Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Peterson | Lotus | 1:16,800 | |
| 2 | Andretti | Lotus | 1:17,060 | +0,260 |
| 3 | Scheckter | Wolf | 1:17,370 | +0,570 |
| 4 | Lauda | Brabham | 1:17,480 | +0,680 |
| 5 | Patrese | Arrows | 1:18,280 | +1,480 |
| 6 | Jones | Williams | 1:18,360 | +1,560 |
| 7 | Laffite | Ligier | 1:18,440 | +1,640 |
| 8 | Reutemann | Ferrari | 1:18,450 | +1,650 |
| 9 | Watson | Brabham | 1:18,570 | +1,770 |
| 10 | Depailler | Tyrrell | 1:18,730 | +1,930 |
| 11 | Fittipaldi | Fittipaldi | 1:18,780 | +1,980 |
| 12 | Jabouille | Renault | 1:18,880 | +2,080 |
| 13 | Villeneuve | Ferrari | 1:18,990 | +2,190 |
| 14 | Hunt | McLaren | 1:19,050 | +2,250 |
| 15 | Daly | Ensign | 1:19,130 | +2,330 |
| 16 | Giacomelli | McLaren | 1:19,790 | +2,990 |
| 17 | Regazzoni | Shadow | 1:19,830 | +3,030 |
| 18 | Stuck | Shadow | 1:19,980 | +3,180 |
| 19 | Pironi | Tyrrell | 1:19,990 | +3,190 |
| 20 | Tambay | McLaren | 1:20,140 | +3,340 |
| 21 | Rebaque | Lotus | 1:20,240 | +3,440 |
| 22 | Rosberg | ATS | 1:20,270 | +3,470 |
| 23 | Merzario | Merzario | 1:20,350 | +3,550 |
| 24 | Lunger | McLaren | 1:20,390 | +3,590 |
| 25 | Brambilla | Surtees | 1:20,700 | +3,900 |
| 26 | Mass | ATS | 1:20,710 | +3,910 |
| 27 | Stommelen | Arrows | 1:20,730 | +3,930 |
| 28 | Lees | Ensign | 1:21,050 | +4,250 |
| 29 | Keegan | Surtees | 1:21,100 | +4,300 |
| 30 | Trimmer | McLaren | 1:21,410 | +4,610 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Reutemann | Ferrari | 8 | 76 | 1:42:12,390 | Ferrari | Michelin | |
| 2 | Niki LaudaSchnellste Runde | Brabham | 4 | 76 | +1,230 | Alfa Romeo | Goodyear | |
| 3 | John Watson | Brabham | 9 | 76 | +37,250 | Alfa Romeo | Goodyear | |
| 4 | Patrick Depailler | Tyrrell | 10 | 76 | +1:13,270 | Ford | Goodyear | |
| 5 | Hans-Joachim Stuck | Shadow | 18 | 75 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 6 | Patrick Tambay | McLaren | 20 | 75 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 7 | Bruno Giacomelli | McLaren | 16 | 75 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 8 | Brett Lunger | McLaren | 24 | 75 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 9 | Vittorio Brambilla | Surtees | 25 | 75 | +1 Runde | Ford | Goodyear | |
| 10 | Jacques Laffite | Ligier | 7 | 73 | +3 Runden | Matra | Goodyear | |
| NC | Jochen Mass | ATS | 26 | 66 | +10 Runden | Ford | Goodyear | |
| DNF | Keke Rosberg | ATS | 22 | 59 | Aufhängung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Clay Regazzoni | Shadow | 17 | 49 | Getriebe | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 12 | 46 | Turbo | Renault | Michelin | |
| DNF | Riccardo Patrese | Arrows | 5 | 40 | Aufhängung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Didier Pironi | Tyrrell | 19 | 40 | Getriebe | Ford | Goodyear | |
| DNF | Jody Scheckter | Wolf | 3 | 36 | Getriebe | Ford | Goodyear | |
| DNF | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi | 11 | 32 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Arturo Merzario | Merzario | 23 | 32 | Benzinsystem | Ford | Goodyear | |
| DNF | Derek Daly | Ensign | 15 | 30 | Rad | Ford | Goodyear | |
| DNF | Mario Andretti | Lotus | 2 | 28 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Alan Jones | Williams | 6 | 26 | Kraftübertragung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Gilles Villeneuve | Ferrari | 13 | 19 | Kraftübertragung | Ferrari | Michelin | |
| DNF | Héctor Rebaque | Lotus | 21 | 15 | Getriebe | Ford | Goodyear | |
| DNF | James Hunt | McLaren | 14 | 7 | Unfall | Ford | Goodyear | |
| DNF | Ronnie Peterson | Lotus | 1 | 6 | Benzinleck | Ford | Goodyear | |
| DNQ | Rolf Stommelen | Arrows | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Geoff Lees | Ensign | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Rupert Keegan | Surtees | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Tony Trimmer | McLaren | - | Ford | Goodyear |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Lunger24→8+16
- Brambilla25→9+16
- Tambay20→6+14
- Stuck18→5+13
- Giacomelli16→7+9
- Reutemann8→1+7
- Watson9→3+6
- Depailler10→4+6
- Lauda4→2+2
- Laffite7→10-3
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
- RosbergAufhängungATS
- RegazzoniGetriebeShadow
- JabouilleTurboRenault
- PatreseAufhängungArrows
- PironiGetriebeTyrrell
- ScheckterGetriebeWolf
- FittipaldiMotorFittipaldi
- MerzarioBenzinsystemMerzario
- DalyRadEnsign
- AndrettiMotorLotus
- JonesKraftübertragungWilliams
- VilleneuveKraftübertragungFerrari
- RebaqueGetriebeLotus
- HuntUnfallMcLaren
- PetersonBenzinleckLotus
Dieses Rennen in der Geschichte
7 Rennen hier seit 1964Von der Pole gewonnen: 4 von 7
Sieg von weitester Startposition (Platz 4): Jo Siffert 1968
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.