Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Villeneuve | Ferrari | 1:18,825 | |
| 2 | Reutemann | Lotus | 1:18,886 | +0,061 |
| 3 | Scheckter | Ferrari | 1:18,911 | +0,086 |
| 4 | Depailler | Ligier | 1:19,025 | +0,200 |
| 5 | Laffite | Ligier | 1:19,032 | +0,207 |
| 6 | Andretti | Lotus | 1:19,454 | +0,629 |
| 7 | Jarier | Tyrrell | 1:19,580 | +0,755 |
| 8 | Hunt | Wolf | 1:19,643 | +0,818 |
| 9 | Patrese | Arrows | 1:19,727 | +0,902 |
| 10 | Jones | Williams | 1:19,910 | +1,085 |
| 11 | Lauda | Brabham | 1:20,041 | +1,216 |
| 12 | Piquet | Brabham | 1:20,456 | +1,631 |
| 13 | Mass | Arrows | 1:20,608 | +1,783 |
| 14 | Lammers | Shadow | 1:20,740 | +1,915 |
| 15 | Regazzoni | Williams | 1:20,768 | +1,943 |
| 16 | Fittipaldi | Fittipaldi | 1:21,033 | +2,208 |
| 17 | Pironi | Tyrrell | 1:21,192 | +2,367 |
| 18 | Watson | McLaren | 1:21,304 | +2,479 |
| 19 | Tambay | McLaren | 1:21,411 | +2,586 |
| 20 | Jabouille | Renault | 1:21,635 | +2,810 |
| 21 | De Angelis | Shadow | 1:21,961 | +3,136 |
| 22 | Arnoux | Renault | 1:22,088 | +3,263 |
| 23 | Stuck | ATS | 1:22,828 | +4,003 |
| 24 | Merzario | Merzario | 1:22,938 | +4,113 |
| 25 | Rebaque | Lotus | 1:22,990 | +4,165 |
| 26 | Daly | Ensign | 1:23,888 | +5,063 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gilles VilleneuveSchnellste Runde | Ferrari | 1 | 80 | 1:50:25,400 | Ferrari | Michelin | |
| 2 | Jody Scheckter | Ferrari | 3 | 80 | +29,380 | Ferrari | Michelin | |
| 3 | Alan Jones | Williams | 10 | 80 | +59,690 | Ford | Goodyear | |
| 4 | Mario Andretti | Lotus | 6 | 80 | +1:04,330 | Ford | Goodyear | |
| 5 | Patrick Depailler | Ligier | 4 | 80 | +1:23,520 | Ford | Goodyear | |
| 6 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell | 7 | 79 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 7 | Elio de Angelis | Shadow | 20 | 78 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| 8 | Nelson Piquet | Brabham | 12 | 78 | +2 Runden | Alfa Romeo | Goodyear | |
| 9 | Jochen Mass | Arrows | 13 | 78 | +2 Runden | Ford | Goodyear | |
| DNF | Héctor Rebaque | Lotus | 23 | 71 | Unfall | Ford | Goodyear | |
| DNF | Derek Daly | Ensign | 24 | 69 | Unfall | Ford | Goodyear | |
| DNF | John Watson | McLaren | 18 | 62 | Einspritzung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Clay Regazzoni | Williams | 15 | 48 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jan Lammers | Shadow | 14 | 47 | Aufhängung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Riccardo Patrese | Arrows | 9 | 40 | Bremsen | Ford | Goodyear | |
| DNF | Carlos Reutemann | Lotus | 2 | 21 | Kraftübertragung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi | 16 | 19 | Kraftübertragung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Arturo Merzario | Merzario | 22 | 13 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jacques Laffite | Ligier | 5 | 8 | Bremsen | Ford | Goodyear | |
| DNF | James Hunt | Wolf | 8 | 0 | Kraftübertragung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Niki Lauda | Brabham | 11 | 0 | Unfall | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNF | Patrick Tambay | McLaren | 19 | 0 | Kollision | Ford | Goodyear | |
| DSQ | Didier Pironi | Tyrrell | 17 | 72 | Anschieben | Ford | Goodyear | |
| DSQ | Hans-Joachim Stuck | ATS | 21 | 49 | Anschieben | Ford | Goodyear | |
| DNS | Jean-Pierre Jabouille | Renault | - | Verletzung im Training | Renault | Michelin | ||
| DNS | René Arnoux | Renault | - | Zurückgezogen | Renault | Michelin |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- De Angelis20→7+13
- Jones10→3+7
- Piquet12→8+4
- Mass13→9+4
- Andretti6→4+2
- Scheckter3→2+1
- Jarier7→6+1
- Villeneuve1→10
- Depailler4→5-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- RebaqueUnfallLotus
- DalyUnfallEnsign
- WatsonEinspritzungMcLaren
- RegazzoniMotorWilliams
- LammersAufhängungShadow
- PatreseBremsenArrows
- ReutemannKraftübertragungLotus
- FittipaldiKraftübertragungFittipaldi
- MerzarioMotorMerzario
- LaffiteBremsenLigier
- HuntKraftübertragungWolf
- LaudaUnfallBrabham
- TambayKollisionMcLaren
- PironiAnschiebenTyrrell
- StuckAnschiebenATS
- JabouilleVerletzung im TrainingRenault
- ArnouxZurückgezogenRenault
Dieses Rennen in der Geschichte
3 Rennen hier seit 1976Von der Pole gewonnen: 2 von 3
Sieg von weitester Startposition (Platz 2): Mario Andretti 1977
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.