Gabriele
Tarquini

Gabriele Tarquini nació el 2 de marzo de 1962 en Giulianova. Comenzó en el karting en 1976, a los 14 años, y ya en 1985 corría en la Fórmula 3000, donde pasó tres temporadas. Su mejor resultado fue un segundo lugar en Imola en 1987.

Debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de San Marino de 1987 con Osella, en una participación única. En 1988 corrió para Coloni. La nueva precalificación lo dejó fuera varias veces, pero aun así disputó ocho carreras, y su octavo puesto en Canadá fue el mejor resultado del equipo. En 1989, tras el accidente de pruebas de Philippe Streiff antes de la temporada, se incorporó a AGS desde la segunda fecha y llegó a ir cuarto en Mónaco hasta que una falla eléctrica lo detuvo. Terminó la temporada en el puesto 26 del campeonato. Continuó en AGS en 1990 y 1991, y hacia el final de 1991 pasó a Fondmetal. En 1992 disputó 13 carreras con Fondmetal, y el equipo cerró tras el Gran Premio de Italia. En 1995 fue suplente de Tyrrell en el Gran Premio de Europa y terminó 14º. En total sumó 38 salidas con 78 inscripciones. Sus 40 intentos fallidos de clasificación son un récord, 25 de ellos en la precalificación.

En los turismos ganó en 1994 el Campeonato Británico de Turismos con Alfa Romeo en su primer intento, y en 2003 el Campeonato Europeo de Turismos. En 2009 conquistó el Campeonato Mundial de Turismos con SEAT en la última carrera, en Macao, y con 47 años y 266 días se convirtió en el campeón mundial de la FIA de mayor edad. En 2018 ganó el título de la WTCR con Hyundai. En la carrera de Italia de 2021 anunció su retiro de las pistas. Después fue director deportivo de Genesis Magma Racing para el Campeonato Mundial de Resistencia de 2026.

Fuente: Wikipedia, “Gabriele Tarquini”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.