenzinpumpeClimaxDunlop
DNFJo BonnierMaserati211UnfallMaseratiPirelli
DNSTroy RuttmanMaserati-MotorMaseratiPirelli

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Allison24→10+14
  2. McLaren12→5+7
  3. Barth13→6+7
  4. Marsh14→8+6
  5. Bueb16→11+5
  6. Salvadori6→2+4
  7. Trintignant7→3+4
  8. Burgess11→7+4
  9. Brooks2→1+1
  10. Von Trips5→4+1
  11. Hill10→9+1

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. VanwallBrooks 1:Moss DNF
  2. CooperSalvadori 2:McLaren 5
  3. FerrariVon Trips 4:Hill 9
  4. LotusAllison 10:Hill DNF
  5. BRMSchell DNF:Behra DNF
  6. MaseratiHerrmann DNF:Bonnier DNF

Ausfälle

  1. HawthornKupplungFerrari
  2. CollinsTödlicher UnfallFerrari
  3. SchellBremsenBRM
  4. SeidelAufhängungCooper
  5. BehraAufhängungBRM
  6. HillÖlleitungLotus
  7. GoethalsBenzinpumpeCooper
  8. HerrmannMotorMaserati
  9. MossMagnetzünderVanwall
  10. Godin de BeaufortMotorPorsche
  11. GibsonMotorCooper
  12. BrabhamKollisionCooper
  13. NaylorBenzinpumpeCooper
  14. BonnierUnfallMaserati
  15. RuttmanMotorMaserati

Dieses Rennen in der Geschichte

6 Rennen hier seit 1951Von der Pole gewonnen: 5 von 6

Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Nino Farina 1953

Meiste Siege hier

  1. 3 Juan Manuel Fangio
  2. 2 Alberto Ascari

Frühere Sieger hier

  1. 1957 Juan Manuel Fangio Maserati
  2. 1956 Juan Manuel Fangio Ferrari
  3. 1954 Juan Manuel Fangio Mercedes
  4. 1953 Nino Farina Ferrari
  5. 1952 Alberto Ascari Ferrari
  6. 1951 Alberto Ascari Ferrari
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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.