Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Prost | McLaren | 1:47,012 | |
| 2 | De Angelis | Lotus | 1:47,065 | +0,053 |
| 3 | Warwick | Renault | 1:48,382 | +1,370 |
| 4 | Tambay | Renault | 1:48,425 | +1,413 |
| 5 | Piquet | Brabham | 1:48,584 | +1,572 |
| 6 | Alboreto | Ferrari | 1:48,847 | +1,835 |
| 7 | Lauda | McLaren | 1:48,912 | +1,900 |
| 8 | Fabi | Brabham | 1:49,302 | +2,290 |
| 9 | Senna | Toleman | 1:49,395 | +2,383 |
| 10 | Arnoux | Ferrari | 1:49,857 | +2,845 |
| 11 | De Cesaris | Ligier | 1:50,117 | +3,105 |
| 12 | Laffite | Williams | 1:50,511 | +3,499 |
| 13 | Winkelhock | ATS | 1:50,686 | +3,674 |
| 14 | Surer | Arrows | 1:51,475 | +4,463 |
| 15 | Boutsen | Arrows | 1:51,551 | +4,539 |
| 16 | Mansell | Lotus | 1:51,715 | +4,703 |
| 17 | Hesnault | Ligier | 1:51,872 | +4,860 |
| 18 | Cheever | Alfa Romeo | 1:51,950 | +4,938 |
| 19 | Rosberg | Williams | 1:52,003 | +4,991 |
| 20 | Patrese | Alfa Romeo | 1:52,769 | +5,757 |
| 21 | Ghinzani | Osella | 1:54,546 | +7,534 |
| 22 | Alliot | RAM | 1:55,505 | +8,493 |
| 23 | Gartner | Osella | 1:55,594 | +8,582 |
| 24 | Rothengatter | Spirit | 1:56,112 | +9,100 |
| 25 | Palmer | RAM | 1:56,797 | +9,785 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alain ProstSchnellste Runde | McLaren | 1 | 44 | 1:24:43,210 | TAG | Michelin | |
| 2 | Niki Lauda | McLaren | 7 | 44 | +3,149 | TAG | Michelin | |
| 3 | Derek Warwick | Renault | 3 | 44 | +36,423 | Renault | Michelin | |
| 4 | Nigel Mansell | Lotus | 16 | 44 | +51,663 | Renault | Goodyear | |
| 5 | Patrick Tambay | Renault | 4 | 44 | +1:11,949 | Renault | Michelin | |
| 6 | René Arnoux | Ferrari | 10 | 43 | +1 Runde | Ferrari | Goodyear | |
| 7 | Andrea de Cesaris | Ligier | 11 | 43 | +1 Runde | Renault | Michelin | |
| 8 | François Hesnault | Ligier | 17 | 43 | +1 Runde | Renault | Michelin | |
| 9 | Huub Rothengatter | Spirit | 24 | 40 | +4 Runden | Hart | Pirelli | |
| DNF | Manfred Winkelhock | ATS | 13 | 31 | Getriebe | BMW | Pirelli | |
| DNF | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 18 | 29 | Motor | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNF | Teo Fabi | Brabham | 8 | 28 | Turbo | BMW | Michelin | |
| DNF | Nelson Piquet | Brabham | 5 | 23 | Getriebe | BMW | Michelin | |
| DNF | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 20 | 16 | Benzinsystem | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNF | Piercarlo Ghinzani | Osella | 21 | 14 | Elektrik | Alfa Romeo | Pirelli | |
| DNF | Jo Gartner | Osella | 23 | 13 | Turbo | Alfa Romeo | Pirelli | |
| DNF | Michele Alboreto | Ferrari | 6 | 13 | Motor | Ferrari | Goodyear | |
| DNF | Jonathan Palmer | RAM | 25 | 11 | Turbo | Hart | Pirelli | |
| DNF | Keke Rosberg | Williams | 19 | 10 | Elektrik | Honda | Goodyear | |
| DNF | Jacques Laffite | Williams | 12 | 10 | Motor | Honda | Goodyear | |
| DNF | Thierry Boutsen | Arrows | 15 | 8 | Motor | BMW | Goodyear | |
| DNF | Elio de Angelis | Lotus | 2 | 8 | Turbo | Renault | Goodyear | |
| DNF | Philippe Alliot | RAM | 22 | 7 | Überhitzung | Hart | Pirelli | |
| DNF | Ayrton Senna | Toleman | 9 | 4 | Heckflügel | Hart | Michelin | |
| DNF | Marc Surer | Arrows | 14 | 1 | Turbo | BMW | Goodyear | |
| DSQ | Stefan Johansson | Tyrrell | - | Technischer Verstoß | Ford | Goodyear | ||
| DSQ | Mike Thackwell | Tyrrell | - | Technischer Verstoß | Ford | Goodyear |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Rothengatter24→9+15
- Mansell16→4+12
- Hesnault17→8+9
- Lauda7→2+5
- Arnoux10→6+4
- De Cesaris11→7+4
- Prost1→10
- Warwick3→30
- Tambay4→5-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
- McLarenProst 1:Lauda 2
- RenaultWarwick 3:Tambay 5
- LotusMansell 4:De Angelis DNF
- FerrariArnoux 6:Alboreto DNF
- LigierDe Cesaris 7:Hesnault 8
- Alfa RomeoCheever DNF:Patrese DNF
- BrabhamFabi DNF:Piquet DNF
- OsellaGhinzani DNF:Gartner DNF
- RAMPalmer DNF:Alliot DNF
- WilliamsRosberg DNF:Laffite DNF
- ArrowsBoutsen DNF:Surer DNF
- TyrrellJohansson DSQ:Thackwell DSQ
Ausfälle
- WinkelhockGetriebeATS
- CheeverMotorAlfa Romeo
- FabiTurboBrabham
- PiquetGetriebeBrabham
- PatreseBenzinsystemAlfa Romeo
- GhinzaniElektrikOsella
- GartnerTurboOsella
- AlboretoMotorFerrari
- PalmerTurboRAM
- RosbergElektrikWilliams
- LaffiteMotorWilliams
- BoutsenMotorArrows
- De AngelisTurboLotus
- AlliotÜberhitzungRAM
- SennaHeckflügelToleman
- SurerTurboArrows
- JohanssonTechnischer VerstoßTyrrell
- ThackwellTechnischer VerstoßTyrrell
Dieses Rennen in der Geschichte
8 Rennen hier seit 1970Von der Pole gewonnen: 1 von 8
Sieg von weitester Startposition (Platz 6): Nelson Piquet 1981
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.