Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Piquet | Brabham | 1:26,173 | |
| 2 | Prost | McLaren | 1:26,203 | +0,030 |
| 3 | De Angelis | Lotus | 1:26,318 | +0,145 |
| 4 | Lauda | McLaren | 1:26,715 | +0,542 |
| 5 | Tambay | Renault | 1:26,748 | +0,575 |
| 6 | Warwick | Renault | 1:27,123 | +0,950 |
| 7 | Fabi | Brabham | 1:27,201 | +1,028 |
| 8 | Mansell | Lotus | 1:27,558 | +1,385 |
| 9 | Rosberg | Williams | 1:28,760 | +2,587 |
| 10 | Senna | Toleman | 1:29,200 | +3,027 |
| 11 | Laffite | Williams | 1:29,228 | +3,055 |
| 12 | Alboreto | Ferrari | 1:29,694 | +3,521 |
| 13 | Patrese | Alfa Romeo | 1:30,736 | +4,563 |
| 14 | Winkelhock | ATS | 1:30,853 | +4,680 |
| 15 | Arnoux | Ferrari | 1:31,003 | +4,830 |
| 16 | Cheever | Alfa Romeo | 1:31,045 | +4,872 |
| 17 | Boutsen | Arrows | 1:31,189 | +5,016 |
| 18 | De Cesaris | Ligier | 1:31,588 | +5,415 |
| 19 | Surer | Arrows | 1:31,655 | +5,482 |
| 20 | Berger | ATS | 1:31,904 | +5,731 |
| 21 | Hesnault | Ligier | 1:32,270 | +6,097 |
| 22 | Gartner | Osella | 1:33,019 | +6,846 |
| 23 | Ghinzani | Osella | 1:33,172 | +6,999 |
| 24 | Palmer | RAM | 1:34,128 | +7,955 |
| 25 | Alliot | RAM | 1:34,495 | +8,322 |
| 26 | Rothengatter | Spirit | 1:35,605 | +9,432 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Niki LaudaSchnellste Runde | McLaren | 4 | 51 | 1:21:12,851 | TAG | Michelin | |
| 2 | Nelson Piquet | Brabham | 1 | 51 | +23,525 | BMW | Michelin | |
| 3 | Michele Alboreto | Ferrari | 12 | 51 | +48,998 | Ferrari | Goodyear | |
| 4 | Teo Fabi | Brabham | 7 | 51 | +56,312 | BMW | Michelin | |
| 5 | Thierry Boutsen | Arrows | 17 | 50 | +1 Runde | BMW | Goodyear | |
| 6 | Marc Surer | Arrows | 19 | 50 | +1 Runde | BMW | Goodyear | |
| 7 | René Arnoux | Ferrari | 15 | 50 | +1 Runde | Ferrari | Goodyear | |
| 8 | François Hesnault | Ligier | 21 | 49 | +2 Runden | Renault | Michelin | |
| 9 | Jonathan Palmer | RAM | 24 | 49 | +2 Runden | Hart | Pirelli | |
| 10 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 13 | 48 | Kein Benzin mehr | Alfa Romeo | Goodyear | |
| 11 | Philippe Alliot | RAM | 25 | 48 | +3 Runden | Hart | Pirelli | |
| 12 | Gerhard Berger | ATS | 20 | 48 | +3 Runden | BMW | Pirelli | |
| DNF | Patrick Tambay | Renault | 5 | 42 | Motor | Renault | Michelin | |
| DNF | Ayrton Senna | Toleman | 10 | 35 | Öldruck | Hart | Michelin | |
| DNF | Nigel Mansell | Lotus | 8 | 32 | Motor | Renault | Goodyear | |
| DNF | Alain Prost | McLaren | 2 | 28 | Dreher | TAG | Michelin | |
| DNF | Elio de Angelis | Lotus | 3 | 28 | Motor | Renault | Goodyear | |
| NC | Huub Rothengatter | Spirit | 26 | 23 | +28 Runden | Hart | Pirelli | |
| DNF | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 16 | 18 | Motor | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNF | Derek Warwick | Renault | 6 | 17 | Motor | Renault | Michelin | |
| DNF | Andrea de Cesaris | Ligier | 18 | 15 | Einspritzung | Renault | Michelin | |
| DNF | Keke Rosberg | Williams | 9 | 15 | Fahrverhalten | Honda | Goodyear | |
| DNF | Jacques Laffite | Williams | 11 | 12 | Motor | Honda | Goodyear | |
| DNF | Jo Gartner | Osella | 22 | 6 | Motor | Alfa Romeo | Pirelli | |
| DNF | Piercarlo Ghinzani | Osella | 23 | 4 | Getriebe | Alfa Romeo | Pirelli | |
| DNS | Manfred Winkelhock | ATS | 14 | Getriebe | BMW | Pirelli | ||
| DSQ | Stefan Bellof | Tyrrell | - | Technischer Verstoß | Ford | Goodyear | ||
| DSQ | Stefan Johansson | Tyrrell | - | Technischer Verstoß | Ford | Goodyear |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Palmer24→9+15
- Alliot25→11+14
- Surer19→6+13
- Hesnault21→8+13
- Boutsen17→5+12
- Alboreto12→3+9
- Arnoux15→7+8
- Berger20→12+8
- Lauda4→1+3
- Fabi7→4+3
- Patrese13→10+3
- Piquet1→2-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
- McLarenLauda 1:Prost DNF
- BrabhamPiquet 2:Fabi 4
- FerrariAlboreto 3:Arnoux 7
- ArrowsBoutsen 5:Surer 6
- LigierHesnault 8:De Cesaris DNF
- RAMPalmer 9:Alliot 11
- Alfa RomeoPatrese 10:Cheever DNF
- ATSBerger 12:Winkelhock DNS
- RenaultTambay DNF:Warwick DNF
- LotusMansell DNF:De Angelis DNF
- WilliamsRosberg DNF:Laffite DNF
- OsellaGartner DNF:Ghinzani DNF
- TyrrellBellof DSQ:Johansson DSQ
Ausfälle
- PatreseKein Benzin mehr, gewertet als 10.Alfa Romeo
- TambayMotorRenault
- SennaÖldruckToleman
- MansellMotorLotus
- ProstDreherMcLaren
- De AngelisMotorLotus
- CheeverMotorAlfa Romeo
- WarwickMotorRenault
- De CesarisEinspritzungLigier
- RosbergFahrverhaltenWilliams
- LaffiteMotorWilliams
- GartnerMotorOsella
- GhinzaniGetriebeOsella
- WinkelhockGetriebeATS
- BellofTechnischer VerstoßTyrrell
- JohanssonTechnischer VerstoßTyrrell
Dieses Rennen in der Geschichte
14 Rennen hier seit 1970Von der Pole gewonnen: 3 von 14
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Alan Jones 1977
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.