Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alboreto | Ferrari | 1:27,768 | |
| 2 | Rosberg | Williams | 1:27,864 | +0,096 |
| 3 | De Angelis | Lotus | 1:28,081 | +0,313 |
| 4 | Senna | Lotus | 1:28,389 | +0,621 |
| 5 | Mansell | Williams | 1:28,848 | +1,080 |
| 6 | Prost | McLaren | 1:29,117 | +1,349 |
| 7 | Arnoux | Ferrari | 1:29,612 | +1,844 |
| 8 | Piquet | Brabham | 1:29,855 | +2,087 |
| 9 | Lauda | McLaren | 1:29,984 | +2,216 |
| 10 | Warwick | Renault | 1:30,100 | +2,332 |
| 11 | Tambay | Renault | 1:30,254 | +2,486 |
| 12 | Boutsen | Arrows | 1:30,953 | +3,185 |
| 13 | De Cesaris | Ligier | 1:31,411 | +3,643 |
| 14 | Patrese | Alfa Romeo | 1:31,790 | +4,022 |
| 15 | Laffite | Ligier | 1:32,021 | +4,253 |
| 16 | Winkelhock | RAM | 1:32,560 | +4,792 |
| 17 | Hesnault | Brabham | 1:32,904 | +5,136 |
| 18 | Cheever | Alfa Romeo | 1:33,091 | +5,323 |
| 19 | Berger | Arrows | 1:34,773 | +7,005 |
| 20 | Alliot | RAM | 1:35,726 | +7,958 |
| 21 | Brundle | Tyrrell | 1:36,152 | +8,384 |
| 22 | Ghinzani | Osella | 1:36,743 | +8,975 |
| 23 | Johansson | Tyrrell | 1:37,293 | +9,525 |
| 24 | Baldi | Spirit | 1:41,330 | +13,562 |
| 25 | Martini | Minardi | 1:44,046 | +16,278 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alain ProstSchnellste Runde | McLaren | 6 | 61 | 1:41:26,115 | TAG | Goodyear | |
| 2 | Michele Alboreto | Ferrari | 1 | 61 | +3,259 | Ferrari | Goodyear | |
| 3 | Elio de Angelis | Lotus | 3 | 60 | +1 Runde | Renault | Goodyear | |
| 4 | René Arnoux | Ferrari | 7 | 59 | +2 Runden | Ferrari | Goodyear | |
| 5 | Patrick Tambay | Renault | 11 | 59 | +2 Runden | Renault | Goodyear | |
| 6 | Jacques Laffite | Ligier | 15 | 59 | +2 Runden | Renault | Pirelli | |
| 7 | Stefan Johansson | Tyrrell | 23 | 58 | +3 Runden | Ford | Goodyear | |
| 8 | Martin Brundle | Tyrrell | 21 | 58 | +3 Runden | Ford | Goodyear | |
| 9 | Philippe Alliot | RAM | 20 | 58 | +3 Runden | Hart | Pirelli | |
| 10 | Derek Warwick | Renault | 10 | 57 | +4 Runden | Renault | Goodyear | |
| 11 | Thierry Boutsen | Arrows | 12 | 57 | +4 Runden | BMW | Goodyear | |
| 12 | Piercarlo Ghinzani | Osella | 22 | 57 | +4 Runden | Alfa Romeo | Pirelli | |
| 13 | Manfred Winkelhock | RAM | 16 | 57 | +4 Runden | Hart | Pirelli | |
| DNF | Gerhard Berger | Arrows | 19 | 51 | Aufhängung | BMW | Goodyear | |
| DNF | Ayrton Senna | Lotus | 4 | 48 | Elektrik | Renault | Goodyear | |
| DNF | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 18 | 42 | Motor | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNF | Pierluigi Martini | Minardi | 25 | 41 | Motor | Ford | Pirelli | |
| DNF | Niki Lauda | McLaren | 9 | 27 | Benzinsystem | TAG | Goodyear | |
| DNF | Andrea de Cesaris | Ligier | 13 | 26 | Unfall | Renault | Pirelli | |
| DNF | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 14 | 20 | Reifenschaden | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNF | Keke Rosberg | Williams | 2 | 10 | Turbo | Honda | Goodyear | |
| DNF | François Hesnault | Brabham | 17 | 9 | Unfall | BMW | Pirelli | |
| DNF | Nigel Mansell | Williams | 5 | 8 | Auspuff | Honda | Goodyear | |
| DNF | Mauro Baldi | Spirit | 24 | 7 | Turbo | Hart | Pirelli | |
| DNF | Nelson Piquet | Brabham | 8 | 2 | Kraftübertragung | BMW | Pirelli |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Johansson23→7+16
- Brundle21→8+13
- Alliot20→9+11
- Ghinzani22→12+10
- Laffite15→6+9
- Tambay11→5+6
- Prost6→1+5
- Arnoux7→4+3
- Winkelhock16→13+3
- Boutsen12→11+1
- De Angelis3→30
- Warwick10→100
- Alboreto1→2-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
- McLarenProst 1:Lauda DNF
- FerrariAlboreto 2:Arnoux 4
- LotusDe Angelis 3:Senna DNF
- RenaultTambay 5:Warwick 10
- LigierLaffite 6:De Cesaris DNF
- TyrrellJohansson 7:Brundle 8
- RAMAlliot 9:Winkelhock 13
- ArrowsBoutsen 11:Berger DNF
- Alfa RomeoCheever DNF:Patrese DNF
- WilliamsRosberg DNF:Mansell DNF
- BrabhamHesnault DNF:Piquet DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
5 Rennen hier seit 1978Von der Pole gewonnen: 1 von 5
Sieg von weitester Startposition (Platz 4): Carlos Reutemann 1978
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.