Jean
Alesi

Jean Alesi nació el 11 de junio de 1964 en Avignon. A los 16 años empezó en el karting, con la idea inicial de dedicarse al rally. En 1983 entró en el campeonato francés de Renault 5 Turbo, en el que corrió dos temporadas. En 1987 ganó el campeonato francés de Fórmula 3 y en 1988 dio el salto a la Fórmula 3000 Internacional. En 1989 se proclamó campeón con el equipo Jordan: quedó empatado a puntos con Érik Comas, pero se llevó el título por tener tres victorias frente a dos.

Ese mismo año debutó en la Fórmula 1. En el Gran Premio de Francia de 1989 ocupó el Tyrrell de Michele Alboreto y terminó cuarto. En 1990 disputó su primera temporada completa. En la carrera inaugural, en Phoenix, lideró durante 25 vueltas por delante de Ayrton Senna y acabó segundo, y en Mónaco volvió a ser segundo. Cerró el año en la novena posición del campeonato.

De 1991 a 1995 corrió para Ferrari, primero junto a Alain Prost y después con Gerhard Berger como compañero. Fue séptimo en el campeonato en 1991 y 1992, sexto en 1993 y quinto en 1994 y 1995. Consiguió su primera pole en Monza en 1994. El 11 de junio de 1995, el día de su cumpleaños número 31, ganó el Gran Premio de Canadá, después de que Michael Schumacher tuviera problemas mecánicos a diez vueltas del final. Fue su única victoria en la Fórmula 1. Al terminar esa temporada dejó Ferrari y cambió de asiento con Schumacher: en 1996 y 1997 corrió para Benetton y fue cuarto en el campeonato en ambos años. En 1997 logró la pole en Monza.

Después corrió con Sauber en 1998 y 1999, y su tercer puesto en el Gran Premio de Bélgica de 1998 fue su último podio. En 2000 fichó por Prost y comenzó 2001 en el mismo equipo. Desde el Gran Premio de Hungría de ese año corrió para Jordan, el equipo con el que había ganado la Fórmula 3000 en 1989. Su última carrera fue el Gran Premio de Japón de 2001. En total sumó 201 carreras disputadas, una victoria, 32 podios y dos poles.

Tras la Fórmula 1, Alesi corrió con Mercedes en el DTM de 2002 a 2006 y ganó varias carreras; en 2002 fue quinto en el campeonato. Más tarde participó en la Speedcar Series, donde ganó dos carreras en 2008 y otras dos en 2009. En 2010 compartió un Ferrari de AF Corse con Giancarlo Fisichella y Toni Vilander en las 24 Horas de Le Mans y terminó cuarto en la clase GT2. En 2012 disputó las 500 Millas de Indianápolis, clasificó 33.º y tuvo que detener su coche tras menos de una docena de vueltas. Después se retiró de las carreras. En 2013 se convirtió en embajador de Pirelli.

Fuente: Wikipedia, “Jean Alesi”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.