Singapur 2009: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Q1	Q2	Q3	Abstand
1	Hamilton	McLaren	1:46,977	1:46,657	1:47,891
2	Vettel	Red Bull	1:47,541	1:46,362	1:48,204	+0,313
3	Rosberg	Williams	1:47,390	1:46,197	1:48,348	+0,457
4	Webber	Red Bull	1:47,646	1:46,328	1:48,722	+0,831
5	Barrichello	Brawn	1:47,397	1:46,787	1:48,828	+0,937
6	Alonso	Renault	1:47,757	1:46,767	1:49,054	+1,163
7	Glock	Toyota	1:47,770	1:46,707	1:49,180	+1,289
8	Heidfeld	BMW Sauber	1:47,347	1:46,832	1:49,307	+1,416
9	Kubica	BMW Sauber	1:47,615	1:46,813	1:49,514	+1,623
10	Kovalainen	McLaren	1:47,542	1:46,842	1:49,778	+1,887
11	Nakajima	Williams	1:47,637	1:47,013		+0,816
12	Button	Brawn	1:47,180	1:47,141		+0,944
13	Räikkönen	Ferrari	1:47,293	1:47,177		+0,980
14	Buemi	Toro Rosso	1:47,677	1:47,369		+1,172
15	Trulli	Toyota	1:47,690	1:47,413		+1,216
16	Sutil	Force India	1:48,231			+1,254
17	Alguersuari	Toro Rosso	1:48,340			+1,363
18	Fisichella	Ferrari	1:48,350			+1,373
19	Grosjean	Renault	1:48,544			+1,567
20	Liuzzi	Force India	1:48,792			+1,815

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Lewis Hamilton	McLaren	1	61	1:56:06,337	2	Mercedes
2	Timo Glock	Toyota	6	61	+9,634	2	Toyota
3	Fernando AlonsoSchnellste Runde	Renault	5	61	+16,624	2	Renault
4	Sebastian Vettel	Red Bull	2	61	+20,261	3	Renault
5	Jenson Button	Brawn	11	61	+30,015	2	Mercedes
6	Rubens Barrichello	Brawn	9	61	+31,858	2	Mercedes
7	Heikki Kovalainen	McLaren	8	61	+36,157	2	Mercedes
8	Robert Kubica	BMW Sauber	7	61	+55,054	2	BMW
9	Kazuki Nakajima	Williams	10	61	+56,054	2	Toyota
10	Kimi Räikkönen	Ferrari	12	61	+58,892	2	Ferrari
11	Nico Rosberg	Williams	3	61	+59,777	3	Toyota
12	Jarno Trulli	Toyota	14	61	+1:13,009	2	Toyota
13	Giancarlo Fisichella	Ferrari	17	61	+1:19,890	2	Ferrari
14	Vitantonio Liuzzi	Force India	19	61	+1:33,502	2	Mercedes
DNF	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	16	47	Bremsen	2	Ferrari
DNF	Sébastien Buemi	Toro Rosso	13	47	Getriebe	3	Ferrari
DNF	Mark Webber	Red Bull	4	45	Bremsen	2	Renault
DNF	Adrian Sutil	Force India	15	23	Schaden nach Kollision	1	Mercedes
DNF	Nick Heidfeld	BMW Sauber	BG	19	Kollision	0	BMW
DNF	Romain Grosjean	Renault	18	3	Bremsen	0	Renault

Startaufstellung gegen Qualifying

Barrichello Quali 5, Start 9 · 5 Plätze Strafe
Heidfeld Quali 8, Start BG

Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Button11→5+6
Liuzzi19→14+5
Glock6→2+4
Fisichella17→13+4
Barrichello9→6+3
Alonso5→3+2
Räikkönen12→10+2
Trulli14→12+2
Kovalainen8→7+1
Nakajima10→9+1
Hamilton1→10
Kubica7→8-1
Vettel2→4-2
Rosberg3→11-8

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Vettel12,676R43
2Rosberg12,760R27
3Alonso21,361R50
4Glock21,702R45
5Trulli22,055R51
6Räikkönen22,061R52
7Fisichella22,082R46
8Liuzzi22,118R46
9Button22,408R51
10Hamilton22,429R46

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Hamilton2026152 Stopps
Glock1926162 Stopps
Alonso2129112 Stopps
Vettel17224183 Stopps
Button2130102 Stopps
Barrichello1927152 Stopps
Kovalainen2125152 Stopps
Kubica2022192 Stopps
Nakajima2125152 Stopps
Räikkönen213192 Stopps

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Ausfälle

Dieses Rennen in der Geschichte

1 Rennen hier seit 2008Von der Pole gewonnen: 0 von 1

Sieg von weitester Startposition (Platz 15): Fernando Alonso 2008

Frühere Sieger hier

2008 Fernando Alonso Renault

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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