Gran Bretaña 2001: Análisis de carrera

De un vistazo

Resultados

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Schumacher	Ferrari	1:20,447
2	Häkkinen	McLaren	1:20,529	+0,082
3	Coulthard	McLaren	1:20,927	+0,480
4	Trulli	Jordan	1:20,930	+0,483
5	Frentzen	Jordan	1:21,217	+0,770
6	Barrichello	Ferrari	1:21,715	+1,268
7	Räikkönen	Sauber	1:22,023	+1,576
8	Montoya	Williams	1:22,219	+1,772
9	Heidfeld	Sauber	1:22,223	+1,776
10	Schumacher	Williams	1:22,283	+1,836
11	Panis	BAR	1:22,316	+1,869
12	Villeneuve	BAR	1:22,916	+2,469
13	De la Rosa	Jaguar	1:23,273	+2,826
14	Alesi	Prost	1:23,392	+2,945
15	Irvine	Jaguar	1:23,439	+2,992
16	Burti	Prost	1:23,735	+3,288
17	Verstappen	Arrows	1:24,067	+3,620
18	Button	Benetton	1:24,123	+3,676
19	Fisichella	Benetton	1:24,275	+3,828
20	Bernoldi	Arrows	1:24,606	+4,159
21	Alonso	Minardi	1:24,792	+4,345
22	Marques	Minardi	1:26,506	+6,059

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Paradas	Motor	Neumáticos
1	Mika HäkkinenVuelta rápida	McLaren	2	60	1:25:33,770	2	Mercedes	Bridgestone
2	Michael Schumacher	Ferrari	1	60	+33,646	1	Ferrari	Bridgestone
3	Rubens Barrichello	Ferrari	6	60	+59,280	1	Ferrari	Bridgestone
4	Juan Pablo Montoya	Williams	8	60	+1:08,772	2	BMW	Michelin
5	Kimi Räikkönen	Sauber	7	59	+1 vuelta	2	Petronas	Bridgestone
6	Nick Heidfeld	Sauber	9	59	+1 vuelta	2	Petronas	Bridgestone
7	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	5	59	+1 vuelta	2	Honda	Bridgestone
8	Jacques Villeneuve	BAR	12	59	+1 vuelta	1	Honda	Bridgestone
9	Eddie Irvine	Jaguar	15	59	+1 vuelta	2	Cosworth	Michelin
10	Jos Verstappen	Arrows	17	58	+2 vueltas	2	Asiatech	Bridgestone
11	Jean Alesi	Prost	14	58	+2 vueltas	1	Acer	Michelin
12	Pedro de la Rosa	Jaguar	13	58	+2 vueltas	2	Cosworth	Michelin
13	Giancarlo Fisichella	Benetton	19	58	+2 vueltas	2	Renault	Michelin
14	Enrique Bernoldi	Arrows	20	58	+2 vueltas	2	Asiatech	Bridgestone
15	Jenson Button	Benetton	18	58	+2 vueltas	2	Renault	Michelin
16	Fernando Alonso	Minardi	21	57	+3 vueltas	2	European	Michelin
DNF	Ralf Schumacher	Williams	10	36	Motor	1	BMW	Michelin
DNF	Luciano Burti	Prost	16	6	Motor	0	Acer	Michelin
DNF	David Coulthard	McLaren	3	2	Suspensión	0	Mercedes	Bridgestone
DNF	Jarno Trulli	Jordan	4	0	Colisión	0	Honda	Bridgestone
DNF	Olivier Panis	BAR	11	0	Colisión	0	Honda	Bridgestone
DNQ	Tarso Marques	Minardi	-			0	European	Michelin

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

Verstappen17→10+7
Irvine15→9+6
Fisichella19→13+6
Bernoldi20→14+6
Alonso21→16+5
Montoya8→4+4
Villeneuve12→8+4
Barrichello6→3+3
Heidfeld9→6+3
Alesi14→11+3
Button18→15+3
Räikkönen7→5+2
Häkkinen2→1+1
De la Rosa13→12+1
Schumacher1→2-1
Frentzen5→7-2

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

1Irvine30,727R30
2De la Rosa30,888R34
3Irvine30,890R45
4Häkkinen31,259R21
5Fisichella31,604R42
6Fisichella31,807R24
7Bernoldi32,347R42
8Verstappen32,427R41
9Frentzen32,477R41
10Montoya32,517R25

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

Häkkinen2118212 paradas
Schumacher39211 parada
Barrichello42181 parada
Montoya2516192 paradas
Räikkönen2020192 paradas · +1 vuelta
Heidfeld2120182 paradas · +1 vuelta
Frentzen2417182 paradas · +1 vuelta
Villeneuve32271 parada · +1 vuelta
Irvine3015142 paradas · +1 vuelta
Verstappen2219172 paradas · +2 vueltas

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Abandonos

SchumacherMotorWilliams
BurtiMotorProst
CoulthardSuspensiónMcLaren
TrulliColisiónJordan
PanisColisiónBAR

Esta carrera en la historia

34 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 13 de 34

Victoria desde más atrás (puesto 7): Emerson Fittipaldi 1975

Más victorias aquí

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Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.

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