Zum Inhalt springen
Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
Türkei · seit 2005

TOSFED İstanbul Park

Istanbul

Für diese Strecke gibt es noch keine Skizze.

5,338km pro Runde
14Kurven
9Grands Prix
2005Erster Grand Prix
3Siege Massa
Rundenrekord1:24,770Juan Pablo Montoya, 2005 →

In Zahlen

Unfall heißt: Ausfall im Rennen durch Unfall, Kollision oder Dreher. Starts ohne Nichtqualifikation, Nichtantritt und Ausschluss.
Siege von der Pole67 %6 von 9 Rennen
Verschiedene Sieger6in 9 Rennen
Ausfallquote15 %28 Ausfälle bei 191 Starts
Unfälle84 % aller Starts
Sieg von weitester Position6Lewis Hamilton, von Startplatz 6, 2020Analyse →
Meiste Pole-Positions
  1. 3Felipe Massa
  2. 2Sebastian Vettel
  3. 1Kimi Räikkönen

Geschichte

Der TOSFED İstanbul Park liegt im Stadtteil Tuzla auf der asiatischen Seite Istanbuls, nahe dem Flughafen Sabiha Gökçen. Hermann Tilke entwarf die Anlage, die im August 2005 eröffnet wurde. Zuvor hieß sie İstanbul Park, den heutigen Namen trägt sie seit 2025. Der Kurs ist 5,338 km lang, hat 14 Kurven und wird gegen den Uhrzeigersinn befahren. Die Start-Ziel-Gerade misst über 650 m, die Fahrbahn ist zwischen 14 und 21,5 m breit, und die Strecke verläuft über vier verschiedene Höhenniveaus. Die Anlage fasst rund 125.000 Zuschauer.

Kurve 8 ist eine schnelle, weit gezogene Linkskurve mit vier Scheitelpunkten. Die dort wirkenden hohen Kräfte tragen zum Ruf der Strecke bei, die Reifen schnell zu verschleißen. Wegen der Fahrtrichtung wird zudem die andere Nackenseite der Fahrer stärker gefordert als auf den meisten Strecken. Kurve 1 ist eine enge Linkskurve bergab direkt nach der Start-Ziel-Geraden.

In der Formel-1-Weltmeisterschaft fand 2005 der erste Große Preis der Türkei statt, Sieger war Kimi Räikkönen im McLaren. Bis 2011 stand das Rennen jedes Jahr im Kalender. Felipe Massa gewann 2006, 2007 und 2008 für Ferrari, danach folgten Jenson Button 2009 im Brawn, Lewis Hamilton 2010 im McLaren und Sebastian Vettel 2011 im Red Bull. Nach 2011 gab es zunächst kein Rennen mehr. 2020 kehrte die Strecke nach neun Jahren Pause zurück: Hamilton siegte für Mercedes, und die Fahrer-WM war entschieden. 2021 kam das Rennen als Ersatz für den abgesagten Großen Preis von Singapur in den Kalender, Valtteri Bottas gewann für Mercedes. Außerdem fuhr die MotoGP von 2005 bis 2007 auf dem Kurs.

Quelle: Wikipedia, „Istanbul Park“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Momente

  1. 2005Kimi Räikkönen gewinnt im McLaren den ersten Großen Preis der Türkei der WM-Geschichte.
  2. 2006Felipe Massa siegt für Ferrari und beginnt damit eine Serie von drei Siegen in Folge in Istanbul.
  3. 2009Jenson Button gewinnt im Brawn das Rennen.
  4. 2011Sebastian Vettel gewinnt für Red Bull das letzte Rennen vor der Pause bis 2020.
  5. 2020Lewis Hamilton gewinnt für Mercedes, und in Istanbul fällt die Entscheidung in der Fahrer-WM.
  6. 2021Valtteri Bottas gewinnt für Mercedes den Großen Preis der Türkei, der als Ersatz für den abgesagten Großen Preis von Singapur im Kalender stand.

Strecke seit 2005

  1. seit 20055,338 km

Jahre ohne Grand Prix auf dieser Strecke: 2012-2019.

Meiste Siege

  1. Felipe Massa
  2. Lewis Hamilton
  3. Jenson Button
  4. Kimi Räikkönen
  5. Sebastian Vettel

Klick auf einen Balken: jeder Sieg hier mit Jahr, Team und Analyse.

Letzte Sieger2021BottasAnalyse →2020HamiltonAnalyse →2011VettelAnalyse →2010HamiltonAnalyse →2009ButtonAnalyse →

Daten: F1DB von Marcel Overdijk, Lizenz CC BY 4.0.