De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | McLaren | 1:21,794 | 1:21,060 | 1:20,953 | |
| 2 | Grosjean | Lotus | 1:22,755 | 1:21,657 | 1:21,366 | +0,413 |
| 3 | Vettel | Red Bull | 1:22,948 | 1:21,407 | 1:21,416 | +0,463 |
| 4 | Button | McLaren | 1:22,028 | 1:21,618 | 1:21,583 | +0,630 |
| 5 | Räikkönen | Lotus | 1:22,234 | 1:21,583 | 1:21,730 | +0,777 |
| 6 | Alonso | Ferrari | 1:22,095 | 1:21,598 | 1:21,844 | +0,891 |
| 7 | Massa | Ferrari | 1:22,203 | 1:21,534 | 1:21,900 | +0,947 |
| 8 | Maldonado | Williams | 1:22,475 | 1:21,504 | 1:21,939 | +0,986 |
| 9 | Senna | Williams | 1:22,271 | 1:21,697 | 1:22,343 | +1,390 |
| 10 | Hülkenberg | Force India | 1:22,176 | 1:21,653 | 1:22,847 | +1,894 |
| 11 | Webber | Red Bull | 1:22,829 | 1:21,715 | +0,655 | |
| 12 | Di Resta | Force India | 1:21,912 | 1:21,813 | +0,753 | |
| 13 | Rosberg | Mercedes | 1:22,079 | 1:21,895 | +0,835 | |
| 14 | Pérez | Sauber | 1:22,110 | 1:21,895 | +0,835 | |
| 15 | Kobayashi | Sauber | 1:22,801 | 1:22,300 | +1,240 | |
| 16 | Vergne | Toro Rosso | 1:22,799 | 1:22,380 | +1,320 | |
| 17 | Schumacher | Mercedes | 1:22,436 | 1:22,723 | +1,663 | |
| 18 | Ricciardo | Toro Rosso | 1:23,250 | +1,456 | ||
| 19 | Kovalainen | Caterham | 1:23,576 | +1,782 | ||
| 20 | Petrov | Caterham | 1:24,167 | +2,373 | ||
| 21 | Pic | Marussia | 1:25,244 | +3,450 | ||
| 22 | Glock | Marussia | 1:25,476 | +3,682 | ||
| 23 | De la Rosa | HRT | 1:25,916 | +4,122 | ||
| 24 | Karthikeyan | HRT | 1:26,178 | +4,384 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 1 | 69 | 1:41:05,503 | 2 | Mercedes |
| 2 | Kimi Räikkönen | Lotus | 5 | 69 | +1,032 | 2 | Renault |
| 3 | Romain Grosjean | Lotus | 2 | 69 | +10,518 | 2 | Renault |
| 4 | Sebastian VettelVuelta rápida | Red Bull | 3 | 69 | +11,614 | 3 | Renault |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 6 | 69 | +26,653 | 2 | Ferrari |
| 6 | Jenson Button | McLaren | 4 | 69 | +30,243 | 3 | Mercedes |
| 7 | Bruno Senna | Williams | 9 | 69 | +33,899 | 2 | Renault |
| 8 | Mark Webber | Red Bull | 11 | 69 | +34,458 | 3 | Renault |
| 9 | Felipe Massa | Ferrari | 7 | 69 | +38,350 | 2 | Ferrari |
| 10 | Nico Rosberg | Mercedes | 13 | 69 | +51,234 | 2 | Mercedes |
| 11 | Nico Hülkenberg | Force India | 10 | 69 | +57,283 | 2 | Mercedes |
| 12 | Paul di Resta | Force India | 12 | 69 | +1:02,887 | 2 | Mercedes |
| 13 | Pastor Maldonado | Williams | 8 | 69 | +1:03,606 | 3 | Renault |
| 14 | Sergio Pérez | Sauber | 14 | 69 | +1:04,494 | 2 | Ferrari |
| 15 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 18 | 68 | +1 vuelta | 3 | Ferrari |
| 16 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 16 | 68 | +1 vuelta | 4 | Ferrari |
| 17 | Heikki Kovalainen | Caterham | 19 | 68 | +1 vuelta | 3 | Renault |
| 18 | Kamui Kobayashi | Sauber | 15 | 67 | Hidráulica | 2 | Ferrari |
| 19 | Vitaly Petrov | Caterham | 20 | 67 | +2 vueltas | 3 | Renault |
| 20 | Charles Pic | Marussia | 21 | 67 | +2 vueltas | 2 | Cosworth |
| 21 | Timo Glock | Marussia | 22 | 66 | +3 vueltas | 2 | Cosworth |
| 22 | Pedro de la Rosa | HRT | 23 | 66 | +3 vueltas | 2 | Cosworth |
| DNF | Narain Karthikeyan | HRT | 24 | 60 | Dirección | 2 | Cosworth |
| DNF | Michael Schumacher | Mercedes | 17 | 58 | Technical defect | 3 | Mercedes |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Räikkönen5→2+3
- Webber11→8+3
- Rosberg13→10+3
- Ricciardo18→15+3
- Senna9→7+2
- Kovalainen19→17+2
- Alonso6→5+1
- Petrov20→19+1
- Pic21→20+1
- Glock22→21+1
- De la Rosa23→22+1
- Hamilton1→10
- Di Resta12→120
- Pérez14→140
- Vergne16→160
- Grosjean2→3-1
- Vettel3→4-1
- Hülkenberg10→11-1
- Button4→6-2
- Massa7→9-2
- Kobayashi15→18-3
- Maldonado8→13-5
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Schumacher13,199R4
- 2Maldonado13,206R52
- 3Vettel18,964R58
- 4Hamilton19,059R40
- 5Button19,083R34
- 6Webber19,175R39
- 7Vettel19,331R38
- 8Alonso19,365R43
- 9Vettel19,380R17
- 10Webber19,386R55
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Hamilton1822292 paradas
- Räikkönen2025242 paradas
- Grosjean1920302 paradas
- Vettel172120113 paradas
- Alonso1726262 paradas
- Button151911243 paradas
- Senna1626272 paradas
- Webber201916143 paradas
- Massa1825262 paradas
- Rosberg1624292 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- McLarenHamilton 1:Button 6
- LotusRäikkönen 2:Grosjean 3
- Red BullVettel 4:Webber 8
- FerrariAlonso 5:Massa 9
- WilliamsSenna 7:Maldonado 13
- MercedesRosberg 10:Schumacher DNF
- Force IndiaHülkenberg 11:Di Resta 12
- SauberPérez 14:Kobayashi 18
- Toro RossoRicciardo 15:Vergne 16
- CaterhamKovalainen 17:Petrov 19
- MarussiaPic 20:Glock 21
- HRTDe la Rosa 22:Karthikeyan DNF
Abandonos
- KobayashiHidráulica, clasificado 18.ºSauber
- KarthikeyanDirecciónHRT
- SchumacherTechnical defectMercedes
Esta carrera en la historia
26 carreras aquí desde 1986Ganadas desde la pole: 11 de 26
Victoria desde más atrás (puesto 14): Jenson Button 2006
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.