Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Senna | Lotus | 1:25,084 | |
| 2 | Rosberg | Williams | 1:25,230 | +0,146 |
| 3 | Mansell | Williams | 1:25,486 | +0,402 |
| 4 | Piquet | Brabham | 1:25,584 | +0,500 |
| 5 | Prost | McLaren | 1:25,790 | +0,706 |
| 6 | De Angelis | Lotus | 1:26,044 | +0,960 |
| 7 | Alboreto | Ferrari | 1:26,468 | +1,384 |
| 8 | Tambay | Renault | 1:27,020 | +1,936 |
| 9 | Surer | Brabham | 1:27,153 | +2,069 |
| 10 | Johansson | Ferrari | 1:27,473 | +2,389 |
| 11 | Berger | Arrows | 1:27,723 | +2,639 |
| 12 | Warwick | Renault | 1:28,112 | +3,028 |
| 13 | Patrese | Alfa Romeo | 1:28,340 | +3,256 |
| 14 | Boutsen | Arrows | 1:28,369 | +3,285 |
| 15 | Fabi | Toleman | 1:28,386 | +3,302 |
| 16 | Lauda | McLaren | 1:28,472 | +3,388 |
| 17 | Cheever | Alfa Romeo | 1:28,629 | +3,545 |
| 18 | Brundle | Tyrrell | 1:28,793 | +3,709 |
| 19 | Streiff | Ligier | 1:29,839 | +4,755 |
| 20 | Laffite | Ligier | 1:30,186 | +5,102 |
| 21 | Ghinzani | Toleman | 1:30,271 | +5,187 |
| 22 | Rothengatter | Osella | 1:33,529 | +8,445 |
| 23 | Martini | Minardi | 1:33,981 | +8,897 |
| 24 | Acheson | RAM | 1:34,919 | +9,835 |
| 25 | Jones | Lola | 1:34,943 | +9,859 |
| 26 | Alliot | RAM | 1:36,221 | +11,137 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | McLaren | 5 | 51 | 1:17:59,451 | TAG | Goodyear | |
| 2 | Nelson Piquet | Brabham | 4 | 51 | +51,635 | BMW | Pirelli | |
| 3 | Ayrton Senna | Lotus | 1 | 51 | +1:00,390 | Renault | Goodyear | |
| 4 | Marc Surer | Brabham | 9 | 51 | +1:00,609 | BMW | Pirelli | |
| 5 | Stefan Johansson | Ferrari | 10 | 50 | +1 Runde | Ferrari | Goodyear | |
| 6 | Elio de Angelis | Lotus | 6 | 50 | +1 Runde | Renault | Goodyear | |
| 7 | Patrick Tambay | Renault | 8 | 50 | +1 Runde | Renault | Goodyear | |
| 8 | Martin Brundle | Tyrrell | 18 | 50 | +1 Runde | Renault | Goodyear | |
| 9 | Thierry Boutsen | Arrows | 14 | 50 | +1 Runde | BMW | Goodyear | |
| 10 | Philippe Streiff | Ligier | 19 | 49 | +2 Runden | Renault | Pirelli | |
| 11 | Nigel MansellSchnellste Runde | Williams | 3 | 47 | Motor | Honda | Goodyear | |
| 12 | Teo Fabi | Toleman | 15 | 47 | +4 Runden | Hart | Pirelli | |
| 13 | Michele Alboreto | Ferrari | 7 | 45 | Motor | Ferrari | Goodyear | |
| DNF | Keke Rosberg | Williams | 2 | 44 | Motor | Honda | Goodyear | |
| DNF | Jacques Laffite | Ligier | 20 | 40 | Motor | Renault | Pirelli | |
| DNF | Niki Lauda | McLaren | 16 | 33 | Kraftübertragung | TAG | Goodyear | |
| DNF | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 13 | 31 | Auspuff | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNF | Huub Rothengatter | Osella | 22 | 26 | Motor | Alfa Romeo | Pirelli | |
| DNF | Philippe Alliot | RAM | 26 | 19 | Turbo | Hart | Pirelli | |
| DNF | Gerhard Berger | Arrows | 11 | 13 | Motor | BMW | Goodyear | |
| DNF | Derek Warwick | Renault | 12 | 9 | Kraftübertragung | Renault | Goodyear | |
| DNF | Alan Jones | Lola | 25 | 6 | Motor | Hart | Goodyear | |
| DNF | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 17 | 3 | Motor | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNF | Kenny Acheson | RAM | 24 | 2 | Kupplung | Hart | Pirelli | |
| DNS | Pierluigi Martini | Minardi | 23 | Motori Moderni | Pirelli | |||
| DNS | Piercarlo Ghinzani | Toleman | 21 | Hart | Pirelli |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Brundle18→8+10
- Streiff19→10+9
- Surer9→4+5
- Johansson10→5+5
- Boutsen14→9+5
- Prost5→1+4
- Fabi15→12+3
- Piquet4→2+2
- Tambay8→7+1
- De Angelis6→60
- Senna1→3-2
- Alboreto7→13-6
- Mansell3→11-8
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- MansellMotor, gewertet als 11.Williams
- AlboretoMotor, gewertet als 13.Ferrari
- RosbergMotorWilliams
- LaffiteMotorLigier
- LaudaKraftübertragungMcLaren
- PatreseAuspuffAlfa Romeo
- RothengatterMotorOsella
- AlliotTurboRAM
- BergerMotorArrows
- WarwickKraftübertragungRenault
- JonesMotorLola
- CheeverMotorAlfa Romeo
- AchesonKupplungRAM
Dieses Rennen in der Geschichte
34 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 7 von 34
Sieg von weitester Startposition (Platz 11): Peter Gethin 1971
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.