Johnny
Herbert

Johnny Herbert nació el 25 de junio de 1964 en Brentwood. En 1985 ganó el Formula Ford Festival en Brands Hatch. Esa victoria llamó la atención de Eddie Jordan, y juntos conquistaron en 1987 el título de la Fórmula 3 británica. En 1988 sufrió un grave accidente en Brands Hatch cuando competía en la Fórmula 3000 Internacional. A comienzos de 1989 volvió a la parrilla, ya en la Fórmula 1.

Debutó con Benetton en el Gran Premio de Brasil de 1989 y terminó cuarto de inmediato. También sumó puntos con un quinto puesto en Phoenix. Tras no clasificarse en Canadá perdió su asiento, volvió a la Fórmula 3000, esta vez en Japón, y después encontró lugar en Tyrrell. Desde el Gran Premio de Japón de 1990 corrió para Lotus. En 1991 volvió al equipo en el Gran Premio de Canadá, y cuando los grandes premios coincidían con fechas de la Fórmula 3000 japonesa, Michael Bartels ocupaba su coche. En 1992 fue sexto en Sudáfrica y en Francia, y en 1993 terminó el campeonato en el noveno puesto. En las 24 carreras junto a Mika Häkkinen, fue más rápido que él en la clasificación en catorce ocasiones.

Durante 1994 Herbert pasó de Lotus a Benetton, con una escala en Ligier, y en 1995 siguió allí como compañero de Michael Schumacher. En España logró su primer podio con un segundo lugar. En el Gran Premio de Gran Bretaña consiguió su primera victoria después de que Damon Hill y Schumacher chocaran. En Monza llegó otro triunfo en circunstancias parecidas, y cerró el campeonato en el cuarto lugar. De 1996 a 1998 corrió para Sauber y subió al podio en Mónaco en 1996 y en Hungría en 1997. En 1999, con Stewart, ganó el Gran Premio de Europa, marcado por la lluvia, su tercera y última victoria. En 2000 disputó con Jaguar su última temporada en la Fórmula 1. Sus cifras finales fueron 160 carreras disputadas, 3 victorias y 7 podios.

Fuera de la Fórmula 1, Herbert ganó en 1991 las 24 Horas de Le Mans con Mazda, junto a Bertrand Gachot y Volker Weidler. Ese mismo año se detuvo en una fecha de la serie de resistencia para autos deportivos de Fuji para ayudar a un rival que había sufrido un pinchazo, y por ello recibió el Sportsman Award de los Autosport Awards. Después de la Fórmula 1 fue piloto de pruebas y desarrollo de Arrows en 2001, ganó las 12 Horas de Sebring con Audi en 2002 y el título de la Le Mans Series en 2004 junto a Jamie Davies. En 2007 terminó noveno en la general de Le Mans con Aston Martin, y en 2008 ganó la primera temporada de la Speedcar Series. En 2009 hizo sus primeras apariciones en el campeonato británico de turismos con un Honda. De 2012 a 2022 fue comentarista habitual de Sky Sports F1.

Fuente: Wikipedia, “Johnny Herbert”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.