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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
15.09.1985 · Runde 13 von 16 · 43 Runden

Belgien

Pole Prost 1:55,306Schnellste Runde Prost 2:01,730 (R38)Siegerzeit 1:34:19,893

Alles zur Strecke →
2Mansell+28,422
3Prost+55,109

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Ayrton SennaLotus2431:34:19,893RenaultGoodyear
2Nigel MansellWilliams743+28,422HondaGoodyear
3Alain ProstSchnellste RundeMcLaren143+55,109TAGGoodyear
4Keke RosbergWilliams1043+1:15,290HondaGoodyear
5Nelson PiquetBrabham342+1 RundeBMWPirelli
6Derek WarwickRenault1442+1 RundeRenaultGoodyear
7Gerhard BergerArrows842+1 RundeBMWGoodyear
8Marc SurerBrabham1242+1 RundeBMWPirelli
9Philippe StreiffLigier1842+1 RundeRenaultPirelli
10Thierry BoutsenArrows640GetriebeBMWGoodyear
11Jacques LaffiteLigier1738UnfallRenaultPirelli
12Pierluigi MartiniMinardi2438+5 RundenMotori ModerniPirelli
13Martin BrundleTyrrell2138+5 RundenRenaultGoodyear
NCHuub RothengatterOsella2337+6 RundenAlfa RomeoPirelli
DNFRiccardo PatreseAlfa Romeo1531MotorAlfa RomeoGoodyear
DNFEddie CheeverAlfa Romeo1926GetriebeAlfa RomeoGoodyear
DNFPatrick TambayRenault1324GetriebeRenaultGoodyear
DNFTeo FabiToleman1123GaspedalHartPirelli
DNFElio de AngelisLotus917TurboRenaultGoodyear
DNFChristian DannerZakspeed2216GetriebeZakspeedGoodyear
DNFPhilippe AlliotRAM2010UnfallHartPirelli
DNFStefan JohanssonFerrari57DreherFerrariGoodyear
DNFPiercarlo GhinzaniToleman167UnfallHartPirelli
DNFMichele AlboretoFerrari43KupplungFerrariGoodyear
DNSNiki LaudaMcLaren-VerletzungTAGGoodyear

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Martini24→12+12
  2. Streiff18→9+9
  3. Warwick14→6+8
  4. Brundle21→13+8
  5. Rosberg10→4+6
  6. Laffite17→11+6
  7. Mansell7→2+5
  8. Surer12→8+4
  9. Senna2→1+1
  10. Berger8→7+1
  11. Prost1→3-2
  12. Piquet3→5-2
  13. Boutsen6→10-4

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. LotusSenna 1:De Angelis DNF
  2. WilliamsMansell 2:Rosberg 4
  3. McLarenProst 3:Lauda DNS
  4. BrabhamPiquet 5:Surer 8
  5. RenaultWarwick 6:Tambay DNF
  6. ArrowsBerger 7:Boutsen 10
  7. LigierStreiff 9:Laffite 11
  8. Alfa RomeoPatrese DNF:Cheever DNF
  9. TolemanFabi DNF:Ghinzani DNF
  10. FerrariJohansson DNF:Alboreto DNF

Ausfälle

  1. BoutsenGetriebe, gewertet als 10.Arrows
  2. LaffiteUnfall, gewertet als 11.Ligier
  3. PatreseMotorAlfa Romeo
  4. CheeverGetriebeAlfa Romeo
  5. TambayGetriebeRenault
  6. FabiGaspedalToleman
  7. De AngelisTurboLotus
  8. DannerGetriebeZakspeed
  9. AlliotUnfallRAM
  10. JohanssonDreherFerrari
  11. GhinzaniUnfallToleman
  12. AlboretoKupplungFerrari
  13. LaudaVerletzungMcLaren

Dieses Rennen in der Geschichte

19 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 6 von 19

Sieg von weitester Startposition (Platz 12): Jim Clark 1962

Meiste Siege hier

  1. 4 Jim Clark
  2. 3 Juan Manuel Fangio
  3. 2 Alberto Ascari

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.