Mika
Häkkinen

Mika Häkkinen nació el 28 de septiembre de 1968 en Vantaa. Comenzó en el karting a los cinco años y en la década de 1980 ganó varios títulos finlandeses y nórdicos. En 1987 pasó a la Fórmula Ford y ganó a la primera los campeonatos de Finlandia, Suecia y los países nórdicos. En 1988 fue campeón de la Euroserie Opel-Lotus y en 1990 ganó el campeonato británico de Fórmula 3 con West Surrey Racing.

Debutó en la Fórmula 1 con Lotus en el Gran Premio de Estados Unidos de 1991. Tras dos temporadas allí, con el puesto 15 y el 8 en el campeonato, fichó en 1993 por McLaren, donde fue piloto de pruebas. Subió al auto de carreras para las tres últimas fechas del año y consiguió su primer podio con un tercer lugar en Japón. En 1994 terminó cuarto en el campeonato. En la clasificación de la última carrera de 1995, en Adelaida, sufrió un grave accidente. En 1996 fue quinto del campeonato. Su primera victoria llegó en el Gran Premio de Europa de 1997, y ese año terminó sexto en la clasificación general.

Ganó el campeonato del mundo con McLaren en 1998 y 1999. En 1998 el título se decidió a su favor en la última carrera, en Japón, por delante de Michael Schumacher, y se convirtió en el segundo campeón mundial de Finlandia. Periodistas finlandeses lo eligieron deportista finlandés del año. En 1999 revalidó el título con dos puntos de ventaja sobre Eddie Irvine, otra vez con una victoria en la final de Japón. En 2000 fue subcampeón detrás de Schumacher.

Antes del Gran Premio de Italia de 2001 anunció que se tomaría un descanso en 2002. Ese año logró su última victoria en el Gran Premio de Estados Unidos y terminó quinto en el campeonato. En julio de 2002 anunció su retiro de la Fórmula 1. En 161 carreras disputadas consiguió 20 victorias, 26 pole positions y 51 podios.

De 2005 a 2007 corrió para HWA en el DTM. En 2005 ganó en Spa-Francorchamps y fue quinto del campeonato. En 2007 logró en Mugello su segunda victoria de la temporada y cerró el año en séptimo lugar. En noviembre de 2007 anunció su retiro de las competiciones. Después trabajó en la gestión de pilotos y en 2017 volvió a McLaren como embajador.

Fuente: Wikipedia, “Mika Häkkinen”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.