Eddie
Irvine

Eddie Irvine nació el 10 de noviembre de 1965 en Newtownards, Irlanda del Norte. Comenzó a competir en 1983 en la Fórmula Ford y en 1987 ganó con Van Diemen la serie Esso, la serie RAC y el Formula Ford Festival. En 1988 terminó quinto en la Fórmula 3 británica y en 1989 pasó a la Fórmula 3000 Internacional. En 1990 fue tercero en ese campeonato con Jordan y ganó una carrera en Alemania. En 1991 corrió en la Fórmula 3000 japonesa con Cerumo y terminó séptimo. En las 24 Horas de Le Mans fue segundo de la clasificación general en 1994 con SARD.

Irvine debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Japón de 1993 con Jordan, donde terminó sexto y sumó un punto de inmediato. En 1994 fue sancionado con tres carreras de suspensión por una colisión en la primera fecha, en Brasil. En 1995 logró su primer podio con un tercer lugar en Canadá. En 1996 fichó por Ferrari como compañero de Michael Schumacher y fue tercero en su primera carrera con el equipo, en Australia. En 1997 fue segundo en Argentina y en 1998 terminó el campeonato en cuarto lugar.

En 1999 ganó la carrera inaugural en Australia, su primera victoria, y por primera vez lideró el campeonato. Tras el accidente de Schumacher en el Gran Premio de Gran Bretaña, Irvine se convirtió en el piloto principal del equipo. Ganó en Austria, en Alemania, donde el suplente Mika Salo le cedió la victoria, y en Malasia, tras el regreso de Schumacher. La descalificación que se impuso primero a ambos Ferrari fue anulada pocos días después. En la carrera final, en Suzuka, fue tercero y perdió el título ante Mika Häkkinen por dos puntos. Ferrari ganó ese año el campeonato de constructores e Irvine recibió el Hawthorn Memorial Trophy.

En 2000 se incorporó a Jaguar y consiguió los primeros puntos del equipo con un cuarto lugar en Mónaco. En 2001 logró el primer podio de la escudería, también en Mónaco, con un tercer puesto. Su último podio llegó en 2002 con un tercer lugar en Italia, y se retiró de las carreras al final de ese año. En la Fórmula 1 largó en 147 carreras, ganó cuatro y subió al podio 26 veces, sin conseguir ninguna pole position. Más tarde se hizo conocido en Gran Bretaña como personalidad de los medios.

Fuente: Wikipedia, “Eddie Irvine”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.