Carlos
Reutemann

Carlos Reutemann nació el 12 de abril de 1942 en Santa Fe, Argentina. Corrió por primera vez en 1965, con un sedán Fiat. Tras competir en turismos y en la Fórmula 2 en Argentina, se trasladó a Europa en 1970 y manejó un Brabham en la Fórmula 2 europea para el equipo del Automóvil Club Argentino. En 1971 terminó segundo en esa serie, detrás de Ronnie Peterson.

En 1972 se incorporó a Brabham. En su primer Gran Premio, disputado en Buenos Aires, consiguió la pole position y terminó la carrera en el séptimo lugar. Ese año también ganó la carrera de Interlagos, que no puntuaba para el Campeonato Mundial. En 1973 fue séptimo en el campeonato. En 1974 logró sus tres primeras victorias, en Sudáfrica, Austria y Estados Unidos, y cerró la temporada en el sexto puesto. En 1975 ganó en Nürburgring y fue tercero en la clasificación.

En 1976 Brabham tuvo problemas de fiabilidad con su motor Alfa Romeo. Reutemann pasó a Ferrari durante la temporada, pero solo corrió una carrera con ellos, en Monza con un tercer coche. En 1977 reemplazó a Clay Regazzoni en Ferrari, ganó en Brasil y terminó cuarto en el campeonato. En 1978 ganó cuatro carreras, en Brasil, Long Beach, Gran Bretaña y Watkins Glen, y fue tercero en la clasificación, detrás de Mario Andretti y Ronnie Peterson. En 1979 corrió para Lotus y terminó séptimo.

En 1980 pasó a Williams, ganó en Mónaco y fue tercero en el campeonato, año en que el equipo obtuvo su primer título de constructores. En 1981 ganó en Brasil y Bélgica y llegó a la fecha final en Las Vegas con un punto de ventaja en el campeonato. Largó desde la pole position, pero terminó octavo, y el título fue para Nelson Piquet, de modo que Reutemann quedó subcampeón por un solo punto. En 1982 fue segundo en Sudáfrica y puso fin a su carrera después de la carrera de Brasil. En total largó en 146 Grandes Premios, ganó 12, subió 45 veces al podio y logró seis pole positions.

Fuera de la Fórmula 1, terminó tercero en el Rally de Argentina en 1980, con un Fiat 131, y en 1985, con un Peugeot 205 T16. En noviembre de 1983 probó un Ligier en Paul Ricard, pero no corrió en la temporada de 1984.

Fuente: Wikipedia, “Carlos Reutemann”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.