Spanien 2007: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Q1	Q2	Q3	Abstand
1	Massa	Ferrari	1:21,375	1:20,597	1:21,421
2	Alonso	McLaren	1:21,609	1:20,797	1:21,451	+0,030
3	Räikkönen	Ferrari	1:21,802	1:20,741	1:21,723	+0,302
4	Hamilton	McLaren	1:21,120	1:20,713	1:21,785	+0,364
5	Kubica	BMW Sauber	1:21,941	1:21,381	1:22,253	+0,832
6	Trulli	Toyota	1:22,501	1:21,554	1:22,324	+0,903
7	Heidfeld	BMW Sauber	1:21,625	1:21,113	1:22,389	+0,968
8	Kovalainen	Renault	1:21,790	1:21,623	1:22,568	+1,147
9	Coulthard	Red Bull	1:22,491	1:21,488	1:22,749	+1,328
10	Fisichella	Renault	1:22,064	1:21,677	1:22,881	+1,460
11	Rosberg	Williams	1:21,943	1:21,968		+1,371
12	Barrichello	Honda	1:22,502	1:22,097		+1,500
13	Sato	Super Aguri	1:22,090	1:22,115		+1,518
14	Button	Honda	1:22,503	1:22,120		+1,523
15	Davidson	Super Aguri	1:22,295			+1,175
16	Liuzzi	Toro Rosso	1:22,508			+1,388
17	Schumacher	Toyota	1:22,666			+1,546
18	Wurz	Williams	1:22,769			+1,649
19	Webber	Red Bull	1:23,398			+2,278
20	Sutil	Spyker	1:23,811			+2,691
21	Albers	Spyker	1:23,990			+2,870
22	Speed	Toro Rosso

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Felipe MassaSchnellste Runde	Ferrari	1	65	1:31:36,230	2	Ferrari
2	Lewis Hamilton	McLaren	4	65	+6,790	2	Mercedes
3	Fernando Alonso	McLaren	2	65	+17,456	2	Mercedes
4	Robert Kubica	BMW Sauber	5	65	+31,615	2	BMW
5	David Coulthard	Red Bull	9	65	+58,331	2	Renault
6	Nico Rosberg	Williams	11	65	+59,538	2	Toyota
7	Heikki Kovalainen	Renault	8	65	+1:02,128	3	Renault
8	Takuma Sato	Super Aguri	13	64	+1 Runde	2	Honda
9	Giancarlo Fisichella	Renault	10	64	+1 Runde	3	Renault
10	Rubens Barrichello	Honda	12	64	+1 Runde	2	Honda
11	Anthony Davidson	Super Aguri	15	64	+1 Runde	2	Honda
12	Jenson Button	Honda	14	64	+1 Runde	3	Honda
13	Adrian Sutil	Spyker	20	63	+2 Runden	2	Ferrari
14	Christijan Albers	Spyker	21	63	+2 Runden	3	Ferrari
DNF	Nick Heidfeld	BMW Sauber	7	46	Getriebe	2	BMW
DNF	Ralf Schumacher	Toyota	17	44	Mechanik	2	Toyota
DNF	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	16	19	Hydraulik	0	Ferrari
DNF	Scott Speed	Toro Rosso	22	9	Reifen	0	Ferrari
DNF	Kimi Räikkönen	Ferrari	3	9	Elektrik	0	Ferrari
DNF	Jarno Trulli	Toyota	6	8	Benzindruck	0	Toyota
DNF	Mark Webber	Red Bull	19	7	Hydraulik	0	Renault
DNF	Alexander Wurz	Williams	18	1	Kollision	0	Toyota

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Sutil20→13+7
Albers21→14+7
Rosberg11→6+5
Sato13→8+5
Coulthard9→5+4
Davidson15→11+4
Hamilton4→2+2
Barrichello12→10+2
Button14→12+2
Kubica5→4+1
Kovalainen8→7+1
Fisichella10→9+1
Massa1→10
Alonso2→3-1

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Albers16,656R33
2Fisichella23,904R58
3Fisichella25,498R40
4Hamilton25,655R47
5Davidson25,668R49
6Kubica25,726R47
7Alonso25,834R48
8Kovalainen26,202R30
9Heidfeld26,262R25
10Button26,345R48

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Massa1923232 Stopps
Hamilton2225182 Stopps
Alonso1929172 Stopps
Kubica2126182 Stopps
Coulthard2022232 Stopps
Rosberg2320222 Stopps
Kovalainen191112233 Stopps
Sato2422182 Stopps · +1 Runde
Fisichella21191863 Stopps · +1 Runde
Barrichello1823232 Stopps · +1 Runde

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Ausfälle

Dieses Rennen in der Geschichte

16 Rennen hier seit 1991Von der Pole gewonnen: 12 von 16

Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Michael Schumacher 1996

Meiste Siege hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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