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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
19.08.1984 · Runde 12 von 16 · 51 Runden

Österreich

Pole Piquet 1:26,173Schnellste Runde Lauda 1:32,882 (R23)Siegerzeit 1:21:12,851

Alles zur Strecke →
2Piquet+23,525
3Alboreto+48,998

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Niki LaudaSchnellste RundeMcLaren4511:21:12,851TAGMichelin
2Nelson PiquetBrabham151+23,525BMWMichelin
3Michele AlboretoFerrari1251+48,998FerrariGoodyear
4Teo FabiBrabham751+56,312BMWMichelin
5Thierry BoutsenArrows1750+1 RundeBMWGoodyear
6Marc SurerArrows1950+1 RundeBMWGoodyear
7René ArnouxFerrari1550+1 RundeFerrariGoodyear
8François HesnaultLigier2149+2 RundenRenaultMichelin
9Jonathan PalmerRAM2449+2 RundenHartPirelli
10Riccardo PatreseAlfa Romeo1348Kein Benzin mehrAlfa RomeoGoodyear
11Philippe AlliotRAM2548+3 RundenHartPirelli
12Gerhard BergerATS2048+3 RundenBMWPirelli
DNFPatrick TambayRenault542MotorRenaultMichelin
DNFAyrton SennaToleman1035ÖldruckHartMichelin
DNFNigel MansellLotus832MotorRenaultGoodyear
DNFAlain ProstMcLaren228DreherTAGMichelin
DNFElio de AngelisLotus328MotorRenaultGoodyear
NCHuub RothengatterSpirit2623+28 RundenHartPirelli
DNFEddie CheeverAlfa Romeo1618MotorAlfa RomeoGoodyear
DNFDerek WarwickRenault617MotorRenaultMichelin
DNFAndrea de CesarisLigier1815EinspritzungRenaultMichelin
DNFKeke RosbergWilliams915FahrverhaltenHondaGoodyear
DNFJacques LaffiteWilliams1112MotorHondaGoodyear
DNFJo GartnerOsella226MotorAlfa RomeoPirelli
DNFPiercarlo GhinzaniOsella234GetriebeAlfa RomeoPirelli
DNSManfred WinkelhockATS14GetriebeBMWPirelli
DSQStefan BellofTyrrell-Technischer VerstoßFordGoodyear
DSQStefan JohanssonTyrrell-Technischer VerstoßFordGoodyear

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Palmer24→9+15
  2. Alliot25→11+14
  3. Surer19→6+13
  4. Hesnault21→8+13
  5. Boutsen17→5+12
  6. Alboreto12→3+9
  7. Arnoux15→7+8
  8. Berger20→12+8
  9. Lauda4→1+3
  10. Fabi7→4+3
  11. Patrese13→10+3
  12. Piquet1→2-1

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Teamduelle

  1. McLarenLauda 1:Prost DNF
  2. BrabhamPiquet 2:Fabi 4
  3. FerrariAlboreto 3:Arnoux 7
  4. ArrowsBoutsen 5:Surer 6
  5. LigierHesnault 8:De Cesaris DNF
  6. RAMPalmer 9:Alliot 11
  7. Alfa RomeoPatrese 10:Cheever DNF
  8. ATSBerger 12:Winkelhock DNS
  9. RenaultTambay DNF:Warwick DNF
  10. LotusMansell DNF:De Angelis DNF
  11. WilliamsRosberg DNF:Laffite DNF
  12. OsellaGartner DNF:Ghinzani DNF
  13. TyrrellBellof DSQ:Johansson DSQ

Ausfälle

  1. PatreseKein Benzin mehr, gewertet als 10.Alfa Romeo
  2. TambayMotorRenault
  3. SennaÖldruckToleman
  4. MansellMotorLotus
  5. ProstDreherMcLaren
  6. De AngelisMotorLotus
  7. CheeverMotorAlfa Romeo
  8. WarwickMotorRenault
  9. De CesarisEinspritzungLigier
  10. RosbergFahrverhaltenWilliams
  11. LaffiteMotorWilliams
  12. GartnerMotorOsella
  13. GhinzaniGetriebeOsella
  14. WinkelhockGetriebeATS
  15. BellofTechnischer VerstoßTyrrell
  16. JohanssonTechnischer VerstoßTyrrell

Dieses Rennen in der Geschichte

14 Rennen hier seit 1970Von der Pole gewonnen: 3 von 14

Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Alan Jones 1977

Meiste Siege hier

  1. 2 Alan Jones
  2. 2 Ronnie Peterson

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.