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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
07.04.1984 · Runde 2 von 16 · 75 Runden

Südafrika

Pole Piquet 1:04,871Schnellste Runde Tambay 1:08,877 (R64)Siegerzeit 1:29:23,430

Alles zur Strecke →
2Prost+1:05,950
3Warwick+1 Runde

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Niki LaudaMcLaren8751:29:23,430TAGMichelin
2Alain ProstMcLaren575+1:05,950TAGMichelin
3Derek WarwickRenault974+1 RundeRenaultMichelin
4Riccardo PatreseAlfa Romeo1873+2 RundenAlfa RomeoGoodyear
5Andrea de CesarisLigier1473+2 RundenRenaultMichelin
6Ayrton SennaToleman1372+3 RundenHartPirelli
7Elio de AngelisLotus771+4 RundenRenaultGoodyear
8Mauro BaldiSpirit2071+4 RundenHartPirelli
9Thierry BoutsenArrows2471+4 RundenFordGoodyear
10Marc SurerArrows2371+4 RundenFordGoodyear
11François HesnaultLigier1771+4 RundenRenaultMichelin
12Michele AlboretoFerrari1070ZündungFerrariGoodyear
DNFPatrick TambaySchnellste RundeRenault466Kein Benzin mehrRenaultMichelin
DNFJacques LaffiteWilliams1160KraftübertragungHondaGoodyear
DNFManfred WinkelhockATS1253MotorBMWPirelli
DNFKeke RosbergWilliams251RadHondaGoodyear
DNFNigel MansellLotus351TurboRenaultGoodyear
DNFRené ArnouxFerrari1540EinspritzungFerrariGoodyear
DNFNelson PiquetBrabham129TurboBMWMichelin
DNFJohnny CecottoToleman1926ReifenHartPirelli
DNFPhilippe AlliotRAM2224MotorHartPirelli
DNFJonathan PalmerRAM2122GetriebeHartPirelli
DNFTeo FabiBrabham618TurboBMWMichelin
DNFEddie CheeverAlfa Romeo164KühlerAlfa RomeoGoodyear
DNSPiercarlo GhinzaniOsella-Unfall im TrainingAlfa RomeoPirelli
DSQMartin BrundleTyrrell-Technischer VerstoßFordGoodyear
DSQStefan BellofTyrrell-Technischer VerstoßFordGoodyear

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Boutsen24→9+15
  2. Patrese18→4+14
  3. Surer23→10+13
  4. Baldi20→8+12
  5. De Cesaris14→5+9
  6. Lauda8→1+7
  7. Senna13→6+7
  8. Warwick9→3+6
  9. Hesnault17→11+6
  10. Prost5→2+3
  11. De Angelis7→70
  12. Alboreto10→12-2

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. McLarenLauda 1:Prost 2
  2. RenaultWarwick 3:Tambay DNF
  3. Alfa RomeoPatrese 4:Cheever DNF
  4. LigierDe Cesaris 5:Hesnault 11
  5. TolemanSenna 6:Cecotto DNF
  6. LotusDe Angelis 7:Mansell DNF
  7. ArrowsBoutsen 9:Surer 10
  8. FerrariAlboreto 12:Arnoux DNF
  9. WilliamsLaffite DNF:Rosberg DNF
  10. BrabhamPiquet DNF:Fabi DNF
  11. RAMAlliot DNF:Palmer DNF
  12. TyrrellBrundle DSQ:Bellof DSQ

Ausfälle

  1. AlboretoZündung, gewertet als 12.Ferrari
  2. TambayKein Benzin mehrRenault
  3. LaffiteKraftübertragungWilliams
  4. WinkelhockMotorATS
  5. RosbergRadWilliams
  6. MansellTurboLotus
  7. ArnouxEinspritzungFerrari
  8. PiquetTurboBrabham
  9. CecottoReifenToleman
  10. AlliotMotorRAM
  11. PalmerGetriebeRAM
  12. FabiTurboBrabham
  13. CheeverKühlerAlfa Romeo
  14. GhinzaniUnfall im TrainingOsella
  15. BrundleTechnischer VerstoßTyrrell
  16. BellofTechnischer VerstoßTyrrell

Dieses Rennen in der Geschichte

16 Rennen hier seit 1967Von der Pole gewonnen: 1 von 16

Sieg von weitester Startposition (Platz 16): Jackie Stewart 1973

Meiste Siege hier

  1. 2 Jackie Stewart
  2. 2 Niki Lauda

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.