De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Coulthard | Williams | 1:53,241 | |
| 2 | Hill | Williams | 1:54,057 | +0,816 |
| 3 | Schumacher | Benetton | 1:54,272 | +1,031 |
| 4 | Irvine | Jordan | 1:54,381 | +1,140 |
| 5 | Häkkinen | McLaren | 1:54,529 | +1,288 |
| 6 | Alesi | Ferrari | 1:54,637 | +1,396 |
| 7 | Salo | Tyrrell | 1:54,757 | +1,516 |
| 8 | Berger | Ferrari | 1:55,276 | +2,035 |
| 9 | Frentzen | Sauber | 1:55,583 | +2,342 |
| 10 | Barrichello | Jordan | 1:56,114 | +2,873 |
| 11 | Herbert | Benetton | 1:57,068 | +3,827 |
| 12 | Morbidelli | Footwork | 1:57,092 | +3,851 |
| 13 | Badoer | Minardi | 1:57,167 | +3,926 |
| 14 | Verstappen | Simtek | 1:57,231 | +3,990 |
| 15 | Katayama | Tyrrell | 1:57,484 | +4,243 |
| 16 | Martini | Minardi | 1:58,066 | +4,825 |
| 17 | Blundell | McLaren | 1:58,660 | +5,419 |
| 18 | Panis | Ligier | 1:58,824 | +5,583 |
| 19 | Suzuki | Ligier | 1:58,882 | +5,641 |
| 20 | Schiattarella | Simtek | 1:59,539 | +6,298 |
| 21 | Wendlinger | Sauber | 2:00,751 | +7,510 |
| 22 | Montermini | Pacific | 2:01,763 | +8,522 |
| 23 | Gachot | Pacific | 2:04,050 | +10,809 |
| 24 | Moreno | Forti | 2:04,481 | +11,240 |
| 25 | Diniz | Forti | 2:05,932 | +12,691 |
| 26 | Inoue | Footwork | 2:07,298 | +14,057 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Damon Hill | Williams | 2 | 72 | 1:53:14,532 | 3 | Renault |
| 2 | Jean Alesi | Ferrari | 6 | 72 | +6,407 | 2 | Ferrari |
| 3 | Michael SchumacherVuelta rápida | Benetton | 3 | 72 | +33,376 | 3 | Renault |
| 4 | Johnny Herbert | Benetton | 11 | 71 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 5 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 9 | 70 | +2 vueltas | 1 | Ford |
| 6 | Gerhard Berger | Ferrari | 8 | 70 | +2 vueltas | 2 | Ferrari |
| 7 | Olivier Panis | Ligier | 18 | 70 | +2 vueltas | 3 | Mugen-Honda |
| 8 | Ukyo Katayama | Tyrrell | 15 | 69 | +3 vueltas | 3 | Yamaha |
| 9 | Domenico Schiattarella | Simtek | 20 | 68 | +4 vueltas | 3 | Ford |
| NC | Pedro Diniz | Forti | 25 | 63 | +9 vueltas | 2 | Ford |
| NC | Roberto Moreno | Forti | 24 | 63 | +9 vueltas | 3 | Ford |
| DNF | Mika Salo | Tyrrell | 7 | 48 | Colisión | 2 | Yamaha |
| DNF | Aguri Suzuki | Ligier | 19 | 47 | Colisión | 5 | Mugen-Honda |
| DNF | Pierluigi Martini | Minardi | 16 | 44 | Trompo | 2 | Ford |
| DNF | Gianni Morbidelli | Footwork | 12 | 43 | Sistema eléctrico | 1 | Hart |
| DNF | Taki Inoue | Footwork | 26 | 40 | Trompo | 2 | Hart |
| DNF | Rubens Barrichello | Jordan | 10 | 33 | Presión de aceite | 1 | Peugeot |
| DNF | Jos Verstappen | Simtek | 14 | 23 | Caja de cambios | 1 | Ford |
| DNF | David Coulthard | Williams | 1 | 16 | Sistema eléctrico | 0 | Renault |
| DNF | Mark Blundell | McLaren | 17 | 9 | Motor | 0 | Mercedes |
| DNF | Eddie Irvine | Jordan | 4 | 6 | Motor | 1 | Peugeot |
| DNF | Andrea Montermini | Pacific | 22 | 1 | Colisión | 0 | Ford |
| DNF | Mika Häkkinen | McLaren | 5 | 0 | Colisión | 0 | Mercedes |
| DNF | Bertrand Gachot | Pacific | 23 | 0 | Colisión | 0 | Ford |
| DNF | Karl Wendlinger | Sauber | 21 | 0 | Colisión | 0 | Ford |
| DNS | Luca Badoer | Minardi | 13 | Colisión | 0 | Ford |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Panis18→7+11
- Schiattarella20→9+11
- Herbert11→4+7
- Katayama15→8+7
- Alesi6→2+4
- Frentzen9→5+4
- Berger8→6+2
- Hill2→1+1
- Schumacher3→30
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Schumacher26,340R53
- 2Herbert26,430R23
- 3Hill26,612R50
- 4Schumacher26,804R17
- 5Salo27,397R43
- 6Alesi27,932R49
- 7Panis28,014R51
- 8Suzuki28,020R17
- 9Herbert28,072R47
- 10Berger28,447R37
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Hill161816223 paradas
- Alesi2623232 paradas
- Schumacher171818193 paradas
- Herbert2324242 paradas · +1 vuelta
- Frentzen32381 parada · +2 vueltas
- Berger1423332 paradas · +2 vueltas
- Panis72321193 paradas · +2 vueltas
- Katayama201422133 paradas · +3 vueltas
- Schiattarella71823203 paradas · +4 vueltas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- WilliamsHill 1:Coulthard DNF
- FerrariAlesi 2:Berger 6
- BenettonSchumacher 3:Herbert 4
- SauberFrentzen 5:Wendlinger DNF
- LigierPanis 7:Suzuki DNF
- TyrrellKatayama 8:Salo DNF
- SimtekSchiattarella 9:Verstappen DNF
- FortiDiniz NC:Moreno NC
- MinardiMartini DNF:Badoer DNS
- FootworkMorbidelli DNF:Inoue DNF
- JordanBarrichello DNF:Irvine DNF
- McLarenBlundell DNF:Häkkinen DNF
- PacificMontermini DNF:Gachot DNF
Abandonos
- SaloColisiónTyrrell
- SuzukiColisiónLigier
- MartiniTrompoMinardi
- MorbidelliSistema eléctricoFootwork
- InoueTrompoFootwork
- BarrichelloPresión de aceiteJordan
- VerstappenCaja de cambiosSimtek
- CoulthardSistema eléctricoWilliams
- BlundellMotorMcLaren
- IrvineMotorJordan
- MonterminiColisiónPacific
- HäkkinenColisiónMcLaren
- GachotColisiónPacific
- WendlingerColisiónSauber
- BadoerColisiónMinardi
Esta carrera en la historia
16 carreras aquí desde 1953Ganadas desde la pole: 5 de 16
Victoria desde más atrás (puesto 13): Bruce McLaren 1960
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.