Deutschland 2009: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Q1	Q2	Q3	Abstand
1	Webber	Red Bull	1:31,257	1:38,038	1:32,230
2	Barrichello	Brawn	1:31,482	1:34,455	1:32,357	+0,127
3	Button	Brawn	1:31,568	1:39,032	1:32,473	+0,243
4	Vettel	Red Bull	1:31,430	1:39,504	1:32,480	+0,250
5	Hamilton	McLaren	1:31,473	1:39,149	1:32,616	+0,386
6	Kovalainen	McLaren	1:31,881	1:40,826	1:33,859	+1,629
7	Sutil	Force India	1:32,015	1:36,740	1:34,316	+2,086
8	Massa	Ferrari	1:31,600	1:41,708	1:34,574	+2,344
9	Räikkönen	Ferrari	1:31,869	1:41,730	1:34,710	+2,480
10	Piquet Jr.	Renault	1:32,128	1:35,737	1:34,803	+2,573
11	Heidfeld	BMW Sauber	1:31,771	1:42,310		+7,855
12	Alonso	Renault	1:31,302	1:42,318		+7,863
13	Nakajima	Williams	1:31,884	1:42,500		+8,045
14	Trulli	Toyota	1:31,760	1:42,771		+8,316
15	Rosberg	Williams	1:31,598	1:42,859		+8,404
16	Kubica	BMW Sauber	1:32,190			+0,933
17	Buemi	Toro Rosso	1:32,251			+0,994
18	Fisichella	Force India	1:32,402			+1,145
19	Glock	Toyota	1:32,423			+1,166
20	Bourdais	Toro Rosso	1:33,559			+2,302

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Mark Webber	Red Bull	1	60	1:36:43,310	3	Renault
2	Sebastian Vettel	Red Bull	4	60	+9,252	2	Renault
3	Felipe Massa	Ferrari	8	60	+15,906	2	Ferrari
4	Nico Rosberg	Williams	15	60	+21,099	2	Toyota
5	Jenson Button	Brawn	3	60	+23,609	3	Mercedes
6	Rubens Barrichello	Brawn	2	60	+24,468	3	Mercedes
7	Fernando AlonsoSchnellste Runde	Renault	12	60	+24,888	2	Renault
8	Heikki Kovalainen	McLaren	6	60	+58,692	2	Mercedes
9	Timo Glock	Toyota	20	60	+1:01,457	1	Toyota
10	Nick Heidfeld	BMW Sauber	11	60	+1:01,925	2	BMW
11	Giancarlo Fisichella	Force India	18	60	+1:02,327	2	Mercedes
12	Kazuki Nakajima	Williams	13	60	+1:02,876	2	Toyota
13	Nelson Piquet Jr.	Renault	10	60	+1:08,328	2	Renault
14	Robert Kubica	BMW Sauber	16	60	+1:09,555	2	BMW
15	Adrian Sutil	Force India	7	60	+1:11,941	3	Mercedes
16	Sébastien Buemi	Toro Rosso	17	60	+1:30,225	2	Ferrari
17	Jarno Trulli	Toyota	14	60	+1:30,970	3	Toyota
18	Lewis Hamilton	McLaren	5	59	+1 Runde	2	Mercedes
DNF	Kimi Räikkönen	Ferrari	9	34	Kühler	1	Ferrari
DNF	Sébastien Bourdais	Toro Rosso	19	18	Hydraulik	0	Ferrari

Startaufstellung gegen Qualifying

Glock Quali 19, Start 20 · 3 Plätze Strafe

Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Rosberg15→4+11
Glock20→9+11
Fisichella18→11+7
Massa8→3+5
Alonso12→7+5
Vettel4→2+2
Kubica16→14+2
Heidfeld11→10+1
Nakajima13→12+1
Buemi17→16+1
Webber1→10
Button3→5-2
Kovalainen6→8-2
Piquet Jr.10→13-3
Trulli14→17-3
Barrichello2→6-4
Sutil7→15-8
Hamilton5→18-13

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Webber14,009R14
2Trulli22,140R49
3Trulli22,400R21
4Alonso22,511R46
5Piquet Jr.22,540R47
6Barrichello22,570R50
7Button22,753R51
8Nakajima22,798R50
9Massa22,884R45
10Button23,210R13

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Webber14524173 Stopps
Vettel2123162 Stopps
Massa2520152 Stopps
Rosberg2918132 Stopps
Button13182093 Stopps
Barrichello141818103 Stopps
Alonso1729142 Stopps
Kovalainen1525202 Stopps
Glock37231 Stopp
Heidfeld2621132 Stopps

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Dieses Rennen in der Geschichte

37 Rennen hier seit 1951Von der Pole gewonnen: 14 von 37

Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Johnny Herbert 1999

Meiste Siege hier

Vorheriges Rennen Nächstes Rennen

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

Deutschland