Europa 2007: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Q1	Q2	Q3	Abstand
1	Räikkönen	Ferrari	1:31,522	1:31,237	1:31,450
2	Alonso	McLaren	1:31,074	1:30,983	1:31,741	+0,291
3	Massa	Ferrari	1:31,447	1:30,912	1:31,778	+0,328
4	Heidfeld	BMW Sauber	1:31,889	1:31,652	1:31,840	+0,390
5	Kubica	BMW Sauber	1:31,961	1:31,444	1:32,123	+0,673
6	Webber	Red Bull	1:32,629	1:31,661	1:32,476	+1,026
7	Kovalainen	Renault	1:32,594	1:31,783	1:32,478	+1,028
8	Trulli	Toyota	1:32,381	1:31,859	1:32,501	+1,051
9	Schumacher	Toyota	1:32,446	1:31,843	1:32,570	+1,120
10	Hamilton	McLaren	1:31,587	1:31,185	1:33,833	+2,383
11	Rosberg	Williams	1:32,117	1:31,978		+1,066
12	Wurz	Williams	1:32,173	1:31,996		+1,084
13	Fisichella	Renault	1:32,378	1:32,010		+1,098
14	Barrichello	Honda	1:32,674	1:32,221		+1,309
15	Davidson	Super Aguri	1:32,793	1:32,451		+1,539
16	Sato	Super Aguri	1:32,678	1:32,838		+1,926
17	Button	Honda	1:32,983			+1,909
18	Speed	Toro Rosso	1:33,038			+1,964
19	Liuzzi	Toro Rosso	1:33,148			+2,074
20	Coulthard	Red Bull	1:33,151			+2,077
21	Sutil	Spyker	1:34,500			+3,426
22	Winkelhock	Spyker	1:35,940			+4,866

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Fernando Alonso	McLaren	2	60	2:06:26,358	4	Mercedes
2	Felipe MassaSchnellste Runde	Ferrari	3	60	+8,155	4	Ferrari
3	Mark Webber	Red Bull	6	60	+1:05,674	4	Renault
4	Alexander Wurz	Williams	12	60	+1:05,937	4	Toyota
5	David Coulthard	Red Bull	20	60	+1:13,656	4	Renault
6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	4	60	+1:20,298	6	BMW
7	Robert Kubica	BMW Sauber	5	60	+1:22,415	4	BMW
8	Heikki Kovalainen	Renault	7	59	+1 Runde	4	Renault
9	Lewis Hamilton	McLaren	10	59	+1 Runde	4	Mercedes
10	Giancarlo Fisichella	Renault	13	59	+1 Runde	4	Renault
11	Rubens Barrichello	Honda	14	59	+1 Runde	5	Honda
12	Anthony Davidson	Super Aguri	15	59	+1 Runde	6	Honda
13	Jarno Trulli	Toyota	8	59	+1 Runde	6	Toyota
DNF	Kimi Räikkönen	Ferrari	1	34	Hydraulik	2	Ferrari
DNF	Takuma Sato	Super Aguri	16	19	Hydraulik	3	Honda
DNF	Ralf Schumacher	Toyota	9	18	Kollision	3	Toyota
DNF	Markus Winkelhock	Spyker	22	13	Hydraulik	2	Ferrari
DNF	Jenson Button	Honda	17	2	Dreher	1	Honda
DNF	Adrian Sutil	Spyker	21	2	Dreher	1	Ferrari
DNF	Nico Rosberg	Williams	11	2	Dreher	1	Toyota
DNF	Scott Speed	Toro Rosso	18	2	Dreher	1	Ferrari
DNF	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	19	2	Dreher	2	Ferrari

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Coulthard20→5+15
Wurz12→4+8
Webber6→3+3
Fisichella13→10+3
Barrichello14→11+3
Davidson15→12+3
Alonso2→1+1
Massa3→2+1
Hamilton10→9+1
Kovalainen7→8-1
Heidfeld4→6-2
Kubica5→7-2
Trulli8→13-5

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Heidfeld24,705R13
2Kubica25,190R52
3Coulthard25,324R52
4Heidfeld25,545R53
5Massa25,652R12
6Kubica25,669R12
7Davidson25,678R51
8Webber25,816R53
9Coulthard25,841R13
10Räikkönen25,955R11

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Alonso111251674 Stopps
Massa111261574 Stopps
Webber111291274 Stopps
Wurz29261674 Stopps
Coulthard11230984 Stopps
Heidfeld1228241676 Stopps
Kubica210271384 Stopps
Kovalainen1111522104 Stopps · +1 Runde
Hamilton15282054 Stopps · +1 Runde
Fisichella210182274 Stopps · +1 Runde

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Ausfälle

Dieses Rennen in der Geschichte

36 Rennen hier seit 1951Von der Pole gewonnen: 14 von 36

Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Johnny Herbert 1999

Meiste Siege hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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