De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Benetton | 1:27,661 | |
| 2 | Hill | Williams | 1:28,039 | +0,378 |
| 3 | Coulthard | Williams | 1:28,091 | +0,430 |
| 4 | Berger | Ferrari | 1:28,189 | +0,528 |
| 5 | Alesi | Ferrari | 1:28,474 | +0,813 |
| 6 | Herbert | Benetton | 1:28,498 | +0,837 |
| 7 | Häkkinen | McLaren | 1:28,910 | +1,249 |
| 8 | Irvine | Jordan | 1:29,021 | +1,360 |
| 9 | Barrichello | Jordan | 1:29,171 | +1,510 |
| 10 | Blundell | McLaren | 1:29,641 | +1,980 |
| 11 | Panis | Ligier | 1:29,809 | +2,148 |
| 12 | Frentzen | Sauber | 1:30,017 | +2,356 |
| 13 | Morbidelli | Footwork | 1:30,159 | +2,498 |
| 14 | Brundle | Ligier | 1:30,255 | +2,594 |
| 15 | Salo | Tyrrell | 1:30,657 | +2,996 |
| 16 | Katayama | Tyrrell | 1:31,382 | +3,721 |
| 17 | Martini | Minardi | 1:31,445 | +3,784 |
| 18 | Boullion | Sauber | 1:31,838 | +4,177 |
| 19 | Badoer | Minardi | 1:31,853 | +4,192 |
| 20 | Gachot | Pacific | 1:32,841 | +5,180 |
| 21 | Montermini | Pacific | 1:32,894 | +5,233 |
| 22 | Inoue | Footwork | 1:32,995 | +5,334 |
| 23 | Moreno | Forti | 1:34,000 | +6,339 |
| 24 | Diniz | Forti | 1:34,982 | +7,321 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jean Alesi | Ferrari | 5 | 68 | 1:44:54,171 | 1 | Ferrari |
| 2 | Rubens Barrichello | Jordan | 9 | 68 | +31,477 | 1 | Peugeot |
| 3 | Eddie Irvine | Jordan | 8 | 68 | +35,980 | 1 | Peugeot |
| 4 | Olivier Panis | Ligier | 11 | 68 | +41,314 | 1 | Mugen-Honda |
| 5 | Michael SchumacherVuelta rápida | Benetton | 1 | 68 | +44,676 | 2 | Renault |
| 6 | Gianni Morbidelli | Footwork | 13 | 67 | +1 vuelta | 1 | Hart |
| 7 | Mika Salo | Tyrrell | 15 | 67 | +1 vuelta | 3 | Yamaha |
| 8 | Luca Badoer | Minardi | 19 | 67 | +1 vuelta | 1 | Ford |
| 9 | Taki Inoue | Footwork | 22 | 66 | +2 vueltas | 1 | Hart |
| DNF | Martin Brundle | Ligier | 14 | 61 | Colisión | 1 | Mugen-Honda |
| DNF | Gerhard Berger | Ferrari | 4 | 61 | Colisión | 1 | Ferrari |
| DNF | Pierluigi Martini | Minardi | 17 | 60 | Acelerador | 4 | Ford |
| DNF | Roberto Moreno | Forti | 23 | 54 | Sistema de combustible | 1 | Ford |
| DNF | Damon Hill | Williams | 2 | 50 | Caja de cambios | 1 | Renault |
| DNF | Mark Blundell | McLaren | 10 | 47 | Motor | 1 | Mercedes |
| DNF | Ukyo Katayama | Tyrrell | 16 | 42 | Motor | 4 | Yamaha |
| DNF | Bertrand Gachot | Pacific | 20 | 36 | Batería | 2 | Ford |
| DNF | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 12 | 26 | Motor | 0 | Ford |
| DNF | Pedro Diniz | Forti | 24 | 26 | Caja de cambios | 0 | Ford |
| DNF | Jean-Christophe Boullion | Sauber | 18 | 19 | Trompo | 0 | Ford |
| DNF | Andrea Montermini | Pacific | 21 | 5 | Caja de cambios | 0 | Ford |
| DNF | David Coulthard | Williams | 3 | 1 | Trompo | 0 | Renault |
| DNF | Johnny Herbert | Benetton | 6 | 0 | Colisión | 0 | Renault |
| DNF | Mika Häkkinen | McLaren | 7 | 0 | Colisión | 0 | Mercedes |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Inoue22→9+13
- Badoer19→8+11
- Salo15→7+8
- Barrichello9→2+7
- Panis11→4+7
- Morbidelli13→6+7
- Irvine8→3+5
- Alesi5→1+4
- Schumacher1→5-4
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Katayama28,725R10
- 2Salo29,049R12
- 3Martini29,071R23
- 4Martini29,283R10
- 5Salo30,297R26
- 6Katayama30,323R27
- 7Salo30,830R48
- 8Martini32,672R24
- 9Martini32,885R48
- 10Schumacher34,078R38
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Alesi34341 parada
- Barrichello34341 parada
- Irvine33351 parada
- Panis34341 parada
- Schumacher3820102 paradas
- Morbidelli34331 parada · +1 vuelta
- Salo121422193 paradas · +1 vuelta
- Badoer33341 parada · +1 vuelta
- Inoue36301 parada · +2 vueltas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- FerrariAlesi 1:Berger DNF
- JordanBarrichello 2:Irvine 3
- LigierPanis 4:Brundle DNF
- BenettonSchumacher 5:Herbert DNF
- FootworkMorbidelli 6:Inoue 9
- TyrrellSalo 7:Katayama DNF
- MinardiBadoer 8:Martini DNF
- FortiMoreno DNF:Diniz DNF
- WilliamsHill DNF:Coulthard DNF
- McLarenBlundell DNF:Häkkinen DNF
- PacificGachot DNF:Montermini DNF
- SauberFrentzen DNF:Boullion DNF
Abandonos
- BrundleColisiónLigier
- BergerColisiónFerrari
- MartiniAceleradorMinardi
- MorenoSistema de combustibleForti
- HillCaja de cambiosWilliams
- BlundellMotorMcLaren
- KatayamaMotorTyrrell
- GachotBateríaPacific
- FrentzenMotorSauber
- DinizCaja de cambiosForti
- BoullionTrompoSauber
- MonterminiCaja de cambiosPacific
- CoulthardTrompoWilliams
- HerbertColisiónBenetton
- HäkkinenColisiónMcLaren
Esta carrera en la historia
16 carreras aquí desde 1978Ganadas desde la pole: 8 de 16
Victoria desde más atrás (puesto 10): Jacques Laffite 1981
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.