De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Alonso | Renault | 1:14,412 | |
| 2 | Trulli | Toyota | 1:14,521 | +0,109 |
| 3 | Räikkönen | McLaren | 1:14,559 | +0,147 |
| 4 | Schumacher | Ferrari | 1:14,572 | +0,160 |
| 5 | Sato | BAR | 1:14,655 | +0,243 |
| 6 | Barrichello | Ferrari | 1:14,832 | +0,420 |
| 7 | Fisichella | Renault | 1:14,887 | +0,475 |
| 8 | Button | BAR | 1:15,051 | +0,639 |
| 9 | Montoya | McLaren | 1:15,406 | +0,994 |
| 10 | Massa | Sauber | 1:15,566 | +1,154 |
| 11 | Villeneuve | Sauber | 1:15,699 | +1,287 |
| 12 | Schumacher | Toyota | 1:15,771 | +1,359 |
| 13 | Webber | Williams | 1:15,885 | +1,473 |
| 14 | Heidfeld | Williams | 1:16,207 | +1,795 |
| 15 | Coulthard | Red Bull | 1:16,434 | +2,022 |
| 16 | Klien | Red Bull | 1:16,547 | +2,135 |
| 17 | Karthikeyan | Jordan | 1:17,857 | +3,445 |
| 18 | Friesacher | Minardi | 1:17,960 | +3,548 |
| 19 | Monteiro | Jordan | 1:18,047 | +3,635 |
| 20 | Albers | Minardi | 1:18,335 | +3,923 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 70 | 1:31:22,233 | 3 | Renault | Michelin |
| 2 | Kimi RäikkönenVuelta rápida | McLaren | 13 | 70 | +11,805 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 3 | 70 | +1:21,914 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 4 | Jenson Button | BAR | 7 | 69 | +1 vuelta | 2 | Honda | Michelin |
| 5 | Jarno Trulli | Toyota | 2 | 69 | +1 vuelta | 2 | Toyota | Michelin |
| 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 6 | 69 | +1 vuelta | 3 | Renault | Michelin |
| 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 11 | 69 | +1 vuelta | 2 | Toyota | Michelin |
| 8 | Jacques Villeneuve | Sauber | 10 | 69 | +1 vuelta | 2 | Petronas | Michelin |
| 9 | Rubens Barrichello | Ferrari | 5 | 69 | +1 vuelta | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 10 | David Coulthard | Red Bull | 15 | 69 | +1 vuelta | 3 | Cosworth | Michelin |
| 11 | Takuma Sato | BAR | 4 | 69 | +1 vuelta | 3 | Honda | Michelin |
| 12 | Mark Webber | Williams | 12 | 68 | +2 vueltas | 3 | BMW | Michelin |
| 13 | Tiago Monteiro | Jordan | 19 | 67 | +3 vueltas | 3 | Toyota | Bridgestone |
| 14 | Nick Heidfeld | Williams | 14 | 66 | +4 vueltas | 6 | BMW | Michelin |
| 15 | Narain Karthikeyan | Jordan | 17 | 66 | +4 vueltas | 3 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Juan Pablo Montoya | McLaren | 8 | 46 | Motor | 1 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Christijan Albers | Minardi | 20 | 37 | Pinchazo | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Patrick Friesacher | Minardi | 18 | 33 | Pinchazo | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Felipe Massa | Sauber | 9 | 30 | Hidráulica | 2 | Petronas | Michelin |
| DNF | Christian Klien | Red Bull | 16 | 1 | Presión de combustible | 0 | Cosworth | Michelin |
Parrilla frente a clasificación
- Räikkönen Clasificó 3.º, salió 13.º · Sanción de 10 puestos
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Räikkönen13→2+11
- Monteiro19→13+6
- Coulthard15→10+5
- Schumacher11→7+4
- Button7→4+3
- Villeneuve10→8+2
- Karthikeyan17→15+2
- Alonso1→10
- Schumacher3→30
- Fisichella6→60
- Webber12→120
- Heidfeld14→140
- Trulli2→5-3
- Barrichello5→9-4
- Sato4→11-7
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Heidfeld11,706R51
- 2Alonso18,987R58
- 3Fisichella19,038R44
- 4Sato19,142R56
- 5Barrichello19,318R54
- 6Coulthard19,342R58
- 7Räikkönen19,492R55
- 8Schumacher19,631R34
- 9Schumacher19,863R18
- 10Karthikeyan19,894R53
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Alonso202117123 paradas
- Räikkönen2827152 paradas
- Schumacher181617193 paradas
- Button1927232 paradas · +1 vuelta
- Trulli1827242 paradas · +1 vuelta
- Fisichella192514113 paradas · +1 vuelta
- Schumacher1528262 paradas · +1 vuelta
- Villeneuve1929212 paradas · +1 vuelta
- Barrichello172215153 paradas · +1 vuelta
- Coulthard212116113 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
14 carreras aquí desde 1991Ganadas desde la pole: 3 de 14
Victoria desde más atrás (puesto 5): Heinz-Harald Frentzen 1999
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.