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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
29.04.1984 · Runde 3 von 16 · 70 Runden

Belgien

Pole Alboreto 1:14,846Schnellste Runde Arnoux 1:19,294 (R64)Siegerzeit 1:36:32,048

Alles zur Strecke →
2Warwick+42,386
3Arnoux+1:09,803

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Michele AlboretoFerrari1701:36:32,048FerrariGoodyear
2Derek WarwickRenault470+42,386RenaultMichelin
3René ArnouxSchnellste RundeFerrari270+1:09,803FerrariGoodyear
4Keke RosbergWilliams369Kein Benzin mehrHondaGoodyear
5Elio de AngelisLotus569+1 RundeRenaultGoodyear
6Ayrton SennaToleman1968+2 RundenHartPirelli
7Patrick TambayRenault1268+2 RundenRenaultMichelin
8Marc SurerArrows2268+2 RundenFordGoodyear
9Nelson PiquetBrabham966MotorBMWMichelin
10Jonathan PalmerRAM2464+6 RundenHartPirelli
DNFMauro BaldiSpirit2353AufhängungHartPirelli
DNFTeo FabiBrabham1842DreherBMWMichelin
DNFAndrea de CesarisLigier1342UnfallRenaultMichelin
DNFManfred WinkelhockATS639AuspuffBMWPirelli
DNFNiki LaudaMcLaren1435WasserpumpeTAGMichelin
DNFEddie CheeverAlfa Romeo1128MotorAlfa RomeoGoodyear
DNFJacques LaffiteWilliams1515ElektrikHondaGoodyear
DNFFrançois HesnaultLigier2115KühlerRenaultMichelin
DNFThierry BoutsenArrows1715MotorBMWGoodyear
DNFPiercarlo GhinzaniOsella2014KraftübertragungAlfa RomeoPirelli
DNFNigel MansellLotus1014KupplungRenaultGoodyear
DNFAlain ProstMcLaren85ZündverteilerTAGMichelin
DNFRiccardo PatreseAlfa Romeo72ZündungAlfa RomeoGoodyear
DNFJohnny CecottoToleman161KupplungHartPirelli
DNQPhilippe AlliotRAM-HartPirelli
DSQStefan BellofTyrrell-Technischer VerstoßFordGoodyear
DSQMartin BrundleTyrrell-Technischer VerstoßFordGoodyear

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Surer22→8+14
  2. Palmer24→10+14
  3. Senna19→6+13
  4. Tambay12→7+5
  5. Warwick4→2+2
  6. Alboreto1→10
  7. De Angelis5→50
  8. Piquet9→90
  9. Arnoux2→3-1
  10. Rosberg3→4-1

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. FerrariAlboreto 1:Arnoux 3
  2. RenaultWarwick 2:Tambay 7
  3. WilliamsRosberg 4:Laffite DNF
  4. LotusDe Angelis 5:Mansell DNF
  5. TolemanSenna 6:Cecotto DNF
  6. ArrowsSurer 8:Boutsen DNF
  7. BrabhamPiquet 9:Fabi DNF
  8. RAMPalmer 10:Alliot DNQ
  9. LigierDe Cesaris DNF:Hesnault DNF
  10. McLarenLauda DNF:Prost DNF
  11. Alfa RomeoCheever DNF:Patrese DNF
  12. TyrrellBellof DSQ:Brundle DSQ

Ausfälle

  1. RosbergKein Benzin mehr, gewertet als 4.Williams
  2. PiquetMotor, gewertet als 9.Brabham
  3. BaldiAufhängungSpirit
  4. FabiDreherBrabham
  5. De CesarisUnfallLigier
  6. WinkelhockAuspuffATS
  7. LaudaWasserpumpeMcLaren
  8. CheeverMotorAlfa Romeo
  9. LaffiteElektrikWilliams
  10. HesnaultKühlerLigier
  11. BoutsenMotorArrows
  12. GhinzaniKraftübertragungOsella
  13. MansellKupplungLotus
  14. ProstZündverteilerMcLaren
  15. PatreseZündungAlfa Romeo
  16. CecottoKupplungToleman
  17. BellofTechnischer VerstoßTyrrell
  18. BrundleTechnischer VerstoßTyrrell

Dieses Rennen in der Geschichte

9 Rennen hier seit 1973Von der Pole gewonnen: 4 von 9

Sieg von weitester Startposition (Platz 10): John Watson 1982

Meiste Siege hier

  1. 2 Niki Lauda

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.