Juan Manuel
Fangio

Juan Manuel Fangio nació el 24 de junio de 1911 en Balcarce, Argentina, y de joven trabajó en un taller mecánico. Comenzó a competir en 1936 en su país y en 1940 y 1941 fue campeón argentino de Turismo Carretera con Chevrolet. En 1940 ganó además el Gran Premio del Norte, una carrera en carretera de casi 10.000 kilómetros que iba de Buenos Aires a Lima, cruzando los Andes, y de regreso.

En el primer Campeonato Mundial de Fórmula 1, en 1950, corrió para Alfa Romeo, ganó en Mónaco, Bélgica y Francia y terminó segundo en la clasificación. En 1951 ganó en Suiza, Francia y España y aseguró su primer título en la última carrera. En 1952 no disputó carreras del campeonato: Alfa Romeo se había retirado y un grave accidente en una carrera fuera del campeonato en Monza puso fin a su año.

En 1953 fue subcampeón con Maserati y ganó en Monza. En 1954 ganó primero con Maserati, cambió a Mercedes durante la temporada y fue campeón por segunda vez; en 1955 llegó el tercer título con Mercedes. Con Ferrari logró el cuarto en 1956. En la carrera final, el Gran Premio de Italia, tomó el auto de Peter Collins y ambos compartieron los puntos. En 1957 consiguió con Maserati el quinto título. En el Gran Premio de Alemania ganó tras una parada en boxes fallida que lo dejó unos 50 segundos atrás, y fue su última victoria.

Fangio se retiró tras el Gran Premio de Francia de 1958. Disputó 51 carreras, con 24 victorias, 35 podios y 29 pole positions, y sus cinco títulos fueron récord hasta que Michael Schumacher los superó en 2003. En autos deportivos ganó la Carrera Panamericana de 1953 y las 12 Horas de Sebring en 1956 y 1957. En 1986 se inauguró en Balcarce el museo que lleva su nombre y en 1990 fue incluido en el International Motorsports Hall of Fame. Murió en Buenos Aires el 17 de julio de 1995.

Fuente: Wikipedia, “Juan Manuel Fangio”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.